北斗星北斗星通(002151)_微型车_爱车网- www.122s.com

- 爱车网为您提供{zx1}汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站 - 北斗星

??????? 中国{sg}国家卫星导航利用产业项目落户上海闵行。中国卫星导航利用浦江产业基地将成为中国自主建立的北斗卫星导航系统利用产业的示范基地。据悉,四日中国xxxxxx利用管理中心日前已与上海闵行区政府签订《共建国家卫星导航利用浦江产业基地战略合作框架协议》。按照协议,中国卫星导航利用浦江产业基地落户上海国家民用航天产业基地内,首期建设用地面积约五十三亩,总投资预算四亿元国民币。
??? 基地建成后,将成为中国{yl}的北斗卫星利用产业发展的示范基地。重点建设卫星导航技巧利用研究中心、利用终端生产中心、利用监控指挥中心等五个中心。此间专家表现,产业基地的建设标记着中国卫星导航利用将加快产业化步伐,并提升中国自主研发的卫星导航系统在国际上的xx度和竞争力。
??? 两家业内xxxx首批入住基地,分辨是中兴恒和卫星利用科技股份有限公司的长江物流北斗监控项目,以及北京国智恒电力管理科技有限公司的北斗电力时间同步系统项目。
??? 北斗卫星导航系统作为中国独立自主建立的卫星导航系统,打破了美、俄在此领域的垄断地位。而正在研发中的“北斗二代”将以其实用性、独立性、抗干扰性等特点,完善中国卫星导航系统。2000年底,我国自主的“北斗一号xxxx导航系统”(以下简称北斗系统)建成,标记着我国成为世界上第三个拥有自主知识产权xxxx导航系统的国家。xxxx导航系统是国家信息基础设施之一,也是国家科技程度和经济实力的象征。北斗系统的建成,对于我们这样的社会主义国家,意义十分重大。它打破了美国等发达国家垄断xxxx导航技巧的局面,大大推动了我国信息基础设施建设,进步了我国的经济社会和军事信息化的程度。我们期望政府高度器重北斗系统的生存发展,采用有力的措施推动北斗利用,使北斗系统为我国的国防和国民经济建设服务,转变国外的xxxx导航系统独占我国xxxx导航利用市场的局面。
??? 北斗系统简况和利用现状
北斗系统是中国自主知识产权的区域性导航定位系统,由空间卫星、地面中心站、用户终端和标校站组成。具有快速定位、双向通信和精密授时三大基础功效。北斗系统共有4颗卫星(2颗备用星)在轨运行,6个波束重叠笼罩服务区域;中国绝大部分地区的北斗可见波束在3个以上,可以无缝笼罩我国全部国土和周边海域,标称笼罩领域为东经70°~145°,北纬5°~55°。由于北斗的定位只需要两个可见波束,报文通信和授时只需通过单一的可见波束就能实现,因此北斗系统在中国全境领域内有着良好的可用性。北斗系统的地面把持中心站负责信号的收发、系统监控、数据存储交换和处理;一切定位通信的盘算处理均在地面中心站。用户终端是北斗系统的最终用户设备。标校站是为进步系统定位精度的特定终端。
2007年4月14日,北斗导航系统M1星发射成功,北斗卫星导航系统进入新的发展建设阶段。2009年4月15日零时16分,中国在西昌卫星发射中心,成功将第2颗北斗导航卫星(北斗二号)送入预定轨道。“北斗二号”在诸多方面具有优势,包含可以有效避免遭遇电磁干扰和攻击,实现无源定位,在准确度方面大大进步,“北斗一号”准确度在10米之内,而“北斗二号”可以准确到“厘米”之内。
北斗系统工作的波段,由于强降雨、雪、雾等恶劣气象而引起的信号衰减效应非常小,因此北斗系统可以充分保证系统的信号传输不受雨衰效应影响。北斗系统采用的入站方法为随机突发的技巧体制,在目前的利用模式下,系统的处理能力基础满足了大批用户短时间内突发数据的业务处理需求。
北斗系统的定位、通信与授时是在同一信道完成的。报文数据包为可变长度数据帧,用户单次通信封装的报文数据{zd0}长度可达210个字节,最小长度为43个字节,可以有效满足通信信息量较小而即时性请求很高的各类型用户利用系统的请求。
北斗系统注册用户分为三个服务等级,对应的定位和通信响应时延不同。可以根据不同用户通信频度分辨设定服务等级,以节俭和优化利用北斗系统的资源。目前在网用户的利用实践,证明北斗系统能有效保证用户定位恳求和通信恳求等业务传输、处理的时效性。
北斗终端设备采用集成化、模块化设计,体积不大,采用全向天线,较易于安装。终端功放模块能确保终端发射时的整机功耗把持在几十瓦量级,由于发射持续的时间在毫秒级,发射瞬间产生的功耗比较低,北斗终端待机时的平均功耗可以把持在几瓦以内。因此,北斗终端设备非常实用于车载供电环境和无人值守的野外工作环境。
北斗系统的知识产权完整为我国所有,系统运行掩护全部不受国际环境变更的影响;具有很好的加密功效,可以有效保障用户要害业务数据在处理、存储、传输过程中的安全性。
北斗系统同时具备定位、通信和授时功效,无需其他通信系统的支撑,这是目前已广泛利用的国外各xxxx导航系统所不具备的特点。这很合适团体用户大领域监控管理和通信不发达地区数据采集传输利用,对于信息及时性和安全性请求高的利用部门,北斗系统的优势更为明显。
为了使北斗系统服务于国家国民经济建设,中央军委批准北斗系统对民用利用开放,并由北斗主管部门发布了民用利用暂行管理措施,支撑和规范北斗系统的民用利用。根据该管理措施,需有北斗主管部门批准,核发北斗系统运营分理允许证书,企业才可以进行运营服务。神州天鸿和北斗星通是北斗系统主管部门正式授权允许的运营分理单位。神州天鸿自建立之初就缭绕北斗民用业务开展了长期、有效的推广工作。该公司通过深入的市场调研和需求分析,并在水利、林业、石油、船舶、铁路等行业用户进行了长期的试用和实验工作,面向客户需求供给了先进、易用、可靠的北斗利用解决方案;同时联合国内众多优良的北斗科研机构、终端制作企业和行业利用系统集成商,共同致力于扩大民用终端设备的实用领域,进步设备的稳固性、可行性,并努力通过技巧进步和扩大规模来降低用户采购成本。
北斗系统的利用领域十分广泛,和GPS的利用领域基础雷同,GPS有的功效,北斗系统都有。在技巧上,北斗系统具有短数据通信功效,有特定优势。只要北斗系统的用户终端设备xxxx,其利用市场远景将十分广阔。神州天鸿公司在将北斗系统终端设备进行利用测试的同时,投资数千万元建设开通了“北斗民用运营中心”,面向全国供给北斗系统的定位和通信运营服务。经过几年的艰苦努力,神州天鸿在森林防火、水利水文监测、景象数据传输、石油管道监控、环保监测、船舶监控调度等行业和领域内,建设完成了近百个北斗系统利用项目,在线服务的终端用户占民用利用市场用户的85%以上。该公司还参与了3个北斗民用终端设备的行业标准制定工作。该公司经几年的利用开发,形成了6个大类别、8个行业的北斗利用整体解决方案,从而为北斗系统的大规模利用沉淀了技巧、积累了经验、作出了示范。应当说,从企业经营的角度看,实际用户还很少,单靠北斗系统运营服务不可能保持企业的生存。但该公司执着于我国自主的北斗系统的民用利用的开辟,在终端厂商和用户的支撑配合下,克服了许多艰苦,证明北斗系统运行可靠,多行业的利用是成功的,北斗系统的推广利用有了最初步的成效。
几年来,北斗系统的推广利用得到国家相干部委的器重和支撑,2003年7月,国家863打算信息获取与处理技巧专题领域设立了“北斗一号导航卫星综合利用服务平台支撑技巧和利用示范”专项研究课题,神州天鸿承接了相干研发任务,并已经完成通过了验收;同时,在交通部和有关部门的支撑下,进行北斗民用终端设备及利用接口的标准工作,为北斗的大规模民用奠定了基础。交通部批准发布了《北斗系统民用车(船)载终端设备技巧条件和应用请求》等三个行业标准。神州天鸿建设开通的国内xx电信级北斗运营服务平台已经稳固运行了4年时间,加强了北斗利用解决方案的机动性和可靠性,既充分满足了行业用户的特别需求,又有效保障了民用用户的业务安全。北斗系统的利用也得到社会各界的广泛器重。

??? 北斗系统在军事战略作用
??? 中国的核威慑依附的是一支目标对准对手人口中心的小规模、生存能力较强的报复性力量。我国目前的核武库据估计包含大约30枚能够应用的战略弹道导弹,打击距离可达美国本土。这些导弹均为东风-*(北约称为CSS-4)二级液体助推导弹,射程13000公里,每枚导弹据信携带有一枚热核弹头,威力为2-3百万吨TNT当量,能够达到任何拥有核力量的任何角落(美国,俄罗斯,英国和法国),它拥有和用于发射中国卫星成功率达{bfb}同样的助推器(CZ-2C)(18次发射无失败)。尽管有报道称中国取消了几个多弹头再入飞行器技巧的研究项目,但东风-*导弹具有着很强的机动性和生存能力。这种导弹平时未加注燃料储存在坑道内,一旦需要它可以迅速转移出来进入发射平台,全部发射筹备工作能在几十分钟内完成。一些分析人士信任中国正在对其核力量实行现代化,东风-*型导弹将会被一种更先进的固体燃料弹道导弹所代替。关于东风-导弹的精度有不同的报道,领域从500米的径向概率偏差(CEP)-表现来袭导弹将降落在这些半径领域以内,至3500米CEP不等。数百万吨级的核弹头无论击中此领域以内的任何一点都会损坏全部城市(一枚300万吨级的核弹头可以夷平半径6.5公里以内的所有建筑,并引发大火和重大的人员伤亡)。然而,如果中国确实在其战略弹道导弹上安装了多弹头分导再入飞行器,那么它就需要生产和安排更小、更机动的核装置,其核弹头的当量相应也会更小。这样一枚分弹头可能的当量也许只有150至350千吨TNT,如果是这样的话,仅仅一枚也会损坏半径2.5公里以内的所有建筑,同样也会引起火灾和严重的人员伤亡。当量越小,中国可能愈加感到到有必要加强导弹的精度,然而即使导弹的径向概率偏差比较接近外电报道的500米最小估计值,如果中国打算应用这些低当量核兵器对多个城市进行打击,它还需发展一种制导精度大致雷同的总线技巧。
??? 对战略弹道导弹进行制导与把持是一项非常复杂而艰巨的工作。在发动机点火4分钟后,导弹燃尽时速度即主动段结束时的速度超过7000米/秒,经历7次重力速度后,导弹载荷的速度必须把持在原定速度加减6厘米/秒的速度隙缝领域以内。速度上的这种渺小差别会对导弹的飞行弹道造成极大的影响。例如,将弹头燃尽时的速度增长6厘米/秒,弹头的{zd0}飞行高度就会相应地增长100米,而且在飞行弹道的其它阶段,这种高度上的差别还会持续增长,造成了射程上的最终差别。由于中国的东风-*导弹并没有安装助推段后飞行器用于对第二级火箭燃尽后的弹头速度进行修正,因此导弹上的制导与把持系统必须将第二级火箭的推力终止在一个准确的程度上,这就是人们常说的发动机停车。把持弹头的射程就要把持燃尽时速度,如果指令请求精度在500米,那么燃尽时速度{zh0}是在10000米/秒。与更现代化的固体燃料弹道导弹相比,液体燃料的东风-*导弹做到这一点可能更为容易,因为液体发动机在飞行的{zh1}几秒钟时间里会降低速度,因此也就减少了加速度,决定正确的发动机关闭时间也会更加容易。如果中国为东风-*导弹改装固体燃料助推器,作为对其实行现代化改良的一部分,那么在准确把持燃尽时速度方面难度可能会增大。想法做到发动机准确停车,中国可以采用美国民兵和海神弹道导弹曾经应用过的原理:在导弹发动机的上未端加装连接有爆破引信的发动机停车阀柱(塞)或气门,用于突然减少发动机内部的压力以及燃气和推力。当然导弹的制导和把持系统必须非常准确地决定发动机停车的正确时间,并且还要在当发动机处于{zg}加速度时,否则将会加剧弹道的速度偏差。中国可能利用其卫星导航系统改良导弹精度的一个方法将包含测量卫星射向地球信号所产生的多普勒频移。卫星向地面实际发出的无线电频率与用户吸收到的信号频率有差额,这个差额就称作多普勒频移。这种渺小差额与导弹的速度是成正比的,当导弹达到理想的速度和方向时,就在这一准确时间点上做到发动机停车。另外,“北斗”星座内的4颗卫星也使中国具备了测量导弹速度所有3个要素的能力,这不仅包含弹道上任何一点的速度,而且还能测量横向距离偏差。要想在这半秒钟时间里,测出所需精度的东风-*导弹的速度,那么导弹的速度变更将会达到35米/秒,这就极大地超出了6厘米/秒的精度。而且要想测出主动段结束时所需精度的弹头速度甚至也会变得更加艰苦,因为在测量多普勒频移的同时,光是重力就会引起4.5米/秒的速度变更。这样,如果中国想在必定的时间里测出所需精度的弹头速度,它必须将其导航卫星的频率进步至少1000倍。中国能利用它的4颗卫星来改良其战略弹道导弹的精度,通过对助推段后飞行器的地位进行多次测量。速度稍有差别的弹头,它的弹道在空间的飞行路线也是不同的。这种方法就是充分利用了这样一个理论。在这种情况下,中国将会应用其生产或外购的标准加速仪来终止导弹的推力,最终速度精度可能只有1米/秒左右,与之相对应的目标精度几乎达到10公里。如果中国的弹道导弹设备了助推段后飞行器,而且它所携载的弹头速度能够在一秒钟的时间内转变几米的话——这一数值是一台先进发动机及其相干燃料容积所必须请求的,那么中国还是可以遭遇弹道导弹速度上的不准确性的。在主助推器燃尽时,卫星总线将首先经过一段时间来断定导弹的地位,这一时间要足够卫星来差别出速度差只有每秒几公分差别的弹道轨迹。这一过程最多不能超过600秒,可能会更少。到那时,总线将解锁特别设计的加速仪,并将其设置在卫星导航系统所断定的环境中,或者只需要重新启动主惯性制导装置也行。任何一种方法都能避免导弹制导系统在主助推器动力飞行阶段可能产生的盘算失误。新的制导装置届时将由卫星总线启动用于把持发动机以此来修正速度,另外它也能够多次转变总线速度。如果总线运用的是多弹头分导再入飞行器技巧的话,那么每到一个新弹道,总线都会释放出一枚弹头。弹头或助推段后飞行器在其飞行的27分钟时间里,都处于所有4颗卫星的监测之下。这就使得卫星总线可以长时间、多次对其地位进行测量,进而推断出准确度非常高的导弹速度。地基导航系统不可能有这么长的测量时间,因为导弹很快会消散在地球圆形表面之下。很明显,如果助推段后飞行器想要达到所需的精度的话,它就需要这段时间来决定本身的速度。卫星在主动段结束后的前几百秒估计的偏差与导弹的实际偏差大致雷同。然而,由于系统每隔一秒或两秒时间测量一次总线的地位,因此它最终还是能够分辨出速度上的差别。另外,系统还可将弹道高度差别纳入速度差别的分析当中。
??? 中国的北斗卫星导航系统尽管现在不太合适惯例及陆上用处,但却很合适战略弹道导弹的制导与把持。如果北斗卫星系统的目标就是用于改良中国弹道导弹精度,那么西方就有必要考虑中国的核态势。在美国和苏联的核较量中,改良核弹头精度一直与{dy}次核打击能力接洽在一起,打击的目标要么针对对方的核力量(在发射前损坏对方导弹发射井),要么是对方的指挥与把持设施。然而,如果中国打算获得{dy}次打击能力,它就不得不实行一项大规模采购项目,而不仅仅是现代化这么简略。对美国民兵战略弹道导弹进行{dy}次打击至少需要500枚核弹头:在《第二阶段消减核兵器协议》的限制下实现“一对一”打击。即使中国为每枚战略弹道导弹安装3枚分导弹头,那么它的导弹数量至少还需要增长8倍,更不用提500枚核弹头了。当然,美国还有数量不斐的战略轰炸机及三叉戟弹道导弹核潜艇作为报复力量。即使中国想对美国的指挥及把持设施实行{dy}次核打击也成问题,因为美国为了抵抗苏联的{dy}次核打击相继兴建了许多准备指挥中心。
??? 中国致力于的一个选择性战略,可能是运用“北斗”卫星导航系统为安装有分导弹头的战略导弹供给制导,这也不需要对导弹精度作多大的改良。中国可能正在努力增长目标瞄准美国城市的导弹数量。“北斗”卫星这样一个用于战略弹道导弹的导航系统,也可以看作是中国反抗美国安排更加现代化的国家导弹防御系统而作出的一个反响。实际上由于启动该系统耗时较长,因此在美国的天基追踪系统断定了一个飞行弹道,{dy}枚拦阻导弹就要击中目标之前,此时助推段后飞行器可能还正在作机动飞行。这样的机动飞行,再加上中国确定已经控制的便宜的弹头钓饵技巧,对付美国地基拦阻导弹无疑非常有效。
??? 北斗系统与GPSxxxx对照
??? 北斗导航系统是笼罩中国本土的区域导航系统。笼罩领域东经约70°一140°,北纬5°一55°。GPS是笼罩全球的全天候导航系统。能够确保地球上任何地点、任何时间能同时观测到6-9颗卫星(实际上最多能观测到11颗)。
定位原理:北斗导航系统是主动式双向测距二维导航。地面中心把持系统解算,供用户三维定位数据。GPS是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。"北斗一号"的这种工作原理带来两个方面的问题,一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性,这在军事上相当不利,另一方面由于设备必须包含发射机,因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。
定位精度:北斗导航系统三维定位精度约几十米,授时精度约100ns。GPS三维定位精度P码目前己由16m进步到6m,C/A码目前己由25-100m进步到12m,授时精度日前约20ns。
用户容量:北斗导航系统由于是主动双向测距的询问--应答系统,用户设备与地球同步卫星之间不仅要吸收地面中心把持系统的询问信号,还请求用户设备向同步卫星发射应答信号,这样,系统的用户容量取决于用户容许的信道阻塞率、询问信号速率和用户的响应频率。因此,北斗导航系统的用户设备容量是有限的。GPS是单向测距系统,用户设备只要吸收导航卫星发出的导航电文即可进行测距定位,因此GPS的用户设备容量是无穷的。
生存能力:和所有导航定位卫星系统一样,北斗系统基于中心把持系统和卫星的工作,但是"北斗一号"对中心把持系统的依附性明显要大很多,因为定位解算在那里而不是由用户设备完成的。为了补充这种系统易损性,GPS正在发展星际横向数据链技巧,使万一主控站被毁后GPS卫星可以独立运行。而北斗系统系统从原理上排除了这种可能性,一旦中心把持系统受损,系统就不能持续工作了。
? 实时性:北斗系统用户的定位申请要送回中心把持系统,中心把持系统解算出用户的三维地位数据之后再发回用户,其间要经过地球静止卫星走一个来回,再加上卫星转发,中心把持系统的处理,时间延迟就更长了,因此对于高速运动体,就加大了定位的误差。
?? 北斗卫星导航系统也有一些自身的特点,
1.北斗系统具有定位和通信双重作用,具备的短信通信功效就是GPS所不具备的。
2.北斗系统定位精度一点二米
3.北斗系统终端价格两万元左右
4.采用吸收终端不需铺设地面基站
5.灾害中心的船只一秒钟就可以发出信息
对照:虽然GPS已广泛利用,但也绝非完善无缺。
1.其规模太大、造价太高,其他国家很难效仿,俄罗斯和欧洲的空间局就是范例的例子。
2.GPS只能用作导航却无法实现通信功效,因而不能满足日益增长的用户需求。如果仅依附GPS,则容易受别人的把持
北斗系统和GPS的差别重要在于两个方面,一方面是技巧体制的差别,GPS是一个吸收型的定位系统,只转播信号,用户吸收就可以做定位了,不受容量的限制。北斗系统是双向的,既有定位又有通信的系统,但是有容量的限制,GPS是美国军方把持的军民共用的系统,对世界开放。我们中国人所说的应用的GPS是可以免费吸收它的信号,但美国人并不承诺保证你的应用,他目前不收费,但没有承诺永远不收费。
美国的GPS在当年刚刚被应用时要比北斗系统贵得多,早期在上世纪80年代末90年代初人们在用GPS系统时{zpy}的GPS吸收机就要几万美元,贵的要几十万美元,一套两个。北斗现在的用户终端的价格是比GPS低端的价格要贵,现在GPS价格一般导航系统在几千元国民币,高精度GPS几万到十几万元国民币不等。北斗的用户终端目前在两万元左右。
另一个问题就是它的用处和特点是不一样的,GPS解决了一个我在哪里的定位问题,比如在沙漠里,在海洋上。而北斗不仅仅解决了我在哪里,它还解决你在这里他在哪里的问题,北斗的用户终端实际是具有收发功效,而GPS只具有吸收功效,它通过吸收才知道地位,而北斗是具有收发功效,它的定位需要发射然后再得到地位,同时它的地位可能传给你也可以传给关心你的人,实际上北斗是具有一个定位和通信双重功效的设备,在用户群上是不一样的,吸收的场合是不一样的。
PS:北斗当年论证的时候,国家地震局地震研究所的一位研究员出了一份论证报告就是谈这个问题的,北斗系统将成为一个生命线工程,就是和人类生存运动相干的一些工程,比如说大地震,地震后我们所有的有线系统都可能失去功效,而北斗系统作为一个卫星监督系统既可以有及时的地位报告,又可以通信,比如说海啸,实际上是由地震引起的,北斗去做救济是非常有用的,它可以及时地发送地位和与地位有关的相干信息,我们可以把信息发送给有关部门。价格问题,实际上价格和用户的数量有关系,一千个用户与一万个、十万个用户来比,用户终端的成本会有很大不同,现在重要的成本就在用户终端里,北斗用户终端刚才说了是有发有收的,随着用户业务的开展,成本必定会降下来。所以说将来北斗系统是平民化的。
北斗系统的潜力所在,重要在定位通信综合领域上,对这种综合功效有需求的领域都会得到充分的利用,现在仅有定位需要的客户,对北斗的需要不急切。但是对于既需要地位又需要把地位传递出去的用户,北斗xxxxxx系统是非常有用的。
北斗定位精度与GPS相当,一般都在1.2米左右。按照规定,目前,北斗导航系统在国内是开放应用的。

??? 卫星导航领域先驱 垄断优势明显
??? 北斗是中国独立自主设计、建设的卫星导航系统,也是联合国有关机构认定的全球xxxxxx四大核心供给商之一。按照“先区域,后全球”的总体建设方案,中国在二00三年正式开通的北斗卫星导航实验系统即北斗一代,成为继GPS、GLONASS之后,能够独立供给服务的三大卫星导航系统之一。北斗一xx通利用六年多来,系统运行稳固,状态良好,及时供给了导航定位、数字短信及准确授时服务。在前年四川抗震救灾中建立奇功至今仍记忆犹新。目前入网注册用户四万多,近一、二年内方案新增用户数超过十万,利用笼罩了水利电力、海洋渔业、交通运输、国土测绘、景象预报、减灾救灾和公共安全等领域,牵引增进了电子、通信、机械制作、地理信息等相干产业和信息服务业的发展,产生了明显的经济和社会效益。
??? 北斗二代将是北斗一代的延续和拓展。目前正在组网建设的北斗二代不仅完整继承兼容北斗一代,在用户容量、服务区域、动态性能、定位精度和应用方法上将有重大改良和进步。COMPASS-G2成功进入预定轨道并开端工作 ,既是对北斗一代系统性能的加固,也是对国人北斗信心的再提升。正在组网的北斗二代系统和将要建设的北斗全球系统,尽管目前的“北斗”还处在成长期,但中国北斗的设计理念和服务模式为全球卫星导航带来了新的活力和机会,中国独创的汇集有源无源方法,兼备定位、报告、授时功效,开辟了卫星导航集成利用新道路。与此同时,中国北斗操作者也一直在与GPS、GLONASS及伽利略系统进行卫星频率共用商量,探讨实现兼容与互操作的有效道路并取得进展。
??? 公司是国内卫星导航领域的先行者之一,是国际{lx1}的GNSS企业NovAtel在中国区的{wy}战略合作伙伴,专注于xxxxxx技巧在测绘、航空、国防、海洋渔业、机械把持等领域利用的xx市场。中国的北斗导航系统和美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略系统并称为全球四大卫星导航系统。目前,联合国已将这4个系统一起确认为全球卫星导航系统核心供给商。公司业务重要面向xx专业利用领域,在多个细分市场处于垄断地位。公司在国内机械把持的港口集装箱作业利用领域占领{bfb}的市场份额;在测绘领域中国制作的高精度吸收机核心部件市场占领90%以上的市场份额;在海洋渔业安全生产利用领域和军事指挥把持利用领域的市场份额也远远高于国内其他企业。公司产品面临竞争相对较小,部分产品毛利率较高,达到40%以上。2008年公司xxxxxx产品、基于地位的信息系统利用产品、运营服务产品的订单比2007年分辨增长了122%、{bfb}和300%,未来三项产品的订单仍将持续增长,预计2009年公司营业收入增速仍可达到30%,盈利远景看好。
受益国家政策扶持 发展进入快车道
公司作为国内{dy}家获得中国北斗xxxxxx系统授权分理服务单位的公司,直吸收益于国家对北斗系统利用的支撑。今年4月15日,我国在西昌卫星发射中心,成功将第2颗北斗导航卫星(北斗二号)送入预定轨道。中国航天科技团体相干负责人表现,随着这颗卫星的发射成功,中国自主研制的北斗卫星导航系统从今年起进入了组网高峰期,预计在2020年左右形成笼罩全球的xxxxxx系统。今年将有多颗卫星发射升空,3年内完成系统组网,并具备基础的运行能力,在此基础上将逐步发展到为全球服务。目前我国的各种导航定位设备都要靠美国的GPS系统供给服务,北斗系统建成后,将使我国在卫星利用方面摆脱对国外卫星导航系统的依附。公司作为该领域的霸主,未来无疑将大幅受益。
此外,公司还将受益于设备制作业振兴方案的出台。国务院今日颁布了设备制作业调剂和振兴方案的细则。其中,产业调剂和振兴的重要任务第二点提到,要抓住九大产业重点项目,实行设备自主化。而在九大产业中,{zh1}一点就是关于国防军工的:联合国防军工发展需要,以航空、航天、舰船、兵器、核工业等需要的要害技巧设备,以及实验、检测设备为重点,推动国防军工设备自主化。因此,在国家政策扶持及行业振兴方案等利好刺激下,公司未来将进入发展的快车道!
???


  总结:??????? 中国{sg}国家卫星导航利用产业项目落户上海闵行。中国卫星导航利用浦江产业基地将成为中国自主建立的北斗卫星导航系统利用产业的示范基地。据悉,四日中国xxxxxx利用管理中心日前已与上海闵行区政府签订《共建国家卫星导航利用浦江产业基地战略合作框架协议》。按照协议,中国卫星导航利用浦江产业基

                                                                                             
郑重声明:资讯 【北斗星北斗星通(002151)_微型车_爱车网- www.122s.com】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——