津城百姓对中新生态城这个名字已经耳熟能详。{bfb}使用清洁能源、500米内就能享受各类便捷的公共交通、污水可以回收再利用……在有关部门公布的生态城项目总体规划中，为大家描绘了这样一幅令人格外期待的愿景。

　　从有关部门获悉，中新生态城的建设速度正在加快，500套价格低廉的生态公屋预计将在年底具备入住条件。作为改变人们传统住宅观念的生态城，未来的生活究竟啥模样？在中心城区能否住上像中新生态城那样的小区？带着这些市民关心的话题，记者对正在建设中的中新生态城进行了探访，并采访了本市城建部门的相关专家。

　　中新生态城未来啥模样

　　　这是一个不用穿雨靴的地方

　　　　路面没有井盖却能“吸收”雨水

　　在滨海新区工作的黎先生早就盘算着在附近买一套住宅给自己年事已高的父母居住，而当他偶然得知生态城样板道路的与众不同时，便下定决心购买一套生态城的住宅送给父母。

　　“给父母买房子，我会考虑到他们出行是否方便。以前居住的小区里，每逢下雨，地面上就十分湿滑，给老人的出行造成很大的不便，而生态城却是一个不用穿雨靴的地方，路上不存积水，告别泥泞的路面，对于上了年纪的人来说是个福音。”参观了生态城的道路后，黎先生满意地说道。

　　在中新生态城内有一条已经竣工的和旭路，长约1.3公里，宽有50米，机动车道为双向四车道，乍看上去和普通道路并无区别，但仔细观察，你会发现专门为行人和非机动车设置的慢行道路以及绿化带占据了道路宽度的一半以上，体现了以人为本的理念。好处不仅如此，这条道路还暗藏其他的玄机。

　　“每逢雨季来临时，泥泞的路面、深深浅浅的积水一直都是困扰市民出行的难题。而这座建设中的生态城却将成为一个不用穿雨靴的地方。”据中新生态城施工人员介绍，这条路上红黄两色的慢行道路采用了全透水结构，可以有效避免雨天积水，并能实现雨水收集和再利用。道路上没有井盖，雨水收集系统均被设在了两侧绿化隔离带内，隐蔽式盖板的使用，让整条道路浑然一体。

　　“机动车道上的各种地下管网均设置在道路两侧，避免道路二次开挖的现象。采取了国内{lx1}的LED技术后，98瓦的路灯可以达到等功效的250瓦高压大灯的效率，节能达到60%以上。”谈到生态路的环保和节能，带领记者参观的建设者脸上露出了自豪的表情。

　　　这是一个年省仨西湖的地方

　　　　雨水海水和污水都能循环再利用

　　“对于生态城这个概念我还没有xx了解，但既然叫生态城，在节水、节电方面肯定会有一定的优势吧？”谈到“生态城”三个字，市民洪女士首先对节水、节电方面的问题进行了咨询。

　　据介绍，中新生态城{sg}住宅项目预计将比同级别住宅楼节水、节电约20%，约60%的热水将利用太阳能加热。按照规划，生态城人均生活用水指标控制在120升/日，而目前天津市、北京市的人均生活用水指标则为130.4升/日和130升/日。据专业人士推算，生态城每年减少的用水量相当于3个西湖的储水量。

　　在中新生态城中，水资源将得到最为优化的配置和循环利用，雨水收集和污水回用系统的建成，使无论是雨水、海水还是污水，都能够进行再利用，其中，经处理后的污水可达到养鱼的条件。同时，中新生态城还要重点发展太阳能、地热能、风能、生物能等可再生能源，每年将节省36.62万吨标煤，相当于7个5万吨小煤矿一年的产煤量，而燃烧这些煤产生的二氧化碳，需要17万棵30年树龄的杉树或37平方公里绿地的吸收量。生态城内全年将有50%的天数符合环境空气质量Ⅰ类标准，这就意味着全年将有一半的时间，在生态城内可以享受到像自然保护区和风景名胜区一样的空气质量。

　　　这是一个永远不堵车的地方

　　　　最多步行500米就到公共交通点

　　人车混行、机非混行是传统城市道路建设的一大通病。为了从根本上解决这一问题，生态城启建之初就旗帜鲜明地倡导“绿色交通、绿色出行”理念，按照“资源节约、环境友好”的要求，对道路的规划设计进行了创新。

　　“在这里，你将看不到城市中交通拥堵和人车混行的状况。”据相关建设人士介绍，生态城将使慢行方式逐步成为居民出行{sx}，实现人车友好分离、机非友好分离和动静友好分离。规划要求区域内居民选择非机动车出行方式不低于70%，公共交通不低于25%，其中高密度的慢行道路系统，串联大部分居住、产业和公共设施，确保实现公共交通站点周边居民步行不超过500米。住在生态城的人们出门步行300米，就能到达社区医院、体育场馆、商店、邮局等设施。

　　中心城区将现“生态城”

　　“清晨，人们被窗外的阵阵鸟鸣叫醒，用自家循环的中水浇灌花朵，打开水龙头就可以喝到甘甜的淡化海水，出门乘坐环保的电力公交车上班，建筑全部使用节能材料……”这并不是人类虚构的乌托邦，而是一位生态城建设者对于未来生活的形象描述。

　　作为中国{sg}区别于传统城市的“生态城”，中新天津生态城确实给人们带来了无限向往，有市民曾经提出这样的想法：“生态城模式是否可以复制？在中心城区能否住上生态城？”记者从市建设交通委获悉，今年本市将大力推进生态宜居建设，在滨海新区和中心城区选择两个20万平方米以上的住宅区,按照中新生态城标准进行全面复制推广,让百姓住上更加节能环保舒适的房子。

　　　中新生态城“复制”没问题

　　“建成后的中新生态城不仅将成为生态城市的典范，而且具有可复制、可推广的深远意义。”中国城市科学研究会副秘书长、天津市城乡建设研究所顾问王明浩先生认为，中新天津生态城的选址和环境是选在现有环境比较差的地域，气候条件和环境条件都不具备优势，土地又是贫瘠的盐碱地，在这样的地方能够建设起生态城，说明了在其他地区更应该有建设生态城的可能。第二，中新生态城的土地利用率比较高，较高的土地利用率使生态城模式在其他地区的复制提供了条件。第三，在全世界提倡生态城市、低碳经济，发展绿色城建的大背景下，中新生态城的绿色城建理念是值得其他地区效仿的内容。第四，中新生态城的格局和建设项目具有平民化、自然化的特征，与老百姓的生活密切相关。第五，中新生态城蕴含了新的内涵，包括提倡以自行车为主等绿色生活方式，给其他地区提供了可复制的范本。第六，随着中新生态城建设的展开，也诞生了一整套指标体系，其他地区可将这套指标体系作为参考标准。综上几条因素，使中新生态城在其他地区的复制充满了可能。

　　普通住宅越来越“生态”

　　　　新建住宅实行三步节能设计

　　梅江居住区的泉水园与涟水园曾是本市绿色建筑试点建设项目，分别位于友谊路与左江道交口东南方向、东北方向处。开发单位表示，小区xx按照三步节能、中水利用、雨水收集、湖水保护、计量收费标准设计的。为了实现人居与生态和谐，泉水园和涟水园里湖水环绕，绿化率达35%以上。湖水xx由处理过的中水和雨水构成，形成了“雨水———湖水———灌溉花草”这样一个节能型自然生态循环系统。此外，梅江居住区全部安装中水入户装置，每户冲厕的水都是纪庄子污水处理厂流出的中水，居民平均节约了1/3的用水量。

　　红桥区桃花园南里是上世纪80年代建成的混凝土墙板楼(俗称大板楼)，楼体保温性能差，且没有实施集中供热。住户们对大板楼的最深体会就是“冬冷夏热”了。为改善该小区的居住条件，前两年的民心工程实施中，对这片大板楼进行了节能试点改造:用保温材料加厚墙体；用三步节能的中空玻璃替换旧钢窗；对阳台进行密封,暖气管道也铺进了小区。工程完工后,老百姓的生活条件得到了改善。一些本来想搬走的居民发出了这样的感慨:“小区一下子变xx了,决定不搬了！”

　　构筑生态宜居高地、建设生态城市是市委、市政府的民心工程。记者从市建交委获悉，今年本市将建立低碳绿色建筑标准体系，发展节能低碳建筑，中心城区、滨海新区、区县新城新建住宅全部实行三步节能设计标准、公共建筑实行二步节能设计标准。既有建筑节能改造600万平方米，其中完成大板楼居住建筑节能改造30万平方米。这意味着居住在普通住宅的市民生活将越来越“生态”。

　　　城市生态建设分两个时间段

　　“市委市政府对城市的整体绿化建设十分重视，关于中心城区园林绿地的布局也在进行规划。我们曾做过一个‘绿色家园’的规划，在规划当中，提出了城市绿地系统的规划布局方案。例如：让市民家周围300米范围内有一块小的街头绿地，500米范围内有一个小公园等，此外还有中等公园、大型公园甚至大型风景区，像在建的梅江风景区、侯台风景区等，给市民提供更好的休闲、活动空间。通过绿地系统的建设，将进一步改善城市的生态环境，减少城市污染，为市民提供宜居的生活环境。”谈到天津生态规划布局，市规划院师武君院长表示，从总体上来说,整个城市的生态建设分为两个时间段,{dy}个时间段是到2020年,我们要基本实现国家确定的天津市城市定位,城市规划的主要内容基本都要实现；第二个时间段是到2050年或更远的时间,使整个天津的生态系统得到更好的恢复,包括水生态、生物的多样性及大气环境质量等都会有比较大的改观,真正实现生态城市的建设目标。

　　由此可见，为打造一座“满眼春色”的生态城市，全市上下都在不遗余力地努力着，在不久的将来，走在天津市的大街小巷上，您感受到的将是绿树成荫、清新的空气、节能的建筑……一座真正的生态城市正在朝着我们走来……

　　近期目标

　　　　500套公屋年底亮相

　　从市区到中新生态城，目前最快的驾车路线就是走京津高速路。驶下京津高速路不久，半月形的橘红色拱桥便映入眼帘，这是外界进入中新生态城最重要的门户———彩虹桥。沿彩虹桥一路向北，记者走进了这片尚在建设中的世外桃源。

　　2月的津城，依旧寒风凛冽。为了加快建设速度，中新生态城的各个项目在春节期间几乎都未停工。大型吊车、打桩机以及头戴安全帽、身穿蓝色工服的施工人员构成了中新生态城的建设画面。而在此之前，这里还是一片只有盐碱荒地和废弃盐田、盐渍化严重的贫瘠土地。2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署了关于建设生态城的框架协议，生态城正式选址天津滨海新区。2008年9月28日，中新两国领导人共同为生态城开工奠基，生态城的全面建设也由此奏响了序曲。

　　“虽然你现在看到的还只是工地，但到了今年年底，500套公屋就将建成并交付使用，届时生态城内{dy}批房屋将展现在世人面前。”中新天津生态城管理委员会建设局副局长王萌介绍，大量使用太阳能热水、太阳能照明系统、智能供水系统和节能节水器具，住宅公屋就是这样一批绿色生态房屋，而其价格又将比普通房屋低廉。住宅公屋项目是生态城在借鉴中国、新加坡两国保障性住房建设的经验基础上进行的住房模式创新，主要为了解决生态城内低收入家庭的住房需求，首批公屋共有500套，套均建筑面积为55平方米。

　　未来规划

　　　　10年时间全面建成

　　位于天津滨海新区的中新生态城，规划面积30平方公里。

　　按照计划，中新生态城力争用3年时间建成290万平方米的生态居住区、75万平方米的公共建筑和40万平方米的产业园区，使起步区初步成形；用5年时间形成社区；用10年时间全面建成生态城。计划到2020年，中新天津生态城的常住人口规模将控制在35万人左右，同时容纳外部就业人口6万人和内部暂住性消费人口3万人。不久的将来，一座可持续发展的绿色生态城将展现在世人眼前，成为渤海之滨的一颗璀璨明珠。