| 【中文篇名】 | 齿轮传动链动态测量比相法改进的研究 |
| 【作者】 | 满开铭; |
| 【作者单位】 | 北京量具刃具厂; |
| 【文献出处】 | 工具技术 , Tool Engineering, 编辑部邮箱 1981年 08期 期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 传动精度; 采样点数; 控制器; 精度测量; 光栅信号; 分频方式; 动态测量; 测量范围; 传动误差; 信息周期; |
| 【摘要】 | 本文在对以往齿轮传动链动态传动精度测量中较普遍采用的比相法进行分析的基础上,设想改变分频方式并提出环形分配比相法,可用以解决扩展测量范围而引起测量采样点减少的问题,尤其对解决传动比Z_2/Z_1,Z_2和Z_1都较大且又无整数公因数诸如53/51,91/43等的传动精度的测量更有意义。 |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:GJJS.0.1981-08-015 |
| 【更新日期】 | 2006-03-13 |
| 【正文快照】 | 问题的提出 齿轮传动链(包括蜗轮付、齿轮付、齿轮箱等)动态传动精度的测量一般就是指传动比误差的测量,即测量出有误差的主动体和从动体实际传动与无误差的理论传动比之差。传动精度测量中广泛的采用光栅传感,由于光栅信号的倍频数受到倍频电路复杂性以及运动速度平稳性的限制 |
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