１．电动自行车的驱动方式主要有３种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。２．电动自行车电池的安放位置，从电动自行车整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于电动自行车车架斜管或立管位置的为好，配置的电动自行车电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用36V12ah铅酸电池；24V12ah的电池由于续行里程较短，电动自行车消费者选择的比较少。
　　功能款式选择
　　１．标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
　　２．多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，电动自行车骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。
　　３．豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，电动自行车有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。

　　规格选择
　　电动自行车一般以610mm为多，目前生产企业又设计制造660mm或560mm的电动自行车，以适应不同层次消费者的需求。

　　品牌选择
　　品牌是质量的标志，不同的电动自行车品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经xx部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。

　　现场选购要点
　　１．电动自行车根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。
　　２．电动自行车先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。
　　３．检查电动自行车车辆装配质量的好坏，应该是：
　　ａ．电动自行车各种螺钉紧固到位，没有松动。
　　ｂ．电动自行车车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。
　　ｃ．电动自行车车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。
　　ｄ．运动部件（如链条、曲柄、车轮等）与不动部件（如链罩、泥板等）不能有碰擦。
　　４．电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
　　５．打开电动自行车电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电动自行车电机运转是否平稳，声音是否正常。
　　６．多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。
　　７．{zh1}要将电动自行车xx、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存

别相信商家给你信誓旦旦的保证他家便宜货跟xx是一样的电机一样的电瓶~~~~好东西什么都好，差劲的什么都差劲``xx里用的控制器，另买都200多，杂牌的几十块```电瓶更别提，掂分量就行，好的9斤多，孬的8斤半一块`
一半来讲，电动自行车用电机，有一下几种：
1.无刷无齿
2.无刷有齿
3.有刷无齿
4.有刷有齿
你去问商家，用的什么电机，他总会告诉你是用了高速电机，其实，只有有齿电机才是高速的！

1.无刷有齿电机，是{zh0}的，技术含量{zg}，最省电，成本也{zg}，非xx里根本见不到，若商家说他2500元以下的车子用了无刷有齿的，基本上是忽悠你~~

2.无刷无齿电机，这是几年前早期车子最常用电机，比较有劲，但是是低速电机，比较费电，优点是没有碳刷，就没有碳刷损耗，不用定期清洗，缺点是控制线有8根，结构复杂，容易出毛病，而且不好修``一个控制器就上百```

3.有刷无齿电机，这，才是我县市面上大部分抵档车型最常用的电机！！！
有碳刷，就有磨损和损耗，容易出毛病，需要定期清理换向器，无齿，就是低速电机，但是，这类电机结构最简单，成本{zd1}，维修最简单，坏个碳刷3、4块，坏个控制器20-30块，所以被大多数厂家采用，用这类电机的车子，也是{zpy}的，只要预算充裕，尽量不要这类电机的！

4.有刷有齿电机，属于高速电机，是中档车子常用电机，耗电比有刷无齿小，但是比无刷有齿大，也是俺建议大家购买的类型，虽然有碳刷，要定期清理，但是由于是高速电机，碳刷电流小，磨损也不很厉害，1年左右清理一次就可以了，而且，它用的控制器也是20-30的那种，一旦坏了，维修比较便宜，总的来说，比无刷电机的故障率要低``采用这类电机的车子，一般在1800元以上，俺给朋友买的，（忘记啥牌了``汗~`）前年时候1750元拿下，到现在还很好骑``

关于有刷跟无刷之“刷”，指的是直流电机里的碳刷，按理说，直流电机都有刷，全名叫做“碳刷换向器”，电流换向的同时，带来了损耗与磨损，但是现代技术克服了难题，采用了“霍尔元件”来检测磁力方向，与控制器配合，来完成换向功能，优点是无碳刷损耗，缺点是控制器复杂，有5根控制线和3根电源线，共8根电线通往电机内部。有刷电机，只有2根，一正一负两根电线。这，也是鉴别有刷跟无刷电机的标志。

关于有齿无齿电机之“齿”，是指电机内部减速齿轮，低速电机当然不用减速了，本来转速就不高，再减车子就不走了，只有高速电机，才用齿轮来减速，高速电机的工作电流小，效率高，遇到上坡或者颠簸路面，对控制器和电瓶的冲击电流小`电瓶寿命比较长，`但是结构比较复杂，成本也高，好在齿轮部分故障率比较低，不怎么出毛病。

`怎么鉴别有齿高速电机？

有齿电机内部有离合器，只用电机带动车子走，而车子不会带动电机转，所以，一旦半路没电了，脚登着也轻`比普通自行车稍微费力一点而已，``而无齿电机，脚登着时候跟顶风骑车似的，沉的很```````
在不加电的情况下，用手摇脚蹬子，很轻，而且不摇了，车轮还转很长时间的，就是有齿电机的，摇着沉的，不摇了马上停止的，是无齿电机。

综上所述，大家购买电动车时候，有钱的就买“无刷有齿”电机的！
预算不充分的，就买“有刷有齿”电机的！
一定要有齿的！有齿才是高速的！

虽然只介绍了电机的鉴别，但是，只要采用的好电机的车子，必然相应的会采用好的车架、电瓶和控制器，用{zpy}电机的车子，不可能用好电瓶好控制器，连做工也会粗糙很多 。

看准了电机，就可以出手！

   怎样选购和使用电动自行车
一、电动自行车的基本结构
电动自行车由车体、电驱动装置(电机)、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。不同种类的车，其电池置放位置、控制形式等有所不同。(1)车体：由于国家标准规定电动自行车的{zg}时速为20公里，对车体无特殊要求，一般与自行车相同，具有人力骑行功能。(2)电驱动装置(电机)：电动自行车的电驱方式大体上有三类：1磨擦传动式；2中轴驱动式；3电动轮毂式。由于电动轮毂式驱动方式具有体积小、重量轻、能耗低、效率比较高等优点，目前国内电动自行车大多是这种方式。电机分为无刷电机和有刷电机两类。无刷电机主要是低速大力矩电机，没有传动齿轮，避免了机械磨损，运行中几乎没有噪音，但无刷电机启动电流冲击较大，控制系统结构复杂。轮毂有刷电机采用先进技术，提高了电刷寿命，电机效率较高，控制系统电子线路简单。(3)可充电电池：用于电动自行车的电池主要有三类，即小型密封式免维护铅酸蓄电池，镍镉电池和镍氢电池，小型密封式免维护铅酸电池使用成本低，容量大，被国内企业普遍采用。 (4)充电器：充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护，有效地延长电池寿命。(5)控制系统：控制系统设计有多项保护功能，如电量显示、无线调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等。保护电机和电池，可使电流有控制地输出，产生所需动力，又不烧坏电机。目前国内开发的电动自行车，大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。
二、如何选购电动自行车
1式样和配置的选择 ⑴在驱动方式上，宜综合考虑，选损耗小、能耗低、效率高的方式； ⑵从车的整体平衡和上下车方便考虑，电池以放置于车架斜管或立管处为好； ⑶铅酸电池比镍氩电池经济实惠，电池的电压选用36V的比24V续行里程较长。
   2功能款式的选择 ：目前电动自行车大体分为标准、多功能和豪华三种类型，可根据实际需要和经济条件进行选择。
   3规格的选择：电动自行车一般为22－24英寸，适应不同消费者需要，也有20和26英寸的。
   4在购车现场选择的要点⑴根据本人需要和喜好，选购合适的规格、款式和颜色；⑵支起停车支架，检查外观，看是否油漆剥落，电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、钢圈、把手、网篮完好；⑶在销售商指导下，按说明书实际操作一遍。试用电门钥匙和电池锁，以安全可靠，方便使用为宜。如电池钥匙较紧，开关时用另一只手将电池稍用力往下一压即可。打开电门、转动变速把手，检查无级变xx果和刹车效果，并检查电机运转声音是否平稳正常。轮子转动应灵活，无滞重感，控制器电量显示正常，变速过渡平滑，起步无冲击感，轮毂转动声音柔和，无撞击异响；⑷对多功能和豪华型电动车还要检查一下所有功能是否完好正常；⑸购买后要将随车配套附件、xx、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以利享受售后服务。
   5品牌、售后服务信誉和销售商的商业信誉的选择首先应选择有生产许可证的企业生产的产品，适当考虑品牌的知名度。应选择有良好信誉，售后服务有保证的销售商。
三、正确使用电动自行车
    正确操作使用，对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏，也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保正常骑行和骑行安全。下车推行或停车时，应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为：“善保养，多助力，勤充电”。善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度；多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命；勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器，充电器有保护功能，长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿
    选购电动自行车应注意哪些问题？
1.受电池技术的研制，目前，电动自行车都有一个{zd0}续驶里程的问题，一般是30公里~50公里，所以，购买电动自行车必须目的明确： 就是做为上下班的交通工具，不要要求太高。
计算{zd0}续驶里程的公式是： {zd0}续驶里程 >= 上下班总距离 X 1.5
电动自行车根据选用的电池组有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等几种。其中，24V12Ah的电池组的{zd0}行驶里程为25公里~30公里，可满足每天上下班距离15公里以内的用户需要，15公里以上的用户应选择24V14Ah和36V12Ah电池组。
2.价格贵、外型豪华的车性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好。
3.决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点，使用寿命基本为1~2年。本人能向大家介绍的比较可靠的车用蓄电池组品牌是沈阳松下的铅酸蓄电池，基本可以放心使用，其他厂家的蓄电池我了解不多。与电池寿命密切相关的是充电器的选用，我目前还没有发现特别xx的产品，所以只能建议您务必使用原厂原配的充电器。
4.品牌：电动自行车由于是成组串联使用蓄电池，因此，该组蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑3、4个月，就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的xx产品。
5.现在经常可以看到大街上有人骑电动自行车带个小孩，应该说这对电动自行车是有一定损害的。如果一定要带人，一定只能带10岁以下不太重的小孩，否则，电机的寿命可能会大大缩短