文章概要：阿斯顿马丁Rapide自诩为最纯正的四门轿跑，从设计语言的角度来看，该车的确个性十足，充满了阿斯顿马丁的霸气与凌厉。它的外观看起来既有侵略性又很复杂，主要借用了飞机的设计思路。从发动机盖隆起的折线，到上翘的车尾，抑或燃烧般的挡泥板，这辆英国掀背车的每一条曲线都有自己存在的意义。阿斯顿·马丁的车门设计也十分独特，他们把这种设计称为天鹅翼式车门，车门能向上倾斜12度角，这样防止乘客在路边下车时蹭到，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。
《Car Design News》{zj0}量产车设计入围车型
阿斯顿马丁Rapide
阿斯顿马丁Rapide
阿斯顿马丁Rapide自诩为最纯正的四门轿跑，从设计语言的角度来看，该车的确个性十足，充满了阿斯顿马丁的霸气与凌厉。它的外观看起来既有侵略性又很复杂，主要借用了飞机的设计思路。从发动机盖隆起的折线，到上翘的车尾，抑或燃烧般的挡泥板，这辆英国掀背车的每一条曲线都有自己存在的意义。
阿斯顿·马丁的车门设计也十分独特，他们把这种设计称为天鹅翼式车门，车门能向上倾斜12度角，这样防止乘客在路边下车时蹭到，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。实际上，这两方面的设计都多少抵消了车门面积较小的影响。
阿斯顿马丁Rapide
为了保证线条的流畅，设计总监Marek Reichman和他的团队对B柱进行了涂黑处理，并且隐藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间几乎没有缝隙。侧裙包围从前往后一直贯穿了整个侧身，把你的注意力吸引到了侧身大面积的钣金上。
在去年9月法兰克福车展上刚刚亮相的阿斯顿·马丁Rapide在短短的4个月之后，于近日已经正式登陆中国。阿斯顿·马丁已经针对西南地区的客户开始接受预订。Rapide的国内售价按配置分为378～398万元。
