天气日趋炎热，汽车贴膜的重要性已日趋显现，面对五花八门的车膜颜色，怎样才能选择到适合自己的，更是让车主一头雾水的事情。

     汽车膜之所以隔热，主要是由于隔热层，而不是染色层，其原理为：通过隔热层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。事实上很多劣质的深色太阳膜，比如某些低档的黑色汽车膜，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，几乎不能阻隔红外线的热量，又不隔绝紫外线，并因透光率低而严重影响驾乘安全。目前采用太空时代技术－磁控溅射工艺制造的汽车膜，通过金属阻隔层能达到低反光、高清晰、高隔热的效果。

     颜色浅的太阳膜透光率较高。根据中国交通法规，前挡膜的透光率必须达到70%以上。但是，透光率高不一定意味着清晰，因为清晰度是由制造膜的基材和制造工艺来决定的。有的膜虽然透光率很高，但是里面加入了吸热剂或者染色颗粒，因此影响清晰度。实际后果就是贴过膜后往车外看，膜上有波浪纹，好像里边的水没有挤干净，而且开车时两眼发花，时间长了容易头晕。特别是在太阳强烈的中午时分，车窗玻璃内表面叠影重重，严重妨碍行车视线。

      只有运用世界最{jd0}的磁控溅射工艺生产的汽车膜，才能保证不含任何染色剂和吸热剂，也避免了光线绕射产生的视线朦胧，保证了膜层达到最清晰的程度。

      目前，只有3家汽车膜生产商能够使用磁控溅射工艺生产汽车膜，而贝卡尔特就是其中之一。作为贝卡尔特汽车膜的旗舰产品－量子膜钻石70（LX-70），就是该技术在汽车膜领域的的{df}之作。量子膜LX70自诞生伊始，就采用了9层金属磁控溅射工艺，通过多种金属在不同膜层之间的相互消光，成就了一款能够自动筛选太阳光谱的智能型{dj0}前档膜，不仅达到{dj0}的隔热效果、极高的可见光透过率、{zj0}的视觉通透性，更以其极低的反光率在行业内傲视群雄、独步天下，堪称全球汽车膜中的{jp}！