捷达球笼式万向节和差速器传动_谷朝峰与您聊车

捷达球笼式万向节和差速器传动_谷朝峰与您聊车_新浪博客

(2009-12-15 19:27:46)

一）

捷达行驶时速60公里以上时左拉方向,左前轮发出类以轴承缺油的嗡嗡音,右打方向无此现象

该车经过了多次维修,如更换左前轮轴承,互换轮胎,四轮定位等，音源在左侧不用怀疑，分析与球笼式万向节有关，左侧传动轴有内球笼万向节VL节和外球笼万向节RF，外球笼万向节在两轴相交一定角度时，其内的钢球到主动轴和从动轴的距离相等从而实现等角速旋转；如球道与钢球产生了过度磨损，则用手感觉一周有转动间隙，而且在转弯极限（{zd0}达47度夹角）有嗒嗒音，轻微转向时不响，与本例现象不符。内球笼万向节将动力通过星形套（内滚道）和筒形壳（外滚道）的相对轴向运动进行传递，如钢球轴向移动时发滞产生和内外滚道的麻点状磨损，则可能会产生嗡嗡类似的噪音。中高速行驶左打方向，左内万向节向外移动倾向，如发生磨损与本故障相符；拆下半轴，感觉内球笼轴向动作时有滞动感而且配合间隙感觉较松旷，说明内外滚道与球也有一定的磨损。更换半轴内球笼故障排除。

二）捷达车行驶中异响，停车变速箱油散落一地，检查变速箱壳体中锥形齿轮轴脱落击破变速箱壳体所致。

在未拆解的情况下观察锥形齿轮轴固定销齐根折断，并无xx脱落迹象。因固定销只在转弯时承担行星齿轮运转摩控力矩的偏转分力，受力断裂的成因较少，除非固定销是纸舨材质，初步分析原因为在异物卡在轴齿间直接形成破坏力矩，不再推想了，等待拆检报告吧。

新的差速器

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