春节假期，如选择自驾出行，提请注意以下几点：线路设计建议选择距出发地长途在2000公里以内的景点，短途应控制在1000公里以内；出行时间应尽量避开高峰。同时，自驾游的行驶路线也非常重要，出门前应把“功课”做足，了解路况，备好地图。目前，国内的道路标志还不是特别完善，仅靠道路上的指示标志，很难轻松到达目的地的。

　　车辆检查出游前应到维修站对车进行安全检查，防患于未然。特别要注意轮胎和气压；观察车辆是否有机油、防冻液、变速箱油、刹车油的渗漏，不能带病上路。

　　车内除了备随车工具外，还应带一些简单处理车辆故障的小零件，比如车用保险丝、通用扳手、气泵、电工防水胶布等；还应对车辆的全部灯光系统进行检查，看一看雨刷器是否需要更换。带好车辆保险、行驶证、各地维修站名录等。

　　行驶安全不要认为车上的气囊多就安全，不使用安全带，气囊再多也没用。行车时，车速不能太快，特别是在高速公路上，因为高速开久了，人的反应力会下降，遇到突发事件，就很危险。实际上，经常开高速的人都有此经验，行驶速度再快,到达目的地的时间也并不能提早多少。经常可以看到的是,刚刚飞速超过你的车，却可以在下一个收费站或服务区内碰到。与其冒着生命危险超速行驶，还不如把车控制在合法的行驶速度内。

　　行车时保持车距，特别要注意大货车，在超越和被超越时一定要足够小心。遇到车辆故障，需要在路边停车，应按照交通法的规定，开启危险报警闪光灯（双闪），在车后放置危险警告标志。如果在高速公路，则应把危险警告标志放在距车辆200米的位置，防止发生二次事故。在靠边停车时，不要选择地面有油渍的地方，因为这里可能进行过车辆修理，修过车的地方会有很多螺丝一类的尖锐物体，对轮胎是隐形杀手。

　　了解道路特点省道是自驾游必走的路段，因为没有哪条高速直通景点。需要注意的是非封闭道路，路边有村镇，还常有人畜穿行，行驶时一定要控制好车速。

　　山路驾驶{zd0}的危险是超车。如果前面有农用车挡道，驾驶员必须首先观察前方的路况，确定有足够的道路距离让你超越；如前方有弯道遮挡视线，必须耐心跟在后面等一等，等视线开阔、条件允许时再超越。下山时，一定不要空档滑行，这样做非常危险。

　　应尽量避免走夜路，不安全还容易错方向。万一旦迫不得已走夜路，也需注意一些问题。目前大部分的高速公路、国省道，都是没有路灯照明的，一些司机便使用远光灯照明，这样，对面的车大灯就变得极其刺眼。还有一些同向行驶的车辆尾灯不亮，也容易造成追尾事故。夜间行车还要特别注意路边行人，由于路上没有照明，行人的衣着也没有反光标志，经常是到了非常近的距离才发现前方有行人，非常危险。