股份有限公司由创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市(股票代码:1211.HK),是一家拥有IT和汽车两大产业群的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。
公司IT产业主要包括二次充电电池、、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括、、等国际通讯业顶端客户群体。目前,比亚迪作为全球{lx1}的二次充电电池制造商,IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用、手机按键在全球的市场份额均已达到{dy}位。2007年3月,公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,其间遭遇最主要竞争对手——旗下富士康国际控股公司(02038.HK)的极力阻挠[3],几经周折,拖至11月方才获得联交所审核通过。尽管没有获得足额公开认购,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司(0285.HK)在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元[2]。
2003年,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),正式进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际{lx1}水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国{zj1}创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车,以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括、 F3R、、F0、、等传统高品质燃油汽车,S8运动型硬顶敞篷跑车、xx车型S6和车型,以及{lx1}全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车等。 2008年10月6日,比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬,整合了电动汽车上游产业链,加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购,比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的xxx和全球二次电池产业的{lx1}者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日,全球{dy}款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年,比亚迪计划将推出纯电动汽车。 2009年7月25日,比亚迪以6000万元的价格,收购总部位于长沙的美的三湘客车,获得客车生产准生证。同时,比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议,将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地,主要从事汽车及汽车零部件生产,计划年产量为40万辆。长沙将继西安、深圳之后,成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地,预计2011年完成基地的全部建设。至此,比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列——市场潜力庞大的客车产品[4]。 比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院,负责高科技产品和技术的研发,以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍,拥有多种产品的xx自主开发经验与数据积累,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。 截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。2008年,公司实现营业收入267.88亿元,实现利润10.21亿元[1]。 2008年9月27日,美国xx投资者“股神”的投资旗舰旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪 2.25亿股股份,约占比亚迪本次配售后10%的股份,交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。 {dy}事业部:镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。 第二事业部:锂粒子充电电池,基本都是手机充电电池,主要客户是诺基亚、摩托罗拉。 第三事业部:分拆上市的比亚迪电子的主体;主要产品是手机机壳和手机按键,主要客户是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、华为等,笔记本及个人电脑结构件是新方向。 第四事业部:涉及LCD制造、背光制造等。 第五事业部:手机ODM研发中心,主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。 第六事业部:微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。 第七事业部:光电子业务部门。 第八事业部:笔记本制造。 第九事业部:SMT及手机组装部门,服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。 第十一事业部:汽车总装部门。 第十二事业部:汽车覆盖件生产部门。 第十三事业部:汽车内饰件生产部门。 第十四事业部:暨电力科学研究院,电机、电动车及电力网络研发部门。 第十五事业部:汽车电子部门。 第十六事业部:车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。 第十七事业部:发动机研发、制造中心及机床研制部门。 第十八事业部:化工产品研制,油漆、橡胶等。 第十九事业部:客车生产部门。 |