近年来，我省汽车及工业快速发展，规模迅速扩大，形成了以轻型车、中巴车、微型车、重型车、专用车、关键零部件等为代表的产业格局。我们从本周起将陆续推出《河北汽车工业发展巡礼》系列报道，力求从不同角度展示我省汽车工业的发展脉络。这里不生产一辆汽车，半径150公里内也没有一个汽车整装厂，但是却挤进了全国汽车工业园区三xx。这里就是泊头汽车工业园区。“靠什么？靠的是汽车模具产业的雄厚基础，靠的是‘中国汽车模具之

乡’的金字招牌，靠的是汽车模具生产企业国内密集度{zg}的事实。”近日，记者来到这里一探究竟。

　　省内九成以上汽车模具在泊头

　　“这是我们为长安福特制造的车内板覆盖件模具，长安福特用它制作轿车的车内板覆盖件；这是我们为本田制造的车身的前车盖模具，直接出口到日本；这是我们为沈阳双福制造的整车模具……”汽车模具被称为汽车工业之母。据了解，一辆汽车大约由2000多个零部件组成，而90%的零部件要依靠汽车模具生产出来。目前我省已经成为全国闻名的汽车模具生产制造大省，全省汽车模具生产能力占全国的1/10。而且，我省从事汽车模具生产制造的企业在全国是最多的，泊头集中了我省95%的汽车模具生产企业。目前，泊头市的汽车模具企业已有24家，年总产值6亿元，产品以中档汽车模具为主，有100多个品种，不仅成为一汽、二汽、哈飞、上汽五菱、广州本田等40余家汽车生产企业的供货商，而且产品还远销日本、美国等地。

　　让产业链更宽更厚

　　谈起业的发展，当地许多业内人士都有一个共同的感受：产业链招商拉长了产业的宽度，技术革新加深了产业的厚度！经过认真考虑，泊头市委、市政府对工业园区进行了详细的功能分区，设置了铸造工业、汽车模具工业、环保设备工业三大主导园区，明确了工业区的发展定位。他们认为，铸造业、汽车模具产业及环保产业具备规模优势后，其上游的原材料生产、中游的机加工、下游的包装修饰和产品运输也会趁势而起。对此，他们制定优惠政策筑巢引凤，两年时间，就吸引国内外资金达25亿元，新增企业91家，比前十年的总和翻了两番多，大大拓展了工业区的产业链宽度和厚度。目前，园区内的汽车模具生产厂家已经迅速地由几家增加到了24家。与此同时，在泊头市委、市政府的扶持下，各家汽车模具企业不断提高汽车模具制造的信息化、自动化程度，实现由劳动密集型生产向科技密集型生产的转变，开始向技术要效益。　　目前，园区的这些规模企业不再满足于小打小闹，他们纷纷引进数控机床等先进设备，并都建立了自己的研发中心。随着工业区规模的扩大和知名度的提高，许多外资企业也来到这里投资建厂谋发展，在美国汽车零部件市场占有15%份额的美国捷喜爱公司也在这里建设一个汽车零部件项目，将以此为基础进军中国市场。