华北局宿舍大院坐落在复兴门外的长安街南侧。

1961年春我家从山西大同到了北京，{dy}次看见的长安街和现在xx不同，那时的长安街是上下道，路中有两排高大的杨树作为隔离带，我亲眼见过顶着煤气包的公交车在马路上慢腾腾的跑着。大街的北边，有条土渠，用以泄流大雨在路面形成的积水。土渠很宽，夏天杂草不少，别的大孩子在铁路边翻寻蟋蟀的时候，我就很喜欢去那里抓油葫芦。一起抓油葫芦的还有不少大院的孩子。这种小虫很多，比较容易捕获。这种家伙并不打架，但用手抓紧了，偶尔会被它咬上一口。

北京的{dy}条地铁就在长安街下。那时没有隧道开凿装备，修地铁施工要把整个路面破掉，露天修建，然后再回填土，重铺路面。地表距离地铁通道的顶部有几米深，按照当时的标准，足以抵御美帝和苏修的核武打击。工程浩大！

开挖路面，就要把路中隔离带的大杨树伐掉。那是我{dy}次见到伐木工人用的油锯，一棵一抱粗的大树，转瞬倒地，大树的切割处流出气味极其难闻的液体。

1968年夏末，一个下午，王雄去理发，要我陪他。我在大合社旁边的理发店门口玩耍，王雄在里面理发。突然地铁工地浓烟四起，烈焰冲天。王雄理发才到了一半，带着理发用的白布单子就跑出来了。后查明，地铁工地因为人为原因导致火灾。从下午烧到傍晚大火才被扑灭。

地铁修好后，长安街焕然一新。路中的隔离带去掉了，路面更加宽广气派。

上初中后，上学放学都要穿越长安街。路上的车并不多，一串串的车队到不少。那时常见的车是华沙，胜利20，伏尔加，吉姆，吉斯和国产的上海、红旗。几辆xx车带着几辆普通车的车队，疾驶而过，特别是到了重大节日或国家有重要宾客迎来送往的时候，来回奔跑的xx车队就更多了，构成长安街特有的漂亮风景。

                                                    抓不到蟋蟀就抓这个：油葫芦