{zx1}商用车新闻点击排行榜（2月1日～2月7日）_中国汽车维护

{zx1}商用车新闻点击排行榜（2月1日～2月7日）_中国汽车维护_新浪博客

{n1} 《》

    关注内容：

    1月29日，庆铃汽车股份有限公司在北京荣庆达庆铃4S店召开新闻发布会，庆铃汽车副总经理杜卫东宣布，五十铃4吨级大轻卡600P正式调价，直降1万7千元，{zd1}售价10.68万元。这意味着600P从“12万级”轻卡市场杀入“10万级”轻卡市场，为中端轻卡用户送来xx轻卡产品。

    关注理由：

    地球人都这样，都喜欢商品降价。这也是此文点击率排名{dy}的原因？况且越是经济危机，大家就越是想省钱。虽然经济危机现在正在转危为机，但大家还是对钱袋看的很紧。当然，“开心”只是从消费者的角度来说的。对于竞争对手厂家而言，看到竞争对手如此降价，估计是笑不起来了。人家降价了，我的车还要不要降哪呢？此举会不会成为又一轮降价战的开始呢？

    关注指数：★★★★☆

    NO.2 《》

    关注内容：

    郑州宇通客车股份有限公司六届十三次董事会会议于2010年1月29日上午以邮件和电话方式发出通知，2010年1月29日下午以通讯方式召开，9名董事以传真或送达的方式进行了表决。符合公司章程及有关法律法规的规定。

    会议审议并通过了以下议题：

    9票同意，0票反对，0票弃权；审议通过了《关于人事调整的议案》。
    同意汤玉祥先生辞去公司总经理职务；同意聘任牛波先生为公司总经理，任期与第六届董事会一致。

    关注理由：

    富有xx色彩的宇通总裁汤玉祥突然“放权”，无疑会在业内引起一番震荡，同时也会引发业界的无限猜想与疑问：汤玉祥为何在这个时候辞去总经理的职位？还有，此举是否传递着某种其他信号呢？此外，接替者牛波才37岁，年轻的他能否接好这个重担呢？且最近有新闻报道，宇通将要启动一个新建2万辆客车生产线计划，牛波新官上任又能否经得起此次重大考验？

    2010年的宇通到底要做什么？虽然人事变动也是司空见惯的事情，但这条新闻{jd1}吸引眼球！

    关注指数：★★★★

    NO.3 《》

    关注内容：

    进入元月份以来，陕汽重卡市场启动很快，一线订单纷至沓来，日{zg}达到758辆。28日，订单首次突破1万辆大关，实现了首月开门红。

    据统计，截止元月31日，陕汽重卡接到订单1.3万辆，同比增长近11倍；国内实销重卡约8000辆。元月份的良好开局，为陕汽2010年产销10万辆目标的实现奠定了基础。
关注理由：

    1月份已结束，陕汽迎来了开门红！同行业者关心这事就更不用说了，就连汽车界的其他同行也是分外关注。对于早就想进入重卡领域的企业来说，这也许就是一个可以采取行动的信号？

    关注指数：★★★☆☆

    NO.4 《》

    关注内容：

    太原长安重型汽车有限公司（以下简称：长安重汽）隶属于中国第三大汽车集团——长安汽车集团。作为山西省与中国兵器装备集团的战略合作重点项目、山西省振兴装备制造业的重点工程，长安重汽身负振兴山西汽车工业的重任，于2010年正式进军自卸车、专用车等重型汽车领域，近一步完善长安汽车集团的产品谱系。“我们不仅要占领山西市场，在全国重型汽车领域也要进入前五强。”长安重汽总经理田民如是说。

    关注理由：

    曾经有人调侃地说，山西，这个勤劳朴实的中国劳动人民的孩子，家底不好，学习有时显得有些急于求成。家里开了很多煤厂，也导致皮肤不好。但最近开始注重保养和调整学习方法了。不过，长安重汽为何要以山西为基点来开辟汽车市场呢？看来大家对山西有些误会了，既然长安重汽要立足于山西来打天下，自然是山西的独特魅力吸引了长安重汽？最重要的是，她会用哪些战略实现如此宏伟的蓝图呢？最终，长安重汽又能否在全国重汽市场独树一帜？长安重汽喊出这样的豪言壮语，怎能不引起业界的关注？

    关注指数：★★★☆

    NO.5 《》

    关注内容：

   毫无疑问，微面将成为今年车市的{zd0}赢家，它们也是汽车下乡的主力，在这里，我们挑出10款最受益的微车，其中五菱和长安的车型占据了半壁江山，可见它们在微车市场的强势。

    关注理由：

    此条新闻不但在2009年长期排行榜上有名，就连2010年还仍然受关注。这说明2010年汽车下乡政策的延续让微型车依然有很大的市场。从这条“旧闻”荣登新闻排行榜可以判断，2010年，微型车一会继续火下去的。

    关注指数：★★★★☆

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