感受新品激情
重庆光宇诚邀经销商举行“心连心”交流会
2009年1月24日，来自四川泸州、自贡、达州、广安及贵州遵义等地的60多名凯诺摩托车经销商，欢聚在重庆，出席重庆光宇摩托车有限公司举行的“光宇公司。凯诺摩托‘心连心’交流会”，与重庆光宇摩托车有限公司总经理操昭进、重庆光宇摩托车销售有限公司总经理王勇军、重庆光宇摩托车发动机公司总经理崔雪莲及重庆光宇公司质检、技术、配套、物资等部门的主要负责人一起，共享光宇公司凯诺摩托新产品展示的喜悦与激情，展望重庆光宇公司的美好前景，共同商讨2010年凯诺摩托的营销大计。
会上，重庆光宇摩托车销售有限公司总经理王勇军，向与会嘉宾致《欢迎辞》；
重庆光宇摩托车有限公司总经理操昭进，在分析了中国摩托车行业形势之后，对光宇公司的近期发展规划作了介绍；
重庆光宇摩托车发动机公司总经理崔雪莲，对2010年光宇推出的新产品作了推介；
重庆光宇摩托车有限公司技术负责人银庆丰，对光宇公司凯诺摩托车应对国III的情况作了说明。
会议期间，与会嘉宾兴致勃勃的参观了凯诺摩托车整车及发动机生产线、观看了凯诺摩托车特技表演，并进行了凯诺摩托车的试骑、试驾。
在“心连心”交流会上，宾主畅所欲言，共抒风雨同舟，共创双羸局面的豪情，共享凯诺新品上市，支撑销量提升的决心与自信。
新品展示
本次会上向与会商家们展示的光宇公司几款整车及发动机产品，成为{zd0}“亮点”，抢了众人的眼球——
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该车的德利京滨化油器，给发动机带来了加速性能好，燃烧更充分、省油节能的优点；按人体工程学原理设计的马鞍型座垫，有效降低了驾乘者疲劳强度，骑行更加舒适；光宇专用耐磨轮胎，耐磨性能更好，超长两万公里三包，省心又省钱；八级镀铬超级多功能折叠大货架，承载负荷更重，设计合理，拆装方便，载人载物随心所欲；高新罩光技术全面覆盖整车，不怕冻、不变色，不龟裂。
KN150—4猎豹摩托车具有：
动力强——光宇强道II代CG发动机，全面改进CG150发动机，平衡更佳，损耗更小，功率扭矩大幅提升；方形缸体头，美观大方散热更强，双金属缸头，优化活塞，大排气口径，输出功率更稳定，噪音更小；进口富士磨擦片，六片六柱离合器，操控称心如意；
操作舒——人性化设置高低边座，伴你充分享受驾驶每一刻，承载力更强的耀通减震，带你轻松穿越每一个坎坷，细心配置潜水员仪表，任何时候让你一目了然，八级镀铬超级多功能折叠大货架，是你工作载货的好帮手，xxxx，超级耐磨，正心轮胎，使你省心又省钱；
造型靓——二级罩光技术，全面覆盖整车，不怕冻、不变色，不龟裂，永远光彩照人，优雅豪华；光滑柔软，高低连座，流线硬朗，平添豪华，潜水员仪表简洁明了，美观性更上一层楼，使你爱车动感十足。
● KN150闪电——快似闪电，独挡一面：
该车配置光宇强道II代肖置式发动机，豪华亮丽，超强动力，2万公里三包，让乘骑者脚下更远；光宇专用耐磨轮胎，耐磨性能更好，磨擦系数更大，强度更高，超长两万公里；八级镀铬超级多功能侧翻大货架，是工作载货的好帮手，豪华加宽后挡泥，美观大方，体现人文关怀；承载力更强的加粗后减震，经久耐用，实力消声器，，令骑行更加惬意，雅马哈专用制动器，更加安全可靠；豪华狮王超大油箱，容量更大，雅马哈专用信成双大喇叭，彰显豪华。
KN150闪电摩托车具有——
动力强——强道II代CG发动机，全面改进CG150发动机，平衡更佳，损耗更小，功率扭矩大幅提升，方形缸体头，美观大方散热更强，双金属缸头，优化活塞，大排气口径，输出功率更稳定，噪音更小；进口富士磨擦片，六片六柱离合器，操控称心如意；
德利京滨化油器，彻底雾化混合气，充分燃烧提供更强动力，更低的排放让你成环何先锋，功率更强，提速更快，省油更损钱，机器更耐用，2万公里超长保修，让你脚下路途更远；
操作舒——仿人体学设计的坐垫，不仅舒适，更能伴你充分享受驾驶每一刻，承载力更强的加粗后减震，带你轻松穿越每一个坎坷，贴心设计的分体式缓冲体，使你的旅途安然无忧，精心配置的潜水员仪表，任何时候都一目了然，八级镀铬超级多功能折叠大货架，是你工作载货的好帮手；
造型靓——二级罩光技术，全面覆盖整车，不怕冻、不变色，不龟裂，永远光彩照人，优雅豪华；流线硬朗，平添豪华，潜水员仪表简洁明了，美观性更上一层楼，使你爱车动感十足。
● 强道II代CG发动机——超强动力，所向{wd}：
强道II代CG发动机与普通CG发动机在性能对比上显示出不同的优点：
在功率上，普通CG发动机为8.8kw/8500r/min,而强道II代为9.5kw/8500r/min,发动机功率明显提高，加速成性能既快又好，动力更加强劲；
在扭矩上，普通CG发动机为10.5n.m/6500/min, 而强道II代为11.8n.m/6500r/min,发动机扭矩明显提高，爬坡性能大大提高；
在发动机的速成扭矩上，普通CG发动机为92n.m/3000/min, 而强道II代为10.5n.m/63000r/min,发动机输出扭矩更加平稳，性能更可靠，超步轻松自如；
发动机油耗上，普通CG发动机为344.80g/kgh,而强道II代为321.63g/kgh,发动机油耗明显降低；
外观：普通CG发动机是普通大众型, 而强道II代采用方缸体、方缸头及盖，外观美观大方，并加大了发动机气缸散热片面积，更有利于发动机散热，从而延长了发动机的使用寿命；
气缸头：普通CG发动机采用铝合金气缸头，而强道II代采用双金属气缸头，较好的保证了发动机冷热气门间隙的一致性，稳定了发动机的输出功率，减少了热机气门的噪声；
活塞：普通CG发动机是普通活塞，而强道II代的活塞顶部进行了微弧氧化处理，通过微弧氧化处理达到耐高温隔热作用，使发动机高温燃烧的热量充分从排气门排出，不仅减少了活塞的噪声，彻底避免了拉缸、抱缸现象的发生，从而延长了活塞的使用寿命；
排气门：普通CG发动机是普通型，而强道II代是采用日本进口技术、加大了排气门的口径，更有利于燃烧热量的排出，保证了发动机的散热性能，更加有力的保证了发动机的使用寿命；
直喷油道系统：普通CG发动机无此配置，而强道II代增加了直喷油道系统，从油道直喷缸体活塞进行润滑，大大提高了发动机的寿命；
机油泵：普通CG发动机传动比为：2.167,而强道II代减少传动比为：1.762,提高了机油泵的转速和泵油量，更好的润滑发动机；
离合器：普通CG发动机采用五片四柱磨擦片，而强道II代CG发动机采用了六片六柱磨擦片，更有力的增强了发动机扭矩传递，使发动机更加耐磨；
摇臂：普通CG发动机采用普通型，而强道II代CG发动机采用铸铁摇臂支架，保证了气门间隙的稳定，噪声小，热机变形小，功率损耗小；
曲轴：普通CG发动机采用普通型，而强道II代CG发动机与活塞标准配重，减少了发动机的功率损耗，使发动机更加平稳，振动更小，动力更加强劲；
火花塞：普通CG发动机采用国内普通型，而强道II代CG发动机采用日本进口NGK火花塞，点火性能明显加快，确保发动机燃烧更充分；
包修期：普通CG发动机一万公里，而强道II代CG发动机为二万公里，让用户买得放心，用得舒心。
企业实力
对于与会商家来说，本次会议的收获绝不只是从光宇公司展示的新品中让他们感受到了激情和“眼福”，因为他们更从公司几名领导的大会发言中，感受到了光宇在做强、做长摩托车产业上所表现出来的决心中，看到了企业的发展前景雕塑强了与光宇合作的信心。
近年来，重庆光宇摩托车制造有限公司，在董事长胡光宇领导下，依靠全体员工及全国经经销商、供应商们的共同努力，坚持以科学发展观为指导，在国家宏观摩托车产业政策调控下，紧紧围绕生产、营销、管理、改革、发展五大主题做文章，企业在生产经营，特别是在摩托车出口上取得了较好的成绩，企业产品远销美国、加拿大、欧洲、南美、非洲、东南亚甚至于一些岛国。
2010年，对于光宇公司来说将是不平凡的一年，董事长为企业国内营销提出了与2009年同比增长幅度较大的经营目标。记者从本次会议了解到，今年，光宇将进一步坚持走好差异化的品牌发展之路，做好产品品质和质量，加大国内市场的营销力度，扩大营销网络，提高售后服务的质量和水平。在应对国III上，公司目前上报国III标准的产品已全部获得批准，xx能保证在7月1日前完成全部上市场产品的国III切换，新的光宇摩托车工业园已在紧锣密鼓的建设之中，企业处在一个健康、稳妥的发展环境之中。
回顾过去，激情满怀；展望未来，信心倍增。“光宇人”正携全国商家之手，风雨同舟的并肩前行。
