2009年，中国涂料市场全面吃紧，而于汽车有关的涂料在中国汽车销售的迅猛势头的推动下则一支独秀，销售增长比例之高令其他种类涂料产品望而却步。

    在中国财政刺激和一些针对性很强的减税措施的推动之下，2009年中国汽车销售超过1，360万辆，季度汽车销售环比增长分别为24.8％、27.8％、4.1％、11.8％，同比增长分别为3.6%、31.6%、73.8%和85.6％。中国已经是成为世界{zd0}的汽车市场。目前，中国的财政刺激的政策是否2010年延续还未知。花旗投资研究预计2010年汽车市场的上升幅度会在15%左右，相对于2009年降低，但还是可敬的涨幅。中国汽车工业协会(ChinaAssociationofAutomobileManufacturers)预计未来10年中国大陆汽车销售每年将增加100万辆。

    我国汽车涂料市场概况

    国内汽车市场的火热给汽车涂料带来了巨大的市场。2009年我国汽车的强劲增势带动我国汽车涂料市场的飞速发展，汽车涂料包括原厂漆和修补漆两大类。在中国原厂漆市场，75%～80%的市场份额是被国际品牌占领；目前主要的汽车原产漆生产商有：关西（湖南、天津、重庆、沈阳）、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC；在修补漆市场，75%左右的市场份额被国内品牌所占领，但是，它们大部分占领的是修补漆中低端市场；主要的修补漆生厂商有：广州实创、广州邦尼、常州普兰纳、PPG、广州联合、上海高飞、上海乐事来、常州福莱姆、广州福田、广州雅图、杜邦、阿克苏诺贝尔、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。

    2008年，中国近20多万吨的汽车涂料生产能力主要还是集中在华东、中南、华北三个地区。东北，西南和西北相对来说较少，但随着东部沿海地区劳动力成本和原材料成本的不断提高，以直辖市重庆为龙头的西南地区成为了部分整车厂未来盈利的重要增长点。而2009年随着我国汽车产量的突飞猛进，1360万辆的数字创造了我国汽车制造业的新历史数据。汽车涂料也随之需求高涨。

    据慧聪涂料网了解，2009年我国汽车产业共需要汽车涂料52万吨左右，其中新车用漆约为27万吨，修补漆约为10.3万吨，零部件漆和PVC抗石击涂料可达14.6万吨左右，对金融危机下的全球汽车涂料生产企业来说，中国市场的强劲需求无疑是金融危机中的“救命草”。

    2010年汽车修补漆的“世界”

    在未来的10年中，随着汽车拥有量的增加，汽车修补漆将成为中国涂料行业增长最快的涂料品种。汽车修补漆大致可分为四大类，分别为UV型、溶剂型、高固型和水性修补漆。其中，受环保法规的促进，水性修补漆在北美汽车修补漆市场增长迅速。2008年全球汽车修补漆市场中，溶剂型修补漆占总量的70.0％，而水性修补漆则占总量的29.0%。而我国的汽车修补漆在2009年所占比重大概为18%左右，与我国新增汽车产量呈现正比态势。

    自2000年来，我国汽车涂料市场就一路飘红，新车年销售量屡创新高，而随着车辆使用年限的增加，对汽车修补漆的市场需求量将呈现不断上涨趋势，其增长比例将超过汽车原厂漆的增速。汽车修补漆字面上指的是用于汽车表面修补护理的漆，但是，在中国，大部分大型客车以及货车的车身漆也是修补漆，而且占了修补漆非常大量的一部分。随着我国积极推进公共交通事业，并迅速增加国家公路建设里程的共同影响下，我国汽车修补漆的市场将越来越大。2009年，全国新增公路通车里程9.8万公里，其中高速公路4719公里。在推动汽车销量增长的同时必然带动汽车修补漆市场的火爆。

    中国的汽车修补漆目前还大多是溶剂型产品，但水性修补漆也已开始露面，如宝马、丰田，本田、奔驰、宝时捷、Acura、雷克萨斯、北京汽修公司等客户都已经或准备采用水性产品，主要原因有几点：满足确定区域的环保需求；体现其公司的企业社会责任和提升其企业形象；率先采用先进的水性修补漆产品并成为汽车修补市场上的{ldz}；提供一个更加安全的工作环境并更好的保护油漆工人的健康。

    发展展望

    如果未来10年中国大陆汽车销售每年将增加100万辆计算，2010年我国汽车修补漆的需求量保守数字大概在11万吨左右。随着每年汽车销售量的不断增加，汽车修补漆的需求量将会快速增长，对汽车修补漆产业带来不断的收益。同时，我们也希望国内的汽车涂料企业能够抓住发展契机，能够提升技术含量，不仅仅占领汽车修补漆的中低端市场，更要抢占汽车修补漆的xx市场。