商品钢筋加工配送发展潜力大

     ——访天津市建科机械制造有限公司董事长陈振东

日前，本报记者围绕中国钢材物流行业的发展等问题，专访了天津市建科机械制造有限公司董事长陈振东。他说，随着我国市场经济的发展，全国各省、市的地标式建筑、市政工程、民用建筑、高速公路和高速铁路等基础建设热火朝天，对建筑用钢材的需求量也在迅速增加，近几年钢材价格的震荡，增加了经营风险；钢材流通利润较低、进入门槛相对较低，竞争日趋激烈，各种经济形式的企业迅速参与钢材贸易领域，由于他们有大量的资金、人才等优势，使之原来的“坐商”，感到前所未有的冲击和经营压力。

陈振东认为，种种迹象表明，钢材流通领域正在发生利润的重新分配和行业的重大变革，以下几个问题日趋明显：

一是行业竞争加剧。最近几年，国家以扩大内需为目的进行大开发、大建设，一大批市政项目、高速公路、客运专线的陆续开工建设，对钢材的需求也迅速增加，随之外部资本的大量进入，造成短期内大量钢筋经销商数量的增加，让大家感觉到看起来市场需求在扩大，但生意却越来越不好做了。

二是销量差距扩大。随着竞争的日趋激烈，一批资金雄厚、管理规范的钢材流通商应运而生，而那些思路陈旧、管理老化的小作坊经营更加困难，以山东省济南市和天津市北辰区钢材市场为例，2009年新增业户10%，达到将近200家，但排名前10家就占到总销量的40%，由此可见，钢材流通商的单体销售量正在迅速扩大。

三是价格起落震荡。由于最近几年国际和国内形势的不断变化，钢材价格也是大起大落，起伏不定，这更增大了资金、规模偏小的经营业户的经营风险。

四是采购的多样化。近几年，建筑业的持续繁荣发展给施工企业的采购供应方式带来了多样化，既有施工单位的总包方式，也有业主单位的直供方式或指定生产厂家、价格的方式，无论采用哪种形式，业主或施工单位都在寻找一种既经济又能保证质量、保证供应的方式。

陈振东认为，在这种需求下，建筑用商品钢筋加工配送备受关注。众所周知，为了适应市场的发展需要，在政府的支持下国内的钢筋加工开始使用自动化水平较高的设备，这就促使了国内钢筋流通领域又一次质的飞跃。对于建筑用钢筋流通企业来讲，可以充分利用自身的优势（基础设施、充足的原料等）组建钢筋加工配送中心，发展建筑用钢筋深加工项目，为建筑工地直接配送成品钢筋，逐步取代传统的“母材”销售方式。这不仅可以提高企业产品的附加值，创造新的经济增长点，而且可以提高对建筑行业的服务质量。国内所有的钢材贸易公司几乎都在关注该项目的发展，商品钢筋加工配送将有助于我国的钢筋物流企业再一次腾飞。（转载自2010年2月13日第019期中国冶金报B1版）