一、为什么要使用三脚架
当然，低速长时间曝光的情况谁都明白，就不罗嗦了。一般通常的说法是：手持拍摄快门速度应该不低于焦距的倒数，也就是说50 毫米的镜头在1/60秒时应该能端住。但是实际上这个问题极其复杂，涉及手持相机时单反机存在的"机振"和"手振"影响。造成振动的因素包括各种相机的反光镜、镜箱和快门的结构，机器的重量，以及各人手持相机的姿势，肌肉的放松程度等等。有些专家的结论是：实际上拍摄中，使用标头时，单反机一般（指中档机以上）在1/500秒（含）以上的快门时，振动对成像才是xx没有影响的。
如果你坚持非要用更慢的速度手持拍摄会怎麽样呢？1/60秒-1/125秒与1/500秒之间的差别在一张10寸左右的片子上是看不出来的，但是如果你放得再大，就能发现机器振动的痕迹，而相信那是你不想看到的——就是镜头成像锐度的降低。下一个问题：是否有必要使用象捷信这样{jd1}坚固的三脚架：在 1/4--1/30秒这几档快门下，是机振最难xx的区域，只有极少数的三脚架能xxxx这些振动。所以我们看到的许多这个快门时间段拍的照片，相对你使用的镜头级别来说，都不够十分清晰。这就是说，许多人的镜头，在没有用上足够坚固的三脚架之前，令人惋惜地损失了清晰度指标。
二、三脚架的重要性——风光摄影三脚架必不可少:
原来大家似乎并不怎麽讨论三脚架的问题，我也就没有着意地强调其重要性。其实买一个优质三脚架，并把它合理地使用好，对于摄影创作来说，{jd1}是事半而功倍的事情。有不少人也承认三脚架的作用，但是在真正外出拍摄时，尤其是进入山景拍摄时，却将三脚架视作可有可无的负担。甚至见过有的人宁肯多背上几只镜头，也懒得带上区区一只三脚架。要知道，没有了三脚架，就会使你的器材效能大大地打了折扣：本来风光摄影为了追求景深，光圈往往需要开到f/11甚至更小，这样在光线稍差时，特别是对于风光摄影常用的中长焦镜头而言，没有了三脚架，简直就是被“取消了比赛资格”。
即便是在阳光充足的光线条件下，也不是采用了镜头焦距倒数值以上的快门时间，就能保证手持拍摄的清晰度的。环境中的种种临时情况，都会使你的手持相机的稳定度大打折扣：变幻不定的山风、淅淅沥沥的小雨、坑洼不平的道路、熙熙攘攘的游客，还有“负重行军”、气喘吁吁的摄影者自己，都会让你感觉到有一支三脚架“保驾”的必要性。更何况有人做过试验：对于105毫米的镜头，即便是在1/125秒的快门时间下，使用三脚架和不使用三脚架，放大到同样视觉清晰度的照片尺寸，能相差到一倍之多！曾有前辈资深影人宣布过一句名言：在没有三脚架时，我从不拍风光！
三脚架的牢固程度除了和管壁的粗细厚薄有关系外，还和支地点的材料，各节之间的联结，支腿和法兰盘的接点，法兰盘和云台的接触面，云台的刚性……等很多因素有关，这诸多环节中任何一个有问题，即便架子腿再粗，重量再重，整体效果均告失败。市面上出售的三脚架很多品牌和规格、型号，多的足够让人像“傻小子看年画——一样一张”。而实际上对于三脚架来讲，xx可以不象相机和镜头一样，还分什麽高、中、低档，分什麽xxx。在国内市场上能买到优质的三脚架只有不多几个品牌。为此我做过近四年的调查，用过的三脚架共有12种之多（好在大多数没花钱），说不定比烧器材的“大款”们换的机器、镜头还要多。多方对比的{zh1}结果是：国产三脚架无一能可靠地满足要求，多数进口的滥品牌也强不了多少。反复来去，{zh1}锁定为捷信——三脚架只有法国的GIT20（捷信，现已和曼福图合并）质量{zh0}，xxx也还适合国人；德国曼福图属于值得花钱购买的，其它基本上都不应该在考虑的{sx}之列。顺便提醒一句：带上三脚架的同时，别忘了检查脚钉的牢固性，也别忘了带上快装板！——这都是前人们“血的教训”换来的经验之谈。
二、关于捷信的三脚架
说起捷信的架子，很多影友对其来历可能都不太熟悉。捷信由Arsene Gitzhoven于1917年在法国创建，当时主要为摄影行业生产相机、快装板、快门(产量750件/天)和胶片包装框。直到1942年二战时公司被暂时解散。但到了1944年，公司的生产重新开始，并于上世纪50年xx始生产三脚架。1960年，Arsene Gitzhoven退休，该公司由他女儿Yvonne Deiegen及其丈夫接管。他们将精力全部投入到各种xx三脚架和云台的开发，产品出口54个国家。1992年，捷信成为了Vitec集团的成员，这是一家跨国控股公司，特别为摄影师、广播公司和电影制片厂生产所需的器材。捷信公司坚守高标准生产，在世界摄影行业里广受赞誉。
捷信的三脚架大约有0，1，2，3，4，5几个系列，号数越高表示架子腿越粗，可支持的相机越重。对应关系是：0号外管直径是20mm，然后每大一号直径增加4mm。2号架子的管直径就是28mm，同一个架子来说，每下一节比上一节直径要细4mm，节之间采用气密性的动配合，使每节管的拉出和缩进都有空气的阻尼，对安全很有好处，在某条腿锁紧失灵的情况下，架子不会马上倾倒。
一般影友多使用135或轻型的120机器，{zd0}焦距300mm/f2.8 及以下的镜头。这种情况下采用2# 捷信脚架，即：型号为“12xx”的架子就足够了。
捷信的旋钮式锁紧是其一个重要的优点，是一套拥有专利的先进设计。它里边设计为锥形套结构，可以保证在长期使用发生磨损后，锥形套继续“跟进”，而保证锁紧可靠。其他的燕尾螺丝结构都没有这个特点，特别是偏心扳手式锁紧，如有磨损或松动，就只能更新或报废。捷信脚架中，标有“Performance”的铝合金脚架，都是橡胶脚钉和金属脚钉两用：拔下橡胶帽，里面是金属钉。捷信的脚架多数都能张开三个角度固定。其结构设计要比曼福图简单而且可靠。但是第三级似乎没有什麽用处。中柱都是设计为可以拔下来倒插的结构，以便你应付低到地面的拍摄。
2001年新推出的“2”打头的新系列，如：2228，都是中柱偏出在三条腿之外，可以任意旋转角度的结构。此外，三条腿可以各自“无级”张开角度并且固定。但是我总觉得这种结构的重心不在中间、看着设计也更加简易而不喜欢他。果然推出不到三个月，价格就下降了6、7百元。捷信的结实程度足够你信赖。除非严重超重或者刮太大的风，否则相机支在上面{jd1}的纹丝不动。由于用料扎实，讲究，各环节严丝合缝，控制极严格的公差带宽，捷信可以稳稳的把120中画幅支在上面。当然这样的代价是不菲的。一套2系列的架子加云台怎麽也要2500-5000元人民币。
例如：其中前两年备受瞩目的1126，实测结果证明，1126的收缩长不是38cm，而是41cm；总高度也不是各个网站上都列入的113cm或94cm，而是98cm；升中柱高度更到不了135cm，而是120cm；捷信从2002年的样本上开始纠正了这一错误（色影无忌上的数据至今仍不准确）。结果1126的实用性大打折扣，被尺寸适中、小巧的碳纤脚架1128所取代。如果不想上碳纤的架子，那麽1226是{sx}，长度较短，重量不过两公斤，管脚为橡胶、金属钉两用式，价格1600-1800元之间，xxx很高。
三、关于捷信的云台
云台的三角架最重要的组成部分，云台要是有一点问题，三脚架的功效就会丧失殆尽。有一些独立厂家生产一些真正{dj0}的云台，如：arca_swiss、Kirk BH-1等等。其售价恨不得比三脚架还贵，大致都在300元以上，有些朋友辗转从欧美购入，成本竟达6500元之巨！——这东西真的不是普通人可以问津的。幸亏捷信原厂的云台也不错。常用的球台有1276M（M 意为镁合金材料制造，重量较轻）、1376M、1377M等等。其中1377原为固定式安装，后来捷信又生产了三种“快装台面”可另购更换。1285 = 1276的顶版、1385 = 1376的顶版、1387 类似于Kirk的云台顶版，可以手动紧固，同时适用于2#和3#云台的两种快装版。捷信的云台有个特点：和脚架配套时似乎大一号更合适。1128的架子，配1276的云台正好，1228的架子，配1376和1377正好。捷信自己并没有证实这一点，但是大多数影友都有这种看法。1276M外形图，1376M与其形状相同，尺寸大一号，快装版也宽出很多，为正方形；
1276M的致命弱点：水平锁不住。另外，在上到200mm镜头时，球头也有锁紧后小量位移现象。1376就{jd1}没有。
1377M的外形图，这是原装的，售价在1100-1300元左右。
三向云台有1270、1370M、1371M等等，1270最为稳固，属低台面型。但是是固定安装式的。其实云台的选择最简单了，如果你用的机器不是特别沉，用大球云台就很好。由于大球云台阻力臂是最长的，实际上也是最牢固的。当然三向云台几个轴可以单独调整，在精细构图时会更方便一些，但是也有人认为它们实际上没有大球云台可靠，而且支支楞楞的，七长八短不便收藏。但是这只是人们各自的喜好和习惯不同而已，你千万不要又让我“排座次”——哪个{zh0}？都好！
现在国内的捷信部分价格行情——
包括下文中部分其他品牌的价格都是从多家网站和经销商朋友处得来，仅供影友们作预算时参考，决不做广告，因此也就不能透漏销售地点。
捷信 G1126 铝合金脚架 1300元
捷信 G1128 碳纤维脚架 2550元
捷信 G1226 铝合金脚架 1700元
捷信 G1227 碳纤维脚架 2700元
捷信 G1228 碳纤维脚架 3150元
捷信 G2220 铝合金脚架 1350元
捷信 G1276M 球形云台 980元
捷信 G1560 碳纤维单脚架承重2kg 3节 600元
捷信 G1566 独脚架承重5kg 6节 850元
捷信 G1568 碳纤维单脚架承重4kg 4节 1200元
四、曼福图三脚架
曼福图在80年代末到九十年代，在中国摄影发烧界曾经占了{jd1}压倒地位，那时出去扛一个“老曼”的“055NAT”就“酷”到家了，俨然摄影技能也长了两个档次。但是到了九十年代后期，随着改革开放，人们的眼界也比原来开阔了不少，曼福图的粗大、笨重、以及螺丝需要维护等弱点逐步显露出来，特别是女士，扛着055似乎有些滑稽。对曼福图的真正打击来自捷信的大幅降价，使捷信由“可望而不可及”的“神坛”上走向了平民百姓。这时候曼福图及时对捷信的股份进行了购并，挽救了老曼家灭顶之灾的命运。但是仍然有相当的摄影人士喜欢曼福图的大气、“健壮”，尤其是190初级系列，不到1000元的价位，还是目前捷信无法占领的领域。
曼福图常见的其实就三个系列：190系列、055系列、440系列。190是入门级；055是专业级，重得多；440是碳纤脚架。前两种都以尾缀号区分：A或D是基本型、PRO是专业化改型、SH为短装型、NAT为猎装型……其中NAT系列属高级型，绿色猎装，脚钉、橡胶脚两用，带海绵隔热护腿——当年一等的“酷”！
440则是顺序排号：440为四节、441为三节，后来又出了445等等，大同小异，但是都比捷信的碳纤架子不便宜。
曼福图常见的云台为：
1。球头云台308RC，其中尾缀RC是快速释放之意。
2。三向云台141RC，很多人都嫌它太笨重，个不大，1KG的重量。
3。再多介绍一种：大型球头云台468，载重10kg；
曼福图有关的三脚架、云台和独脚架参考价格表——
曼富图 055 CL 经典Triminor快速中轴三脚架 870元
曼富图 055 PRO 经典专业型Triminor三脚架 870元
曼富图 190 基本型快速中轴三脚架 550元
曼富图 190 Pro 小型专业快速中轴三脚架 730元
曼富图 141 RC三向快装云台荷重6kg 370元
曼富图 308 RC球头快装云台荷重4kg 410元
曼富图 486 RC快装云台荷重10kg 420元
曼富图 680B 独脚架黑 320元
曼富图 680 独脚架 300元
五、关于其他牌号的三脚架
国内市场上有很多牌号，日本的，台湾的，国产的三脚架。我觉得，这些厂家能在中国混下去真令人惊讶：就凭这些架子本身的质量——真难为他们怎麽打开的市场！（品牌不便点名，否则我非让商家“拍了黑砖”不可！）
尤其是日本的架子基本上就是在蒙中国人的钱——在欧洲看看，日本厂家，象什麽金钟、SLIK什麽的卖到欧洲的都个顶个的扎实，做工精细，用料扎实——再看卖到中国的，跟后妈生的似的，能用塑料件的绝不用金属，能用一个螺丝凑合的绝不上两个……
也别说，也许中国人的骂声高了，传出去一些，最近SLIK和Velbon（金钟）的产品也出了一些不错的型号。特别是金钟的630（3节碳纤）和640（4节碳纤），质量不错，价格也比两大xx低不少，不过得碰运气才能见到。
金钟的几款镁合金云台重量极轻，结实坚固，可是我不太喜欢其“两半片”式的结构。
下面是最近能找到的金钟三脚架和云台的市场销售参考价格——
金钟Velbon 263QL 950元
金钟Velbon 273QL 1150元
金钟Velbon 540 1850元
金钟Velbon 630 镁合金脚架身，碳纤维脚架管3节 1900元
金钟Velbon 640 镁合金脚架身，碳纤维脚架管4节 1900元
另外再介绍一下一些独立厂家生产{dj0}的球头云台，如：arca_swiss、Kirk BH-1等等，他们的设计合理，都用各种轻质而坚固的金属合金制造，操作手感圆滑，承重能力很强，支撑长焦镜头纹丝不动。有人称这类云台和捷信脚架是“绝配”。
现在国内已经有类似商品出现，售价仍是高昂xx，大致都在3,500元以上，一般影友很少问津。
六、三脚架的投资方案选择
有一位专家曾经说过：三脚架的投资，应该占到你器材总价值的13-15%。我觉得是有道理的。当然，会有很多人说：错啦，我有哈苏，可就是一直用着300块钱买的烂架子，拍的片子不也是挺不错的吗？是，承认有这种情况。这也正说明：您还有的潜力可挖。用个破架子您都拍得挺好，要是换个优质的三脚架，可能出的片子您自己都不认识了？！对于很多“发烧级”的摄影者来说，由于拍摄对象和题材的不同和多样化，以及携带方面的限制，甚至还有必要准备若干只三脚架，以备各种不同的需要。同时选用三脚架时要注意，尽量买中柱下面有挂钩的。因为我们总是希望在携带时，架子尽量的轻；而在拍摄使用时，架子{zh0}尽量的重！解决这个矛盾的{zh0}方法就是在架子下面挂摄影包，或是携带豆袋压在架子腿处。再说三脚架总不会像换相机一样，可能永远都不会换。所以买架子一定要用{zh0}的。话说回来，若真能有又纤巧又坚固又皮实又耐用的脚架，价格还特别低，当然没人非得去买贵上几倍的进口器材。——可是这是“梦里捞月”——世界上没有十全十美的事。总得强调某些方面，同时牺牲某些条件。若不嫌麻烦，只求“经济效益”，那就必须牺牲一下重量、体积和方便性了。反正是有一利就有一弊，需要自己权衡，别人说得再多还是别人的想法。但是主张用什麽器材都要把性能特点先吃透了，才好扬长避短，切不可盲目“跟风”，人云亦云。总起来说，三脚架轻便和结实是对矛盾，不可兼得，只能顾一头，都想要就得花大钱买碳纤维的，没有“空子”可钻。我对买三脚架问题的切身感受是：绝没有“又便宜又好”的货！想都不用想！
以下{jd1}是大批“先烈”们的切身经验之谈：
国产脚架我自己买、帮别人买也买过多少个了，还包括台湾的一些产品，总的感觉是受不了比擦自行车还频繁的维护，否则就出“突发事件”：不是掉螺丝，就是坏快装板。还有一次，一条腿“自动失效”：锁紧失灵，另两条腿还“坚守岗位”，结果当然可想而知；去找厂家，让你哭笑不得。厂家的意见是：责任主要在用户方面，是你自己维护不够，应该每星期拿出来全面紧固一次，发现故障及时送修，就不会出此事故了。{zh1}的结论是：跟它着不起那急！{zh1}还是“一劳永逸”，买进口脚架了事。
独脚架倒不一定买那几种xx的，因为其使用特点一是必须拍摄者用手稳住相机，二是架子受力方向是沿着腿的轴线方向向下的。一般在直上直下时的受力能力要大得多——立木还支千斤呢！所以那条“独腿”只要抗桡度能力够高就可以了。所以我的独脚架就是上文说过的伟峰101 + 泰能603A，才200元。但是其坚固程度{jd1}超过曼福图的276，价格又远远低于449。反正架上F100+XGP纹丝不动，在软件协会会员大会上出的片子十分满意。就是两件“零件”的质量都不稳定，都要仔细对比挑选才成。
七、三脚架的选择
一副优秀的三脚架，再经过拍摄者采取锁紧、加重等预防措施后，必须确实保证相机和镜头的足够稳定。如何判定三脚架是否足够结实，我的经验是按以下四个步骤来选择：
{dy}步，三条腿xx张开，按住中心法兰盘适当用力下压，三条腿不能颤动、抖动，更不能出现明显的弯曲和外移。以法兰盘没有丝毫向下的位移感觉为合格；
第二步，再适当用力按住中心法兰盘左右转动，在扭力矩下法兰盘不能有任何的“可以转动”的感觉，稍有活动量该脚架就寿命不长，用这一步可以筛选淘汰出大多数的低档不合格脚架；
第三步，察看设计是否合理：进行张开、收拢、升高、锁紧、转向、俯仰等各种操作时，螺丝、手柄是否有相互妨碍现象，各操作位置是否顺手（有的人是“左撇子”，所以同一件器材不一定每个人感觉都一样），特别是“搬扣式”偏心锁扳手，在收放锁紧时特别容易损坏和失灵，新品的搬把角度应有充分的余地；“尾翼式”螺丝锁紧应该有“止退”措施，快装板螺丝不应在松开锁紧时脱落下来……等等；
第四步，观察个体差异，总的感觉，某些国产器材加工工艺水平不稳定。也就是说，同种产品中，若干个体之间有明显差异。所以我们在购买时务必要多选几个样品。“不怕不识货，就怕货比货”，不同品牌、不同规格、不同个体之间比较一下就能看出哪一件更好一些。而且在决定购买之前一定先要讲好退换条件。
八、顺便说一下：注意使用相机的反光镜预锁或预升功能。
尽管各个厂家都宣称自己生产的相机采用了如何如何的新技术：什麽空气垫、新海绵、智能磁力等数不胜数的功能，因之反光镜的震动已经轻而又轻……，但是对于我们拍摄者来说，反光镜那“啪哒”一下，带来的仍然是近乎“灾难性”的后果。尤其是当你的三角架不够级别、重量偏低、刚巧当地又刮风、而快门时间又不巧刚好在1/30秒—1/2秒之间时，反光镜的震动对照片清晰度的影响，就xx可能达到了肉眼可辨的程度。解决的办法当然是使用反光镜锁和快门线。但是有的相机品牌只有{dj0}型号才有这个装置，那对于没有这个装置的相机来说，使用自拍机往往也可以做到这一点：启动自拍机时，反光镜先抬起，这时引起的震动大约能在1.5秒左右xxxx，而自拍功能却是在5- 10秒后释放快门，就可以xxxx这一弊病了。
值得注意的是，近年来出现的电动聚焦的“全电子化”相机，有些似乎“忽略”了这一“自拍预升反光镜”的功能，真让人怀疑那些设计者们是否从来没做过风光摄影拍摄？其实恐怕另有苦衷：“全电子化”的相机已经成了“耗电大户”，再加上十几秒的反光镜吸合功能，可能电池的更换速度就要惊人了吧？
总之，三脚架是摄影人“器材家族”中的重要成员，xx应该享有其应有的显著地位。选好、用好三脚架，熟悉、掌握使用脚架拍摄的不同要领，会让我们影友的摄影创作，放出更加绚丽的色彩！
后记：这篇长帖中的数据列表资料，是多年累积下来的结果。有些脚架的长度和重量，都是在商店里随机取的商品样品测量而得。例如捷信1126，就经过了长达三个月、四批不同商家的货物测量才确定其和样本不符的。脚架的重量，也是用了较先进的手提电子称、xx度到5克测量的。目的就是让朋友们有一个较为翔实可靠的参考资料，免得东听一句、西听一句，无所适从。
