聚a烯烃基础油概况

聚a烯烃基础油从分类上应划分为合成基础油，其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。合成型基础油是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。

聚a烯烃是合成基础油中的一种。聚-α烯烃（PAO）是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。聚α-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性,是配制xx、专用润滑油较为理想的基础油。若此α烯烃为癸烯，则又称之为聚癸烯；若此α烯烃为十二烯，则又称之为聚十二烯。

分类

根据粘度分类

根据粘度的不同，可以分为低粘度PAO,中粘度PAO和高粘度PAO；

低粘度：PAO2, PAO2.5, PAO4, PAO5, PAO6, PAO7, PAO8, PAO9,PAO10等；

中粘度：包括PAO25等;

高粘度：包括PAO40,PAO100,PAO150,PAO300等。

根据单体分类

聚癸烯：PAO2,PAO4,PAO6,PAO8,PAO25,；

聚十二烯：PAO2.5,PAO5,PAO7,PAO9

十和十二混合烯聚合物：PAO40,PAO100

聚α烯烃基础油性能特点

聚阿尔法烯烃基础油是在不添加任何催化剂的情况下齐聚阿尔法烯烃制成的，它具有微斜的温度－粘度特征，较低的倾点，优秀的发动性能和作为发动机油的优势。作为合成油具有非常优秀的特点，{dy}，高热氧化稳定性（热稳定性指的是在宽泛的温度区间内能保持良好的粘度指数，使得发动机能够在寒冷的天气下轻松安全启动，同时能够{zd0}限度地保护发动机在高速度和大负重下）因合成油分子结构的特殊性使得它能够拥有更高的流动和穿透性（和矿物油比较）。它的化学稳定性指的是合成油在发动机中工作期间不会发生任何破坏它使用性能的化学变化（氧化，浸蜡等等），也就是说行程积垢和漆（指的是在温度非常高的表面行成的透明的，坚固的，由氧化物形成的不会熔化的薄膜）的可能很小，以上说明合成油的优点是矿物油的3倍或者更多，倾点比矿物油低很多（－50⁰C，－60⁰C），非常高的粘度指数，也就是说在温度的变化下粘度的变化并不大，这点就可以使发动机在严寒的天气下轻松启动。第二，在工作温度高于100⁰C时仍然保持较高的粘度指数－因此分离摩擦表面的油膜不会破坏{zj0}热能状态，而能够降低发动机整体的机械损耗减少零件磨损

      这些油同时拥有矿物油的所有优点。它们易流动，能够减少因摩擦引起的动力损失，能够降低油耗，通油温度低，也就是能够允许发动机在零下40摄氏度的情况下正常工作。这些油高温下的挥发性都比较小，这就提高了油的使用期限超过3万公里。

一）优点

1）   粘度指数高

PAO粘度指数高，一般都在120以上，而矿物油基础油一般在85－90，精制矿物油基础油一般在95左右。精制程度更高的如III类基础油的VI一般在120左右。

2）倾点低，低温流动性好

PAO倾点低，比矿物油具有更为优异的低温流动性。可调制很多低温要求高的油品。

3）氧化安定性

在RBOT测试中，高品质的PAO(聚α烯烃合成基础油)达到压降的时间是Ⅱ类加氢基础油的3～4倍，是Ⅲ类深度加氢基础油的1.5～2倍。

4）挥发性低

油品蒸发度高，会增加消耗量的增加和转化催化剂的中毒，基础油具有低的挥发性变成一个重要的因素。

5）优越的热安定性

PAO耐高温，分解少，其热安定性与双酯相当，优于矿物油和烷基芳烃，PAO与多元醇酯的混合油有很好的热安定性。

6）{jj0}的剪切安定性

7）水解安定性好

8）与矿物油相容性好

9） 一般与油封兼容性好

二）PAO 性能与应用的关系

高温性能好（170－200℃）：燃气轮机油，高温航空润滑油，高温润滑脂

低温性能好（-40－-60℃）：寒区及严寒区内用内燃机油，齿轮油，液压油，冷动机油

热/氧化稳定性好，结焦少：空气压缩机油，长寿命润滑油

无色、xx：食品及纺织机械用油，塑料聚合溶剂

对皮肤浸润性好：化妆品及护肤用品

闪点及燃点高：难燃液压油

其它特性：传导油，导热油，绝缘油，金属加工液等

聚α烯烃应用范围

液压油，工业润滑油，光纤膏，热传导液体，喷气发动机机油、合成型车用机油、齿轮油、压缩机油、润滑脂等