[港口技术]起重机吊钩防脱钩装置的改进| 港航管理 - 船友论坛
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起重机吊钩防脱钩装置的改进
2010年2月21日

按照起重机使用规范,起重机吊钩上必须设置防脱钩装置。但从事检验过程中,经常发现起重设备的吊钩缺少防脱钩装置,有的严重变形,有的回位弹簧损坏,失去防脱作用。这样,在生产中留下了安全隐患,而且已经出现了多起吊索脱钩造成重物坠落、人员伤亡的事故。

1 现有防脱钩装置缺点

(1)强度不够

由于防脱钩装置大多采用0.5~0.6 mm的铁板冲压而成,起重机的工作环境复杂,吊钩经常会发生碰撞、挤压等情况,防脱钩装置的强度不够,很容易变形。

(2)安装结构不合理

吊钩上固定吊耳宽度太窄,而防脱钩装置靠两侧板固定,如图1所示,固定后防脱钩装置可以左右窜动,很容易使联接螺栓弯曲变形,回位弹簧损坏。

联接使用普通螺栓,螺母无法预紧,致使螺母容易松动,脱落。

2 防脱钩装置的改进

(1)材料选用1.5 mm铁板,冲压制成,见图2,尺寸按吊钩大小而定。




(2)把2个铁板焊接在一起或者用螺栓固定,如图3所示,使整个装置强度达到要求,不易变形,不能窜动,与回位弹簧无相互作用,避免相互挤压造成损坏。






(3)选用与吊钩耳孔相配合的螺栓,并使用自锁螺母,或者使用铆钉进行铆接,这样就牢固可靠。

3 结束语

经过改进使防脱钩装置只有1个自由度,结构紧凑合理,强度大大加强,制作也很简单,一些厂经过改进,使用效果很好,符合起重机使用要求。同时应对操作者进行必要的培训与管理,增强安全意识,避免事故的发生。

作者:明鹏飞  来源:起重运输机械
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