0 引言
据统计，建设年代较早的地下柴油电站机组附近每分钟的发热量达3~4 kcal/m3，新建或改造内的柴油电站机房，因机组功率的大幅度提高，每分钟发热量更大。空气受热而产生强烈的上升气流，形成较大的温度梯度，采用“下送上排”气流组织形式，其送风气流与机房空气自然对流方向xx一致，机房空气的温度梯度和送排风温差较大，人员工作区和设备区的实际温度较低。在实际中，由于气流组织不合理，电站内不同程度存在部分区域过冷、过热的情况[1、2]。
目前，防护柴油电站通风降温的方法有三种：水冷、风冷、风冷与蒸发冷却相结合。其中，风冷与蒸发冷却相结合的通风降温方式在环保、适用广泛性、初投资等方面具有较大优势，本文即采用夏季南京地区经过蒸发冷却的空气对电站进行通风降温[3]。
采用“下送上排”气流组织形式，送风通道可以采用侧墙风道(风管)或地沟。本文采用侧墙风道送风进行模拟，对送风口布置和送风速度进行优化，为设计人员提供参考。
1 模型建立
1.1 物理模型建立
本文选取南京地区某地下柴油电站，X 方向长20 m，Z 方向宽6 m，Y 方向高6 m(地面距离拱顶高度)。柴油机组简化为长方体，长2 m，宽1.5 m，高1.5 m，3 台柴油机组X 方向居中布置，机组之间距离2 m，机组左侧距壁面2 m，右侧距壁面2.5 m，油库单独设置。送风口与柴油机组平行布置，每台柴油机组设置2 个或4 个送风口，送风口距离地面0.1 m。设置3 个排风口于每台柴油机组上方或侧上方，距离地面4.5 m，截面积0.64 m2。3 台柴油机组全负荷运行2 台，1台备用（设定3 号机组备用），根据实际情况，送风口处于常开状态，即每个送风口平均分配总送风量。模型Z 方向视图见图1，X方向视图见图2。
