一.
1.
2.
a、全波雷电冲击试验电压945KV
3.
a、低压绕组外表面半径350mm,高压绕组内表面半径422mm,绕组间绝缘距离72mm b、高压绕组匝绝缘厚度1.95mm 低压绕组匝绝缘厚度0.45mm
e、全波梯度1,3,5油道为10;7,9,11油道为8;中断点为15.
4.
a、确定变压器主绝缘尺寸
c、利用Auto CAD
5.
a、路长柏等编著:电力变压器计算第五章;
6.
二.
针对上述设计要求对220KV电力变压器绝缘结构设计如下:对于主绝缘,高低压线圈间主空道为了利用变压器油的体积效应,采用薄纸板小油隙的设计思想,线圈间主绝缘距离为72mm,变压器油与绝缘纸板交替排布 ,具体结构为(8+2+11+2+11+2+11+2+11+4+8),即∑Dy=60mm,∑Dz=12mm,靠近高压线圈的{dy}个绝缘纸筒厚度取为4意在增加其机械强度,以保证高压线圈能够稳固的固定于其上;低压线圈外半径r1=350mm,高压线圈内半径r2=424mm;低压线圈(35KV)与铁心间采用厚纸板大油隙的设计思想,其绝缘距离定为27mm;由于220KV级电力变压器的高压线圈采用中部出线的出线方式,所以端部绝缘结构设计可按110KV级绝缘水平设计,其结构为:端部设静电环,静电环采用1/4圆曲率半径,S值取为5,曲率半径取为10。静电环金属上表面距离压板为90mm,期间设一个端圈、两个角环和三个隔板,并加垫块以填充,期中为了增加沿面爬电距离,至上而下三个隔板
三.220KV电力变压器主绝缘结构装配图
四.
变压器运行过程中,各部分不但要长期承受设备{zg}工作电压,还要承受住可能出现的各种短时过电压,包括雷电冲击过电压、工频过电压(单相接地过电压、甩负荷过电压、长期的电容效应所引起的工频电压升高)以及内不过电压(谐振过电压、操作过电压)等,所以考核各种电压作用下的耐压强度是变压器绝缘设计中的必要步骤。其中试验项目分别有:全波冲击试验;截波冲击试验;一分钟工频试验;感应耐压试验以及局部放电试验等。
1.
一分钟工频耐压试验主要考核变压器的主绝缘,对于220KV电力变压器的工频试验电压为400KV,需采用感应试验方法。感应高压试验对主绝缘和纵绝缘都进行了考验,其优势在于避免了因低压侧电压的升高而引起的铁磁饱和及励磁电流过大,使铁心损耗加大和线圈发热,电源应采用较高频率,一般为100~250Hz。对于分级绝缘的变压器感应耐压实验时,试验电压沿轴向高度的分布和所在点的总匝数成正比。因此主绝缘和纵绝缘的试验有其特殊之处。
核算过程如下:
线圈间油隙最小击穿场强与距离关系图求最小允许场强Exmin。
低压线圈外表面:因为S=0.45/2,油隙宽度Dy=8mm,则Exmin=74*1.15=85.1KV/cm
高压线圈内表面:因为S=1.95/2油隙宽度Dy=8mm,则Exmin=85*1.15=98KV/cm
由式Umin=Ey(∑Dy+εy/εz*∑Dz)求最小允许电压,采用综合修正系数K=1.25/1.15=1.1 ;
则低压线圈外表面:
U1min=85.1*(6.0+1.2*0.5)/1.1
=561.7KV
=646.8KV
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