车辆在使用过程中经常会出现这样或那样的故障，如果不及时发现维修，很可能给我们造成非常严重的损失。那么我们如何及时发现异响？怎么断定异响的严重程度呢？

    首先要养成良好的驾驶习惯，每天出车前要对车辆进行常规的环检，基本流程是：打开点火开关——检查仪表所有指示灯、警告灯是否正常闪亮——启动发动机——察看有无警告提示——打开发动机舱盖——检查防冻液、刹车油、助力油等液体有无渗漏现象，同时注意发动机有无异常响声——巡视车辆一周，重点观察轮胎的状况，顺便检查车身及周围有无障碍物。

    特别提醒：在做环车检验时，一定要把车门打开或者件玻璃落下，预防遥控防盗系统自己落锁，而打不开车门！！！ 

    发动机如有以下方面的异响，应该立即停车检修。

    1、异响来自发动机前部正时皮带处，一种是“嗡嗡”的共鸣声，这可能是涨紧轮或水泵的轴承烧蚀的前兆，应注意观察声音是否越来越大，并及时到服务站检修。另一种是断续的“吱吱”声，这可能是涨紧轮已经烧蚀不能转动，正时皮带已经与涨紧轮出现相对摩擦发出的响声，如果此异响伴有强烈的橡胶燃烧的味道，应立即关掉发动机，并请求拖车救援。

    2、发动机中、下部有沉重的金属敲击声，这种“铛铛”异响一般来自曲柄连杆机构，主要原因是磨损间隙过大或紧固螺栓松动，这种异响应立即到服务站维修。

    3、发动机上部异响，如果发动机在冷车状态下，发动机顶部有“咔咔”清脆的金属敲击声，并随着发动机温度的升高而减弱，当达到正常的工作温度后响声消失，这属于正常现象。如果热车后异响仍然存在，则要到服务站检查异响的原因。

    4、发动机附近有“嗞嗞”的异响，这一般是真空系统有漏气现象造成的，此时如果踩制动踏板无异常，可正常行驶，如感觉踏板较平常沉重，应立即到服务站检修。

    5、车辆加速是有明显的“嗡嗡”声，尤其是在爬坡、加速等大负荷工作时响声加重，有赛车的感觉，这说明排气消音系统有漏气的现象，这种情况不会造成严重后果，可以暂时行驶。