在中国整车市场销量不景气的背景下，中国的汽车后市场表现出了不俗的业绩。很多的后市场企业都一再调高了今年的销售业绩，特别是汽车影音行业，不少企业都逆势扩大生产，更有企业将09年看成是汽车影音行业在中国成熟的一年。但仔细分析就会发现：这样的现状并不真实，极有可能是一种虚假繁荣。

　　应该说08年是中国汽车影音行业的转折之年，之前大部分的汽车影音厂家重心都在外贸，更有不少企业出口几乎占到半壁以上的江山。因此可以说国内市场的品牌打造和渠道建设都是一条腿走路——并不稳当。

　　当经济危机开始影响到这个行业的时候，最明显的表现就是出口量急剧下降，很多人都没有想到经济危机对以出口为导向的中小企业影响如此之大。于是在国内外媒体的大力渲染下，启动中国的内需市场成为很多企业的xxxx，于是国内市场的竞争开始白热化。很多企业在销售渠道和营销模式上都下足了功夫，各种促销的手段更是五花八门，更有一些企业利用不正当竞争的手段采取价格战来获取市场份额。所以在短时期内，汽车影音企业的产品从表面上看利用这种手段获得了不错的营销效果。

　　很多的汽车影音企业并不成熟，他们只是在一味的追求新鲜的营销模式和对{lx1}技术的追逐，而忽略了正常的增长规律和消费者对产品的真正需求。产品的返修率高已经是一个不容质疑的事实。据xx调查机构中国投资咨询网的信息显示：中国汽车用品行业的发展潜力虽然很大，预计到2011年，仅汽车电子类产品市场规模将达到近2400亿元，每年以平均26%的速度增长。(但请注意这个数字是26%)。但在几乎没有一家企业将增长预期定到这个水平以下，一半以上的企业更是将目标锁定增长{bfb}以上。因此增加生产人员、生产设备、加大营销网络的建设成为不少企业正在做的事情。

　　从中国刺激消费的大背景来看，汽车产业尽管是刺激内需xx产业之一，但是整车的销售并没有回归到2008年年初的水平。另外，尽管经过媒体和汽车影音行业这几年的概念炒作，汽车影音的概念逐渐被消费者认可，但是在中国的经济形势没有好转的情况下结果还不好说。因此尽管很多人看好汽车后市场的前景，但是井喷式的发展可能性不是很大。

　　关于市场，从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展有几个阶段。从市场自身发展角度来讲，相对于汽车用品的其他细分类，这个行业发展比较晚。汽车工业真正的快速增长期来临是在2002年、2003年之后，作为中国的家庭消费来说，汽车已经成为一个代步工具了。对汽车影音这个产业来说，正是进入一个朝气蓬勃的阶段

　　另外，尽管这个行业的渠道下沉，产品的铺货量大幅增加。但是产品的装机率并没有出现预期的高增长。而考核这个行业发展速度的重要指标并非是产品的出货量，而是“装机率”。在记者的调查中发现，4S店的装机率和终端经销商的出货率虽然有增长，但是这种增长也仅仅是高于平均水平罢了，因此和汽车影音厂家的高调形成了鲜明的对比。可以说形势并非就是一片大好。

　　因此，越是在形势大好的前提下，越应该提高警惕，希望我们判断的“虚假繁荣”并非真实情况。