2003年法兰克福车展中M-BENZ展出了名为Vision CLS概念车，之后所衍生出的CLS全新级距车型，无疑的于全球车坛中带起了一股「四门Coupe」风潮，将四门房车的便利性整合入Coupe车型的流线动感中，让消费者发现，原来实用可以如此的具美感。

竞争对手的辈出，让此潮流带起者的动态成为了众人焦点，终于，经过七年时光，M-BENZ展出了全新名为〝F800 Style〞的概念车，将由SLS AMG所塑造出的全新家族风格融入，也让人大胆预测，F800 Style，就将是以2011年式身分问世的全新世代CLS！

F800 Style导入了SLS AMG为首的全新家族风格，类鲨鱼头的车头也带领出了更具厚度的车身比例。

身为M-BENZ旗下四门Coupe级距的全新概念，F800 Style肩负重要任务，从外观上，那类鲨鱼头的耸立车头、大面积的水箱罩与三星厂徽，清楚说明延续LSL AMG的复古元素，也由于此车头结构的原因，让F800 Style有着较当前CLS车型更具「厚度」的车身比例；伴随着水箱罩两旁的，则为几乎已成为当前新车款不可或缺的LED灯组科技，且从细长且尖锐的头灯造型往后延伸，拉伸出于车侧钣件中隆起的两道曲线，且车侧下方更以大胆且明显的钣件折理，展现出运动风的饱满融入；车尾则与车头呼应，两侧不规则的气坝，加上与车头呼应的LED尾灯科技，类C字的呈现方式，于未来与前卫中展现中展现M-BENZ的家族血统。

车侧丰富的曲线中，原厂设计师兼具设计感与实用性，前后车门把手设于两门接缝处，前门采取传统开启模式，后门则为后滑方式作动，开启后可发现取消了B柱设计，让前后座乘客更便利进出，但未来量产后此设计方式能否xx承袭，就看原厂设计师与市场主流的妥协度了。

车室内除了依旧大胆的设计基调外，透过由镁合金与碳纤维打造的座椅、豪华木纹饰板等材质的运用，让F800 Style车室内具有科技与华丽的风格并存，且还具有轻量化优势；虽然概念车上为四座独立配置，但以此空间容积，未来量产后应会维持五人座空间配置。

F800 Style延续M-BENZ旗下F系列概念车传统，动力系统采用多元化的驱动平台，可使用油电复合动力系统，其中电力驱动部份，锂电池或燃料电池等电力模块皆可置入，因此F800 Style先行模拟出两种可能，首先{dy}种采取可输出300hp马力的V6汽油引擎与可输出109hp马力的电动马达组合，整合后具备409hp{zd0}马力，可让F800 Style于4.7秒完成0-96km/h加速过程，极速可达250km/h，单纯以电力驱动，F800 Style也可达121km/h的行驶速度，纯电力续航力则为29km；整合而言，于此Plug-in可充电式的油电复合动力模式中，F800 Style平均油耗为34.48km/L，二氧化碳排放量为68g/km，环保节能实力惊人。

F800 Style概念车提供油电与电电双复合动力驱动概念，展现出多元能源的思维。

第二种燃料电池「电」「电」复合动力模式中，透过燃料电池与锂电池两种电力源，可提供达136hp{zd0}马力与29.6kgm峰值扭力，燃料电池放置处为原先V6汽油引擎的引擎室，锂电池则同样安置于后轴处，但从原先的底盘处移至后厢前。

除了展现多元能源概念的动力系统外，F800 Style概念车也于车载科技面展先进，含有整合触屏式屏幕的COMAND车载信息平台、具备360度视野〝Range on Map〞功能的卫星导航系统、全新DISTRONIC PLUS功能的辅助驾驶功能（可在25mph时速以下的塞车状况中，车辆自行驾驶，负责油门与煞车等控制。）、全新PRE-SAFE主动安全系统等。

虽然目前原厂尚未透露出F800 Style的正式豋场时间，但依照目前时程猜测，今年3月开展的日内瓦车展，应该是F800 Style的首次与世人见面之时。

F800 Style将有可能于今年日内瓦车展中举行首演。

资料引用：