装卸搬运作业合理化应采取一些合理化的措施。
　　(一)防止和xx无效作业
　　所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和xx无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和xx无效作业，可从以下几个方面人手：
　　1．尽量减少装卸次数
　　要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。
　　2．提高被装卸物料的纯度
　　物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。
　　3．包装要适宜
　　包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。
　　4．缩短搬运作业的距离
　　物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。
　　(二)要提高装卸搬运的灵活性
　　所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
　　装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。
　　0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。
　　1级——物料装箱或经捆扎后的状态pqomzlask。
　　2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他
　　机械作业的状态。
　　3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。
　　4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。
　　从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。
　　为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：
　　当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。
　　当O．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。
　　当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。
　　当δ>2．7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。