按照我国国家标准GB/T3730.1—1988对汽车的定义，我国对汽车的分类为：

    一.按我国国家标准GB/T3730.1—2001把汽车分为乘用车和商用车两种。

    1.乘用车指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

    乘用车具体划分为：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞蓬车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车共11种。

    2.商用车指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。

    商用车包括三部分：客车、半挂牵引车、货车。

    客车分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车8种。

货车包括：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车6种。

    二.根据汽车动力装置形式分类

    1.活塞式内燃机汽车根据使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。

    2.电动汽车电动汽车动力装置是直流电动机。

    3.混合动力汽车混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源。当前动力汽车一般是指内燃机再加上蓄电池的汽车。

    4.燃气轮机汽车 与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小转矩特性好，所使用的燃油无严格限制，但其耗油量大、噪声较大、制造成本也较高。

    三.根据汽车行驶机构的特征分类

    1.轮式汽车 轮式汽车是通过车轮承载车重，并传递驱动和制动力矩的。

    2.其他形式的汽车 其他形式的汽车有：履带式、雪撬式、螺旋推进式、气垫式、步行机构式等。

    四.根据汽车类型按行驶道路条件分类

    1.公路用车 公路用车指主要行驶于道路和等级公路的各类汽车。

    非公路用车 非公路用车主要有两类：一类是只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车，如大吨位矿用自卸车、大型挖掘机等；另一类是既能在非公路地区、又可在公路上行驶的越野汽车。

    五.轿车的其他分类方法

    1.按轿车车身结构分：

    三厢式：轿车车身结构由三个相互封闭用途各异的厢体所组成。前部发动机舱、中部乘员舱和后部的行李舱。

    两厢式：两厢轿车前部与三厢式没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种轿车将乘员舱近似等高向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机和乘员两厢。

    单厢式：单厢车其实就是面包车的高级变种。

    2.按用途分为房车、跑车、旅行车、多功能车及休闲旅行车等几类。