新手如何保养汽车(精华)转_学无止境_百度空间
购车后,车辆的保养维护可分为两部分,一是在保修期内,要按使用说明书进行保养和维修,否则厂家就不再免赔或修理。二是出了保修期后的维护保养,这是每一个车主所要面临的,怎样做?如何做好?各位车主都有各自的高招和办法,在这里只把我的一些做法和体会作一汇报,以求共勉。个人觉得车是有灵性的,你对车好车是不会亏待你的,它就会少出故障、少抛锚,你不注意保养、检查,它就会常出毛病,我的做法是:
  1、建立车辆使用档案并随车携带。

  档案上有:行驶公里数、维修保养内容、维修保养时间、备注等,每次维修保养后都把当时行驶的公里数、维修保养的情况(包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况及修理后的状态、维修时间、下步注意事项等)如实记录在案。油耗情况、行驶路况、自己的感受也记上档案。档案还要认真记下每次轮胎换位的公里数,机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间,以便下次更换时查用。总之有关车辆使用的情况全部要记清、记准。

  2、保证车辆的油、液、滤的干净和使用要求。

  机油每5000公里之前必换,汽油每次油箱剩余三分之一时要加满,齿轮油每5万公里必换,刹车油每2万公里必换,防冻液3万公里必换,空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准,是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证。

  3、零配件的使用有选择。

  车辆维修和更换零配件我有一个原则就是:关键、重要的零配件要使用xx在正规的地方购买,外围件、次要的零配件可使用付品或配套厂的产品。如:刹车片、缸线、火花塞等要用xx,并开具收据以备有问题后查找;像水箱、大灯、保险杠、装饰条等都用的是付厂的件,效果一样。这样既节约了开支又保证了车辆的安全使用。

  4、节约为本爱车为上。

  家庭用车节约、爱车是我们使用车辆应该遵循原则,在这方面我是这样做的:一是没有急事或不赶路,能走国道不走高速,尽量节约过桥费和高速费。二是平时洗车、打蜡全部由自己做,这样既节约了开支又锻炼了身体,而且活做的比洗车店要精细得多;三是勤检查维护,每周都要对机油、防冻液、刹车油、电瓶等部位进行检查,发现问题及时解决,车轮每一万公里自己动手换位。四是驾驶中缓加油,按转速车速使用合适的挡位,操作柔和不强硬,这样既节约油料又对车辆好。

  5、修车尽量固定一个修车厂。

  这样做可以与修车厂的老板和修理工熟悉,价钱就相对合理,一些小毛病处理或更换三滤也不要钱。但一定要选好对象。有时车出现一些疑难杂症,可在正规大厂检查,而后到和自己有关系的厂子修理。如:我的车子曾一度故障灯亮,一直找不到原因排除不了,后来找了个正规的汽修厂用电脑一检测,是节气门位置传感器坏了,自己在汽配城买了一个在与自己有关系的修车厂装上一切都好了,也没有花修理费。

 我现想出售我的红QQ车.2008年,6.27提车的,2050公里,刚做了首保.我是广东江门的,大家帮忙看值多少钱?我买的时候车身29800元,上牌5155元,路费(7-12月)的,车船税共是1000元,全车装饰了4000元,四门电动窗,三明治专用座套,方向盘套,贴膜,前挡是3M的,侧窗后档的是雷诺牌,防盗器,新车就打了200块的3M蜡了,改CD,4个先峰6寸喇叭,2个高音头,全车车贴200多块,行李架,尾翼也安装了,车车一共花费共40000元.现在开了3个半月,能卖多少钱?                                                                                 汽车保养知识                                                                                                            只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油,加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上「五」个轮胎的基础保养,就可以有效降低 拋锚机率。
     许多人有个错误观念,认为汽车保养是保养厂的事,只要花钱叫他们照顾我的车就好了,不过,就算你是一位定期会去保养的车主,也要隔五千公里或是半年才会进保养厂,在这段空档中,还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」,主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。
五油篇
汽油
如何检查:
只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意:
千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。
机油
如何检查:
只要隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。
注意:
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
变速箱油
如何检查:
当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量xx,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
注意:
油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量xx。
动力方向机油
如何检查:
当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意:
加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。
刹车油
如何检查:
只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。
注意:
在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。

三水篇
水箱水
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液,防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对地提高了,因此在夏天的时候使用,也可以减少水箱水的蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,同时也有润滑作用,润滑水泵的轴承。
注意:
当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。
雨刷水
{zh0}添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
注意:
◎使用浓缩清洁液时,按照厂商指示加水。
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合,水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。
◎天气很冷时,清洁液仅加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。
电瓶水
如何检查:
虽然部份电瓶为免保养电瓶,也就是不需要加水,夏季炎热地区,仍有部分电瓶需要加水,当电瓶水不足时,不需要加什么补品,光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快,因此每到夏天就要多多检查,以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害,降低了电瓶的寿命。
注意:
◎靠近电瓶时,请勿使用火柴,以免产生爆炸,如果需要照明引擎室,也请使用手电筒。
◎您的车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。

轮胎篇
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,检测胎压和检查前轮定位。
轮胎的不当使用与保养,可能会造成危险:
◎超载,可能使轮胎过度摩擦而爆胎,所以请注意轮胎的{zd0}负荷量。
◎胎压不足,磨损到胎唇,胎腹也容易迸裂。
◎胎压过大,会造成轮胎中央的胎纹磨损。
◎破旧轮胎可导致意外,胎纹可能因车轮行驶过久被磨平,应仅快换掉旧胎。
胎压
驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标,此为轮胎冷却时的压力,即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时,所测胎压最为准确。
如何检查胎压
一个月至少检查一次胎压。必须使用品质良好的胎压计,仅用目视无法判断是否正常。
若察觉轮胎不正常磨损,或车子向一边跑偏,则应先做四轮定位,若在平滑路面,车子会振动,则车轮可能须再做动平衡。
备胎
至于五个轮胎,平时就要注意胎压,遇有胎压不足的 状况就可以打一打气。为什么说是五个轮胎呢?因为很多人都会忽略到备胎的状况,也常 常有人遇到轮胎损坏之后想换备胎,才发现到备胎也是没气的。


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