【苏鲁豫皖小记者团赴韩采风纪实系列之一】

“紫玉兰”号

茫茫夜色中，路边的黄晕驱散着袭人的寒气。

{dy}次出国的兴奋烤得心里暖烘烘的，只是怕冻着了送我的妻子。

穿过熙熙攘攘的人群，我挤上了大巴，放置好随身物品正要下车，妻子打来电话：“人太多，我回去了。一路多保重。”我夺门而出，却搜寻不着妻子的身影。望着手机，我悄悄地对它说：“今天欠你一个拥抱，回来一定还给你！”

大巴开始了四个多小时的旅程。车内静悄悄的，也许是大家起得太早、睡意太浓，也许是夜幕挡住了眼睛。

一阵清脆的广播声让我们从酣梦中惊醒。

导游小许①介绍道：“韩国的边检十分严格：禁止旅客携带水果、牛奶、动植物包装袋等入韩。据说，韩国的水果、肉制品奇缺——一个正厅级的官员家，每个月才能吃得上一次带肉的饭菜。为了防止‘闯关’，韩国边检曾经勒令一位游客倒尽杯中的水后‘通关’。”我笑了笑，心想：“三星电子、现代汽车、热播韩剧……会让韩国人吃不起肉？”

小许继续介绍：“韩国是一个礼仪大国，国民素质极高。在公共场合严禁喧哗，在公交车上严禁吃零食……”听得出，许导没有任何的夸张，尽管我知道韩国的国土面积并不多大。唉！中华号称“五千年文明古国”、“礼仪之邦”，不想今天的孩子要想韩童学习，六年的义务教育到底培养了什么？

连云港到了。十年前曾经带领学生游览过“花果山”，不想十年后还能故地重游。

海关边检着实让人着急，毫不容易挨到了台前，将护照递过去，边检仔细比照后告诉我：“签证中没有你的名字。”我猛的一个“跟斗云”，怎么会呢？办过了呀！我的解释谁会信呢？邱导取出了签证原件，咦，我怎么跑到另一个团队②去了？终于‘通关’了！此时此刻，我的心情真的像石头沉入大海般轻松。

缓步登上“紫玉兰”号，迎接我的是一个温馨的特等舱：两张小床分列弦窗左右，三盆小花洋溢着丝丝春意，一台电视摆在卫生间的旁边。放下行李，我巡视了一下孩子们。他们也是两人一间，每个房间内都充满了欢歌笑语，丝毫没有离开父母、远赴他国的惶恐和不安。更有几个孩子享受起了“一掷千金”③的洒脱，大有“千金散尽还复来”的豪情。

晚餐后，四省小记者齐聚舞厅。说真的，这儿的楼层设计总让我晕头转向。我住在四楼，去五楼“中国餐厅”和六楼“舞厅”都要“下楼”，为此我今天不知跑了多少冤枉路。

航海知识讲座中我们才了解到“紫玉兰”号1995年建造于德国，是我国仅有的两艘万吨级超豪华客货班轮之一，拥有392个豪华客位和293个标准集装箱货位。其中，VIP客房（单人单间）2间，特等舱（两人房间）46间，一等舱（四人房间）74间。除了两大功能外，精钢整体压扎等工艺，无不显示着德国重型工业的发达。这一点，我可有切身的体会。今天晚些时候，我们用船票换来了房间钥匙，钥匙进了锁眼，不仅转不动，而且还取不出来。修理工摆弄了好一阵子，说：“锁芯坏了，必须配德国原装的配件，中国的配件无法安装。手指要抵住锁眼才能拔出钥匙。房间的常客不会出现这种情况。”牛！我们才不费那个神儿呢！送还钥匙，换回船票，人走关门，贵物随身，一切OK！

逃生演练是航海知识讲座中最吸引人的内容。小记者们盘腿而坐，聚精会神地听着讲解——正穿救生衣，绳穿铁环扣，死结系得紧，检查全装备。瞧，演练的小女孩不慌不忙，得心应手。

演练后，访问团进行了“中韩文化交流”节目的{zh1}一次彩排。《中国话》、《笛子独奏》、《大合唱》……一个个节目精彩纷呈，扣人心弦。排练中，随着“喳喳”的声响，航船渐渐摇晃起来，同学们索性溜回了房间，希冀于用躺下抗拒那不时的心潮澎湃。

我也不敢大意，就此搁笔。

2010年2月4日晚于“紫玉兰”号

注释：

①许导自称，好像导游们都这么礼貌谦虚，虽然这一车几乎都是孩子。

②此次采风活动共199人，分乘五辆车，也就是五个团队。

③一瓶可乐价值约合1千韩币。

图/网络

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