2010：我市车市有望持续火爆
    经历去年年初车市的惨淡，转眼间，2009年年底却在一片“缺货、提不到现车”的喊声中轻松度过。2010年，中国车市又会怎样？
                             消费者：愿意在2010年购买汽车
    记者采访中，许多消费者表示，经历了2009年车市戏剧性的变化后，对2010年车市十分看好，愿意在2010年为自己和家人购买汽车。
    在市区做生意的朱先生说，将在2010年为家人选购两辆汽车。“去年受全球金融危机影响，我手里有钱但是不敢去买车，生怕生意和生活上出现意外不敢随意花钱。通过全国上下尤其是咱市各项努力，并没有感到全球金融危机对我和我身边的朋友造成什么太大影响，该是给我父亲和妻子买车的时候。”朱先生说，他对车市的信心来源于对2010年经济的看好。
    我市某单位的孙女士表示，也将在2010年把购买汽车纳入计划。她说：“2009年年初我家就又购买汽车的计划，但是出于对经济的担心并没有购买汽车。到了下半年想买车时，又没有特别中意的车辆，通过平常的了解，在知道2010年会有多款新车上市后，就决定今年一定要买一辆车。”孙女士还表示，她家购买汽车的目的主要是日常代步，小排量车是{sx}，国家购置税继续优惠更加坚定了她2010年买车的信心。
    还有一些市民表示，由于目前房价居高不下，汽车的价格显得更容易让人接受。“现在在咱漯河买套房子得30多万，可买辆汽车才多少钱？当然房子能保值，汽车一买就贬值，但是对于我这些快结婚的人来说，汽车也不是什么xx品，我们俩目前负担相对较小，现在不买什么时间买？”一位王先生表示，通过他了解，在2010年即将结婚的朋友中，买车都是首要考虑的问题。
                              优惠政策持续油价尚能承受
    不可否认，2009年国家出台的优惠政策对车市持续火爆起着关键性作用。今年1月18日，国家再次明确允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和 1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策，即符合有关条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴与 1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策，而在去年，这两项优惠政策并不可以同时享受。记者咨询汽车业内人士得知，“以旧换新”补贴金额是固定的，为5000元~18000元。1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收，以售价15万元为例，相比之前10%的原购置税可节省3200元左右，在这双重优惠政策下车主以旧换新能够享受到的优惠约为8200元~21200元。
    油价是制约消费者购买汽车的主要因素。记者了解到，尽管油价有很大的涨幅，但在一家公司记者看到，短短30分钟，前来买车的市民就有十几个。在采访中几乎所有接受调查的市民都拥有或者希望拥有一辆属于自己的汽车，而对于他们当中的大多数而言，他们已把汽车看成一种生活必需品和生产工具，同上涨的成本相比，更多市民还是看重它所带来的出行便利和经济收入。家住郾城区的李先生告诉记者，他觉得大家对于油价上涨是有误解的，虽然身边有的人在考虑怎么节油，但他考虑的是怎么用车挣更多的钱。“与油价的上涨所带来的用车成本问题相对应，我觉得汽车所带来的商机是更加巨大的，因此在开源和节流之间，我更倾向于前者。如果我的车今年能够比去年多跑几万公里，那我能够创造的商业价值肯定远远高于我要付出的成本。”
                                  销售商：看好2010年车市
    2009年我市车辆共增加21606辆，其中小、微型客车增加10610辆，轿车增加6149辆，轿车中1.6排量以上增加1463辆，1.6以下增加4686辆。我市很多汽车销售商表示，通过2009年跌宕起伏的经历，他们更加看好2010年的车市。
    很多汽车销售商表示，漯河虽然城市不大，但是漯河的汽车市场还是不小的。“当一个国家或地区人均GDP超过3000美元时,这个国家或地区将进入汽车高速普及阶段,汽车市场持续稳定增长。2009年我市人均生产总值为24734元，正好处于这么一个时期,可以预见我市市民对汽车需求将保持快速增长趋势。”
   “2009年天天听金融危机、金融危机，当时真觉得销售汽车这行会受到很大冲击，但是没有想到2009年汽车销售反而好于2008年。现在不是有没有人来买车，而是现在我们公司没有车，现在很多汽车消费者下了定金也需要等待。2010年经济肯定要比2009年好，我有什么理由不看好2010年车市？”我市某汽车销售公司负责人表示，出于对2010年我市经济发展势头的看好，他更坚定了2010车市将持续火爆的信心。

(记者 熊勇力 实习生 王学明)