总部位于山城重庆，依山而建的重庆虽然深居内陆，不过嘉陵江和长江的交汇而过还是深深滋养了这座城市，湿润的气候以及多云多雾的天气使这里成了有名的“之乡”，除了“盛产”，汽车制造业也是重庆的一张名帖，而汽车又是自主品牌中新生力量的代表。

    “贺岁”这个词大家应该不会陌生，不知道从什么时候开始贺岁电影成了大家岁末年初谈论的焦点，很多导演和演员就是借贺岁电影扬名立万。这次汽车给取了一个“贺岁版”的名字，想必一方面是给消费者恭贺新春，另一方面则是打算借贺岁的档期将品牌好好宣传一番。贺岁版的上一款车型是精钻版，贺岁版车型{zd0}的变化是搭载了一款自主研发的1.5L汽油发动机，同时外形和内饰也带来了细微的变化。

    外形设计追寻潮流，山城也是时尚之地

    贺岁版的外形看似中规中矩，但车身上的一些细节设计却十分新潮，例如由镀铬饰条装饰的U型进气格栅非常精致，格栅两侧的大灯让我们有种似曾相识的感觉，大灯中的LED日间行车灯设计紧随国际潮流。侧面车身以简洁干练的特征为主，前后车门拉手由一道水平的线条贯穿在一起，后视镜上加上了转向灯，既美观又实用。为了降低售价，贺岁版使用了钢制轮毂，不过轮毂罩做工比较细致，并没有降低该车的档次。车尾线条饱满，尾灯的设计与车尾造型比较统一。

    内饰设计做工上乘，注重产品细节

    贺岁版的内饰采用了时下流行的双色搭配方案，而且还点缀了仿桃木饰条，显著提高了整车的档次。四辐式转向盘在同档次车型中显得很精致，仪表区内两个圆形的仪表盘中间还有一个长方形的液晶显示屏，可以显示水温、油箱、行驶和车门关闭状态等信息。窗、电动后视镜、皮革座椅等都是标准配置，体现了该车较高的，只是取消了CD播放机略微有点儿遗憾。车内前后排空间都比较宽敞，显示出了设计人员对乘员的xx，而高达650L的行李箱容积，是该车超越同级别车型的一个亮点。

    动力操控中规中矩，主要追求生活品质

    贺岁版搭载了一款自主研发的1.5L发动机，这款发动机{zd0}功率69kW，{zd0}转矩128N?m，与以前搭配的1.6L发动机相比，动力性能相差不大，不过燃油消耗量和制造成本都有所降低。在重庆起伏的公路上驾驶贺岁版，虽然感受不到源源不绝的动力，不过这款1.5L的发动机对于日常使用已经足够。较高的离合器触点位置需要驾驶者慢慢适应，5挡手动变速器挡位比较清晰，换挡时也比较顺畅。贺岁版使用了麦弗逊式独立前悬架和弹性扭力梁、拖曳臂式半独立后悬架，良好的底盘调校保证了该车的乘坐舒适性，当车速达到100km/h之后风噪和发动机噪声逐渐明显，但并不影响车内交谈。对于一辆居家使用的轿车来说，贺岁版的综合表现还是不错的，大气、宽敞并不乏精致时尚。

    从这款贺岁版身上我们能够清楚地看到的努力和提高，这款是塑造品牌形象的一款重要车型，所以对其也倾注了不少心血。除了320、和系列，720也在酝酿之中，此外，SUV也纳入了的产品发展规划。我们期待着在产品和品牌上取得新的突破。