今天一早和版主暴龙及另外两位索友一同去西安4S店看车。看后感慨颇多，现就外观和内饰的一些细节问题向大家谈谈我的看法和认识。

    严格的讲我是一个很注重细节的人。作为普通消费者一辆车的好坏，除了安全和动力性满足要求外，内外细节和驾乘的舒适程度就是最重要的了。
   
    新整体感官印象是远远赶不上07款的工艺标准。

    先说外观：新索实车造型与广告照片差异巨大，原先被我看好的蚌式引擎盖在实车上看着显得极为潇薄，各接缝缝隙不够均匀且间距略大，尤以前后叶子板接缝为甚。远达不到07款的工艺水平。鹰眼式大灯没有广告上的犀利，实车上看的有些呆板，xx没有了灵动的感觉，表现不出一辆车的气势和内涵。
   
    同意纵横四河和另一位北京索友的意见。我所见一银一灰两辆样车油漆工艺和材料均应说较差，在4S店射灯的照射下，仍看不出油漆的釉面质感和光泽。我专门打开尾门和后门查看被门沿覆压无人触碰的油漆车体，感觉仍是一样。相信在日常光照条件下也不会有太多的惊喜。


    外观上值得向大家重点介绍的一个优点是：新索离地间隙实际要比184高，目测应在200左右，与不相上下（203）4S店解释是发动机遮尘板下压距地是184.该板塑料材质不是我们常说的发动机护板，对车头的通过性有极大的影响。难怪纵横四河说高一点的马路牙子都不敢上。
   
    车门很轻，关门声音不够浑厚，没有的整体感。车门拉手有毛刺。
   
    一键启动所用钥匙不是xx的智能钥匙，4S店演示只能在车内按键点火，没有离车自锁和按压锁门的功能。不知是4S没有演示清楚还是别的什么原因，那么车门上黑色橡胶按钮的作用是什么呢？不得而知。车门在钥匙感应范围仍需遥控开启，没有一拉自开功能。

    现在说说内饰。相比外观内饰是更让我失望的地方，黑色中控根本不像广告图片所示有较强的质感。而是整体发乌，面板间缝隙不均匀。银色拉丝面板质感很差，档次极低。与黑色塑料中控仪表台匹配性很差。

    前座椅包裹性尚可，但皮质太薄太软。和相较显得比较松垮。头枕接缝处较粗糙，没有圆润光滑的感觉。后座椅充垫材料较薄，座椅较轻（座椅前翻放倒时的手感）。座椅整体乘坐体感不是太舒服，前后支撑性似乎均不够。

    车内空间高度有问题，感觉有些压抑，宽度不错，后排乘坐三个成年人应无问题。受后排天窗遮阳帘下凹影响，即使有第三排座椅乘坐者将会十分难受，对身材的要求将会非常苛刻，基本无任何侧向视野。

    车内四周和尾箱衬板质量和均有较大差距。前排纵向拉手与车门衔接生硬无任何过渡，凹槽状拉手周围虽为软衬，但充填材料不足，仍给人以松垮的感觉。与我单位12万的商务车的内衬手感出奇的相似。

    后排座椅放倒后与后箱衬板有至少5厘米的缝隙。人在后箱睡眠时正处在人的腰胯部，以我在上的野营经验肯定很不舒服，需要衬垫较多被褥。

    后天窗遮阳帘做工粗糙，有明显的皱褶和抽搐，布料材质一般。
   
    以上都是我以工艺标准比较得出的看法，看的比较仔细，但主要是找缺点。可能会不入部分同学的法眼，请多包涵。

       我在见到实车前一直对新索十分看好。对配置和价格均无意见，是对中国的管理水平和方法有意见（我以前的帖子有详述）

    昨日在4S还与潜龙兄讲到：准备再转定7座2.2新柴索。但仔细看过新索后实在是失望，和广告及图片相差太远！我也是昨天看完实车后才办完退订手续的，即便以前没有退订的想法，看完新索后，我也会义无反顾的退订。

新索仅工艺论，无论如何是达不到我的标准的。也和它27、8万的价格不符。