2010年款上使用了一系列更具现代气息的设计元素，细节设计精致考究，表面更加干净简洁，保持了永恒不变的高贵气质。作为拥有世界{zj0}座厢之一的新款揽胜，为进一步提升xx的车内环境，车内均采用了精美的新材料。在顶篷、立柱和门框处均采用了新的豪华欧洲皮革装饰，仪表板按钮采用了光滑的镀铬装饰，与瀑布般的内部照明相得益彰，更令镀铬表面大放异彩。尊贵霸气的外观，xx绝伦的内饰，彰显其在豪华SUV领域的{df}地位。

      {jd0}科技带来xx驾乘体验
    2010年款揽胜运动版所配备的全地形反馈适应系统TM系统得到了进一步提升，并增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。而其底盘系统得到了全面的精化改进，提升了车辆的动态性能和操控性，让驾驶者可以充分利用新款高性能发动机的功能。
第四代发现由内而外采用了大量实用的新技术，不仅增强了对上代车型近乎xx的越野能力做了改良，甚至增强了公路行驶性能和操控性。这些全面的改进包括新的悬架部件、改进的转向系统、更大的制动器、改良的牵引控制、以及对获奖无数的全地形反馈适应系统TM的强化和对陡坡缓降控制（Hill Descent Control）系统更新，从而使得第四代发现成为全新一代无所不能的发现。
      新款揽胜采用了{jd0}的自适应动态（Adaptive Dynamics）技术，通过对全地形反馈适应系统™（Terrain Response™）和稳定控制系统（Stability Control System）的提升，进一步增强了全地形通过能力。另外，其又使用了创新性的内在技术，提升了驾驶者和前排乘客的体验。比如业界{lx1}的“双画面”触摸显示屏技术，令驾驶者和前排乘客可同时观看不同的图像。另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板被12英寸虚拟显示仪表板取代，此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。