小型柴油机调速: 使用时应注意以下几点。
(1)柴油机停车熄火后调速手柄应置于停供位置,以免调速: 处于长期拉伸状态,导致弹力变弱。
(2)调速弹簧等零件应经常清洗,以免灰尘、杂物阻塞,造成卡滞,影响调速器正常工作。
(3)不准采用将调速弹簧“扎死”的办法提高发动机转速,否则可能造成严重后果。
(4)调速弹簧因长期使用后弹力变小时,会使柴油机达不到应有的转速,这时可用调节螺钉进行调整。调整调节螺钉时,必须用转速表测量发动机转速。
离合器弹簧
离合器弹簧绝大部分时间是受静压力的作用,使用时间过长时,就会发生塑性变形,自由长度缩短,弹力减弱。离合器弹簧的弹力减弱后.离合器所能传递的力矩将减小,发动机的功率就不能充分地发挥,从而造成机车工作无力。当发现离合器弹簧的弹力减弱后,可在与弹簧接触的零件凹坑里,加适当厚度的垫片予以调整。在加垫片时应注意,同一离合器总成上各弹簧的自由长度(包括垫片厚度)应一致。若加垫片后弹簧还无法恢复原来弹力,应更换一组新弹簧。一般情况下,当弹簧使用2500~3000h后,应加1~2mm厚的垫片以调整压力;使用5000h后,应将所有弹簧同时更换。
来源:: :