一直很关注汽车，虽然现在吃饭都没钱，我想人总是要有点希望在行，我希望有{yt}，能开上国产的NB 的越野车去蒙古，西藏，新疆去旅行，
国产车中我一直最喜欢奇瑞，虽然长城也很不错，长丰更是我们家乡的，但感觉他们的技术不行，长丰更是扶不起，每年那么多军车单还是做不下去，
所以，当看到奇瑞有出4驱动的越野车时就觉得很关注，
奇瑞的这台越野车叫威麟X5，有点莫明其妙，就直接叫奇瑞x5不就完了，多一个4S店是可以多增加一些销量，但同时带来的是品牌形象的，他们只卖你2-3台不可能会买个市中心的地皮建4S店吧？
而且人家要买的你车可能会要选一下，比较一下，到底是a1好还是风云二好，现在分网销售到好，买同一品牌的汽车还要走二个地方，而且根本无法比较啊，
这个不说他了，说到这个奇瑞x5，听说是一个xx的越野车，重达2,5吨，整体的设计都非常越野，看上去还不错啊，只是保险杠实在太难看了，很多人都说，
他们的这台车外观设计太失败，不只是保险杠，奇瑞官方说要硬座，做男人的越野车，前面大灯却搞个流线型，那是商务车的专门造型，与下面的保险杠xx格格不与，为什么他们不请我做设计师？？？？
吉利的车设计都比他们有品味多了，
但我看到威麟车队车手卢宁军的blog中在意大利改装之后的威麟X5前保险杠好像已经删除了，不知道他们是改成这样了还是专门为了征战2010达喀尔拉力赛专门改成这样，他们大概意识到这个保险杠实在太难看了，
威麟X5整装待发
难道说拉力赛不需要保险杠吗？不知道了，他们应该会改吧，看时间了， 这台越野车还是不错的，
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2009年12月4日 10:48 上午
