期三周的汽车构造实习即将结束，在这短短的三周内，我们亲自动手拆装，增加感性认识的同时，也解决了一些书本上看起来不是很理解的内容。
一、发动机部分
Ⅰ~Ⅲ
1发动机的解体
解体前先将发动机润滑油、冷却水放掉。
（1）V形带及正时皮带的拆卸步骤：
①旋松发电机撑紧臂的紧固螺栓，拆除水泵、发电机的传动V形带。
②拆除水泵带轮，拆除主轴带轮。
③拆除齿形带上护罩。
④拆除齿形带下护罩。
⑤旋松齿形带张紧轮紧固螺母，转动张紧轮的偏心轴，使齿形带松驰，取下齿形带。
⑥拆除主轴齿形轮、中间轴齿形轮。
⑦拆除齿形带后护罩。
（2）发动机外围附件拆离步骤：
①拆除水泵总成上的连接水管。
②拆除水泵总成。
③拆除发电机总成。
④拆除起动电机总成。
⑤拆除分电器及高压线。
⑥拆除汽油泵总成。
⑦拆除机油滤清器及支座。
⑧拆除化油器总成及连接真空管。
⑨拆除进、排气支管。
⑩拆除离合器总成。
（3）发动机缸体解体步骤：
①拆下气门罩，取出挡油板、密封衬垫、半圆塞，观察气门组的结构及其排列，气门驱动组的结构。
②拆下凸轮轴前端齿形带轮的紧固螺栓。
③拆下凸轮轴齿形带轮及键（必要时用拉具）。
④拆除气缸盖（缸盖螺栓从外围往中间拆）与气缸垫，观察燃烧室结构、火花塞及气门位置、缸体、缸盖的水道和油道。
⑤侧倒发动机，拆下油底壳，取下机油泵与机油集滤器。
（4）活塞连杆组的拆卸步骤：
①将气缸体固定到翻转台架上，并翻转180度固定。
②拆下活塞连杆组之前，检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰，如记号不清，应重新打上记号，以便安装。
③转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点，拆下连杆螺母，取下连杆盖，并从气缸中取出活塞连杆组。不能硬撬、硬敲，以免损伤气缸，连杆瓦不换新件时，上下瓦不能互换。
④连杆盖与连杆配对按记号连接。
⑤拆除飞轮紧固螺栓，取下飞轮、中间支板、后油封架与衬垫。
⑥拆下中间轴密封凸缘、油封与中间轴。
⑦拆下曲轴前油封凸缘、衬垫及油封......
目录 一、发动机部分
二、变速器部分
三、底盘部分
四、汽车电路部分