坡道起步要领：
1，排档挂入起步挡； 2，左手扶把，右手拉紧手制动杆。这里有一个小窍门： 我详细表述一下，右手拉手制动杆的时候，右手的大拇指{zh0}不要松开手制动保险按钮，同时右手用力拉紧，以车辆不后溜为标准，为什么要这么做？是为你后面放手制动的时候做好了准备工作，很多学车的新手，离合器半联动了，准备放手制动的时候，往往因为紧张，忘记按下手制动保险按钮，想放手制动却放不下去，同时脚上还在做油离配合的动作，协调不好这样很容易熄火的！ 3，左脚轻放离合器踏板至接触点，或者称为半联动。 怎样来确认？其实很简单，当离合器到了接触点的时候，车身会有轻微的抖动，可以自己体会一下车身的轻微抖动，或者可以用眼睛来观察。 观察车头，这个时候车头会微微的翘起来的。 4，当离合器放到接触点的时候，左脚就不要再放离合器了，拧住。 有一个术语叫做“拧离合器。 5，右脚轻微的给一点油门，加大车辆的动力 可以不需要加油门也能上去，但初学者技术掌握还不够熟练，车辆多一点动力，减少熄火的可能性，所以，{zh0}是加一点小油门，提高动力 6，右手慢慢放下手制动拉杆 事先就按下保险按钮，免得放手制动的时候手忙脚乱，动作走样。 7，左脚慢慢松开离合器踏板，右脚慢慢加大油门踏板，xx松开手制动，车辆就慢慢的上坡了。 顺便提一下：5.6.7这三个动作{zh0}同时进行。
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