进入09年第三季度的{dy}个月，各家润滑油和养护品企业的防冻液促销政策如雨后春笋一般，相继出台。同样伴随这些行业内防冻液领军品牌的政策出台，其他企业也相继调整了价格策略，经销商们都持币观市，总觉难以抉择何时购买。09年的防冻液销售趋势该如何预测和判断呢？

    {dy}， 价格之战难以避免。08年下半年出现的经济危机，实际上对润滑油行业产生了不小的影响，占据中国80%的中低端柴机油市场出现了严重萎缩，而这些中低端市场的主要占有者，国产知名润滑油企业也受到了销售额上的严重萎缩，这股势头强劲的经济风暴任意肆虐，直至今日。大家同时转向利润较高的汽机油市场。汽机油市场一直由几大进口品牌所垄断，大家相安无事泰然处之。可是年景不好，大量的国产产品的突然进入也造成了这些外资品牌的措不及防，无奈20%的市场一下挤满了为求生存下去的各种品牌，而且都想在09年下半年的防冻液销售量上来填补销售业绩的下滑。09年中国外贸企业严重受损，服装行业这个占有主导地位的外贸项目更是导致大量的服装企业的衰败，而防冻液的主要原料乙二醇也是服装行业的主要辅料，服装行业的使用量远远大于防冻液的用量，所以今年的乙二醇价格不会像往年那样，被年底大量出口服装所拉高，去年甚至出现了12000元/吨的高价。今年的防冻液价格截止至8月10日，到达7000元/吨，还比去年9300元/吨还是相差很大。
    第二， 今年卖去年的货，明年卖今年的货。去年国内xxxx的经销商在对金融危机没有任何感觉的情况下，应季之时大量囤积高价冬季产品，但是市场没有出现以往的欣欣向荣，导致全部积压。今年防冻液销售政策出台之后，大家发现价格下降了15%-20%，只能“割肉”。一名东北的统一经销商讲，他怕去年的高价货压在手里，都赔本卖了，1000多件产品一个星期就处理了，亏损了7万多。为了今年的任务，他又采购了1500件，一个月下来只卖了70多件，看来没准今年这批货又要压在仓库了。
    第三， 本品牌内部竞争激烈。昆仑、长城这类国企品牌多年来一直围绕着低价扩充市场的原则，所以价格低，发货不受限，代理商之外的任何人只要符合采购数量，都可以进货。导致市场当中品牌内部经营渠道的相互竞争。低价、跨区、假货严重影响了经销商的利润和积极性。甚至有些经销商和润滑油生产企业表示，今年就不做防冻液了，干完了不赚钱，白忙乎。
    结论：
    1. 精益求精，选取高附加值产品。由于今年有可能引发的问题，建议经销商在操作防冻液时，采购品牌形象好，外包装xx，利润空间大的产品。重点操作中xx小型车辆的经营渠道，减少库存储备、少进货、勤进货，争取利润{zd0}化以避免风险。
    2. 捆绑式销售。去年有xxxx防冻液库存的商家，也选择一些利润高的防冻液产品，实行捆绑式销售，平衡去年造成的经营亏损，所谓的“补仓”。例如：买10件昆仑产品带2件“金格森”产品，昆仑产品的价格可以跟比今年的价格略低来吸引客户，然后搭售其他“金格森”防冻液来补充利润。本身昆仑是中低端价格产品与“金格森”中xx产品不冲突，数量比例也不会造成客户的负担。
    3. 选取中xx产品，进入高利润的汽机油市场。近些年来，中国xx汽机油市场都是合资品牌的天下。私家车主对合资品牌的追捧是一个主要因素。但是同时他们的价格高、经营利润低、市场营销手段匮乏也是一个非常大弊端，更何况私家车主认为防冻液不是很重要，所以多会选择xxx较高的产品。可以选择类似美国“金格森”高级防冻液这类形象、质量好，价格低的产品进行操作，高利润空间能够保证促销活动的开展，和平衡各级经营者和消费者的利益。

    以上观点仅供各位参考，希望对经销商本年度防冻液的销售策略能给与帮助。