环保大语境及其他
[转贴 2010-02-17 18:28:09]
环保大语境及其他
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对于汽车爱好者来说，没有什么能比每年春天的日内瓦车展更让人兴奋。虽然瑞士这个国家本身并没有太多汽车工业，不过同为欧盟的其他地区各大汽车厂商却绝不会放过这个向世人展示自身能力的大好机会，毫不客气的拿这里当作自己的主场。
今年的日内瓦车展虽然众星云集，但是环保无疑是各大品牌共同的主题。
AUDI在推出新款A4旅行款的同时也毫不犹豫地给TT、R8和Q7装上了柴油机；VW则事隔多年推出了漂亮的新款Scirocco来吸引那些希望给自己的爱车穿上时尚外套的人们；而作为VW子公司的Seat和Skoda当然也不能太懒，Seat在原Lamborghini首席设计师Luc Donckerwolke的领导下推出了漫画味十足的Bocanegra概念车，Skoda则低调展示了其新款Superb，分段开启的尾箱盖应该说是这款车{zd0}的特点，不知道日后是不是会挂上VW的Logo在中国驰骋呢？
Mercedes Benz和BMW最近都把注意力集中到了能源问题上，曾经多次出现的Bluetec再次出现在了Mercedes GLK上，这款符合即将发布的欧六标准的SUV的百公里油耗仅为5.9升(柴油)；而在推出不久的新款C Class车上，我们又看到了一个新名词——BlueEFFICIENCY，届时，运用BlueEFFICIENCY技术的C180 Kompressor的油耗将达到6.5L/100km(汽油)；BMW也将新技术放到了SUV上——传统的耗油大户现在也将为环保做贡献了！得力于新的混合动力系统、太阳能电池板以及新设计的更符合空气动力学的轮毂，这款X5的百公里油耗定格在了6.5升(柴油)。
面对激烈的市场竞争，法国人和意大利人自然不会落后于德国人，PSA向世人展示了漂亮的Citroen新C5和Peugeot 308 RCZ，Renault则推出了其重中之重的Megane概念车；来自意大利的Fiat集团同样带来了旗下各个品牌的新车，Fiat 500 Abarth带给市场的冲击应该不会小于当年的Mini；Lancia则揭幕全新Delta，看来当年驰骋拉力赛场的英雄又回来了！Ferrari今年没有新车，但却带来了麾下Maserati的新款Gran Turismo S，并宣布了即将展开的适用于Ferrari所有车型的One-to-One个性化定制服务。
谈到意大利，我们又怎么能忘记那么多来自这个设计国度的家族企业呢？Italdesign Giugiaro在车展上推出了纪念其公司成立40周年的概念车Quantara，不过似乎没有达到让人眼前一亮的效果；相反现在陷入财务问题的Bertone和Pininfarina却同时带来了佳作——虽然今年的Bertone甚至无法现身此次车展，但是他们还是在Auto Design Night上发布了激进的B.A.T.11概念车；Pininfarina献上的则是一款名为Sintesi的概念车，xx的车身比例加上全新的简洁深邃的造型语言向我们诠释了未来轿车设计的趋势。
在环保大语境中，此次车展{zj0}概念车的殊荣被来自瑞典Saab的环保概念车夺得——9-X BioHybrid，清新的Saab造型语言配上GM下一代油电混合动力系统再次向人们证明，Saab是个xx停息的品牌！眼花缭乱之余，我们似乎没有看到来自德国另一大汽车厂商Porsche的什么动作。只好盼望着，在明年的今天，我们能在日内瓦看到期待已久的Porsche四门轿车Panamera！
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对于汽车爱好者来说，没有什么能比每年春天的日内瓦车展更让人兴奋。虽然瑞士这个国家本身并没有太多汽车工业，不过同为欧盟的其他地区各大汽车厂商却绝不会放过这个向世人展示自身能力的大好机会，毫不客气的拿这里当作自己的主场。
今年的日内瓦车展虽然众星云集，但是环保无疑是各大品牌共同的主题。
AUDI在推出新款A4旅行款的同时也毫不犹豫地给TT、R8和Q7装上了柴油机；VW则事隔多年推出了漂亮的新款Scirocco来吸引那些希望给自己的爱车穿上时尚外套的人们；而作为VW子公司的Seat和Skoda当然也不能太懒，Seat在原Lamborghini首席设计师Luc Donckerwolke的领导下推出了漫画味十足的Bocanegra概念车，Skoda则低调展示了其新款Superb，分段开启的尾箱盖应该说是这款车{zd0}的特点，不知道日后是不是会挂上VW的Logo在中国驰骋呢？
Mercedes Benz和BMW最近都把注意力集中到了能源问题上，曾经多次出现的Bluetec再次出现在了Mercedes GLK上，这款符合即将发布的欧六标准的SUV的百公里油耗仅为5.9升(柴油)；而在推出不久的新款C Class车上，我们又看到了一个新名词——BlueEFFICIENCY，届时，运用BlueEFFICIENCY技术的C180 Kompressor的油耗将达到6.5L/100km(汽油)；BMW也将新技术放到了SUV上——传统的耗油大户现在也将为环保做贡献了！得力于新的混合动力系统、太阳能电池板以及新设计的更符合空气动力学的轮毂，这款X5的百公里油耗定格在了6.5升(柴油)。
面对激烈的市场竞争，法国人和意大利人自然不会落后于德国人，PSA向世人展示了漂亮的Citroen新C5和Peugeot 308 RCZ，Renault则推出了其重中之重的Megane概念车；来自意大利的Fiat集团同样带来了旗下各个品牌的新车，Fiat 500 Abarth带给市场的冲击应该不会小于当年的Mini；Lancia则揭幕全新Delta，看来当年驰骋拉力赛场的英雄又回来了！Ferrari今年没有新车，但却带来了麾下Maserati的新款Gran Turismo S，并宣布了即将展开的适用于Ferrari所有车型的One-to-One个性化定制服务。
谈到意大利，我们又怎么能忘记那么多来自这个设计国度的家族企业呢？Italdesign Giugiaro在车展上推出了纪念其公司成立40周年的概念车Quantara，不过似乎没有达到让人眼前一亮的效果；相反现在陷入财务问题的Bertone和Pininfarina却同时带来了佳作——虽然今年的Bertone甚至无法现身此次车展，但是他们还是在Auto Design Night上发布了激进的B.A.T.11概念车；Pininfarina献上的则是一款名为Sintesi的概念车，xx的车身比例加上全新的简洁深邃的造型语言向我们诠释了未来轿车设计的趋势。
在环保大语境中，此次车展{zj0}概念车的殊荣被来自瑞典Saab的环保概念车夺得——9-X BioHybrid，清新的Saab造型语言配上GM下一代油电混合动力系统再次向人们证明，Saab是个xx停息的品牌！眼花缭乱之余，我们似乎没有看到来自德国另一大汽车厂商Porsche的什么动作。只好盼望着，在明年的今天，我们能在日内瓦看到期待已久的Porsche四门轿车Panamera！
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