【2010-01-21】MPV，

东风汽车（600006）：公司主营业务是设计、制造和销售东风及日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。轻型商用车已形成东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风之星、东风金刚、东风皮卡及日产帕拉丁SUV、日产皮卡等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻卡、轻客、客车底盘、皮卡、MPV、SUV 等车型，是中国{zd0}的轻型商用车生产基地。

2009-09-10】产品覆盖轻卡、皮卡及SUV/MPV、客车底盘及发动机等。其中，轻卡处于行业第二、皮卡处于行业第二（国内销售{dy}）、客车底盘处于行业{dy}的地位。2009年上半年公司净利润同比减少59.32%，对应每股收益0.06元，业绩低于预期。公司盈利主要来自东风康明斯投资收益、郑州日产和本部轻卡及它业务，上半年东风康明斯业绩大幅下滑74%成为拖累业绩的主要原因。上半年尽管公司客车底盘、发动机和出口大幅下降，但是从轻卡、皮卡和客车底盘的市占率和增幅等指标来看，继续保持行业{lx1}地位。

    发展轻客和提高客车底盘技术是公司的长期目标。2009-07-07】东风汽车(600006)连续小幅反弹 修复短线技术指标

    公司是国内汽车系列产品较全的汽车集团公司之一，品牌价值优势突出，公司还是国内专注轻型商用车研发、设计、试验一体化研发院，是我国较大的轻型商用车生产基地。随着公司冲压阵地建设的完成以及专用车能力提升、客车能力提升等项目的开展，公司将形成襄樊12万辆、常州8万辆、郑州10万辆的汽车生产能力。同时，公司的汽车业务将由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘，构建较为完整的、有竞争力的轻型商用车产品线，在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面成为国内重要主力厂商。公司近年来利用自身技术优势，开发出一系列专门服务于新农村建设的轻型商用车，包括多功能沼气服务车、流动售货车、鲜活鱼运输车、鲜活牲畜运输车、农药喷洒车、双排平板自卸车等，适销对路的产品让公司对农村市场开拓充满信心。此外，前期在上海举行的全国汽车物流行业年会上，公司申报的《基于悬置倒挂技术的SUV出口物流方式变革》项目被授予"2008年度汽车物流行业创新奖"。据悉，为提高SUV车型出口集装箱的填充效率，公司的物流技术人员创造性地采用"悬置倒挂"的包装方案，使SUV车型出口集装箱的填充率提高，单车物流成本大大降低。

     3、客车底盘销售行业排名跃居{dy}，在主要厂家中{wy}保持增长。轻型载货汽车销售居行业第二位。

    风险提示：

    1、经济危机对中国汽车行业尤其是商用车行业的负面影响依然严峻。

    2、汽车出口将受到严重影响，这是由于各国本身受到经济衰退的冲击导致需求下降，贸易保护主义必然对本国汽车工业进行保护；同时由于国内其他各行业的出口受到较大影响，企业倒闭和利润下滑将直接影响国内企业和个人对汽车的需求。

    3、2009年7月1日开始，3.5吨以下载货汽车开始实施国Ⅲ排放标准，排放标准提高，促使我国商用车升级，导致商用车生产成本上涨，售价将大幅提升，对获利较低的轻型载货车行业将产生影响。