九项解析
>> 九项解析 一、通过连续障碍： 1、目的： 考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 2、图形设计： （1）路宽：7米，圆饼直径：0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米； （2）饼高6厘米；（3）圆饼间距：2.5倍车辆轴距。 3、操作要求： 该路段共设置6块圆饼，要求用一挡车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 4、操作要领： 开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。底后左回2圈，回正。 二、曲线行驶 1、目的： 考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。 2、图形设计： （1）路宽：3.5米；（2）半径：7.5米； （3）弧长：八分之三个圆周。 3、通过要求： 车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以二挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。 4、操作要领： 当车进入{dy}弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。 5、评判标准： （1）车轮位置判断有误，车辆挤扎路边缘线的，扣20分； （2）控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。 三、侧位停车 1、目的： 让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 2、图形设计： （1）车库长：1.5倍车长+1米 （2）车库宽：车宽+80厘米；车道宽：1.5倍车宽+80厘米。 3、通过要求： 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。 4、操作要领： 车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打右转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打左转向灯。 5、评判标准 （1）行驶中轮胎触扎库位和车道边线的，扣10分； （2）车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分； （3）入库后未摆正车身位置的，扣5分。 四、百米加减挡 1、目的： 考核机动车驾驶人对车辆挡位的熟练掌握及单手控制方向盘。 2、图形设计： 起点距终点100米。 3、通过要求： 车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从{zd1}挡逐级到{zg}挡的加速，以及再从{zg}挡逐级到二挡的减速过程。 4、操作要领： 油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。 5、评判标准： （1）在百米内未完成规定加、减挡的，考试不及格； （2）熄火一次的或越级换挡的或不能单手控制方向的，扣20分。 五、通过单边桥 1、目的： 考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 2、图形设计： （1）桥宽：0.2米；桥高≤车辆最小离地间隙0.08米； （2）甲乙桥错位：车辆轮距+1米； （3）甲乙全桥间距：3倍轴距； （4）桥面长度：1.5倍车辆轴距；坡道≤7%。 3、通过要求： 机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡（含）以上挡位。 4、操作要领： 车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。 5、评判标准 （1）其中有一轮未上桥一次的，扣20分； （2）已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的，扣10分。 六、起伏路驾驶 1、目的： 考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。 2、图形设计： （1）顶宽、底宽：车轮直径+60厘米； （2）深高度：6厘米。 3、通过要求： 车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。 4、操作要领： 临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。 5、评判标准： （1）熄火一次的，扣20分； （2）通过障碍时车辆严重跳跃，致使驾驶人，考试员离座的，考试不及格。 （3）通过障碍不平顺的，扣10分。 七、上坡路定点停车与坡道起步 1、目的： 考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等侯放行时的操作需要。 2、图形设计： （1）定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车长，全坡长＞30米。 3、通过要求： 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。 4、操作要领： 挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速1500转左右时松手制动，慢抬离合器加油前进。 5、评判标准 （1）起步时后溜大于30厘米的，考试不及格； （2）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格； （3）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分； （4）车身未靠边停止在距路右边线30厘米的，扣20分； （5）起步时后溜小于30厘米的，扣20分。 八、直角转弯 1、目的： 考核机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。 2、图形设计： （1）路长≥1.5倍车长； （2）路宽：轴距+100厘米。 3、通过要求： 用低速按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 4、操作要领： 车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。 5、评判标准 （1）车轮触轧突出点的，考试不及格； （2）车轮每触扎道路缘线一次的，扣20分； （3）借助倒车完成的，扣10分。 九、限速通过限宽门
1、目的： 考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 2、图形设计： （1）路宽：≥7米，门宽：车宽+60厘米； （2）三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。 3、通过要求： 机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。 4、操作要领： 从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 5、评判标准： （1）时速低于20公里/小时通过的，考试不及格； （2）每碰擦一次门悬杆的，扣20分。 十、倒桩 1、目的：使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒入库要领，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。 2、图形设计： （1）桩长：二倍车长，前驱车加50厘米； （2）桩宽：车宽加60厘米； （3）路宽：车长的1.5倍； （4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。 3、操作要求：从起点倒入乙库停正，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。 4、操作要领： 从起点直倒，盯牢桩杆，在车后尾超过甲库边杆时，把方向打死，盯牢中杆及乙库边杆，看好车尾与两杆之间，调整方向，等车身正时把方向回正，车尾进去库门时，盯牢后面两杆与车尾间距，方向不要乱打，打方向打修正方向，打多少回多少，车到库底停车。移库在车一动把方向向右打死，等车尾超过后中心杆时，把方向向左回死，车身正，把方向回正，倒至库底时停车。二进时车动向右打方向，等甲库边杆到车头中心，把方向向左回死，车正回轮停车。二退盯甲库后面两杆与车尾间距，库底停车，移库需车速慢、方向快，由甲库底出走乙库门，行至另一起步后倒，这一倒和{dy}倒要领相同，倒至前车头进库大约一米停车，由甲库直开到起点。 5、评判准确：出现下列情形之一的，考试不合格： （1）不按规定路线、顺序行驶； （2）碰擦桩杆； （3）车身出线； （4）移库不入； （5）在不准许停车的行驶过程中停车两次； （6）发动机熄火。 |
