清早起床，继续赶路。没有想到的是，此行{zd0}的麻烦终于发生了，那么的让人措手不及。路况仍然没有那么好，但对我的轮胎来说，就更是无法继续承担了。一路爬升，就在一个眼看就要到山头的坡上，突然一阵哧哧的放气声传来，我知道，糟了，肯定轮胎出事了，还好车速不快。

坚持开到坡顶，停下来看，右后胎气早放完了，瘪瘪的。换轮胎对我而言，实在也是小事一桩，于是二话不说，开始找工具，把备胎拆下来，螺丝松掉，一切按部就班的进行，旁边几个藏民围拢过来，看热闹，还热心的问，要不要帮忙，我说不用，但他们也不散开，还是在旁边看，时不时帮下手。不知是高原反应还是啥的，反正没多久，我就累的气喘吁吁。千斤顶也有点问题，升不了那么高，只能又垫石头，然后继续顶。问题终于出来了，备胎换上了，准备上螺丝，可是由于备胎的胎铃和其他4个轮子的xx不同，用原来的螺丝根本扭不上，勉强上了两颗，可是第三颗死活不行，{zh1}还搞滑丝了，这下不敢动了，怕把桩头搞坏了更喊天。我一向自诩为船到桥头自然直，粗中有细，准备的东西都挺全面的，可是就是疏忽了这个车子刚刚拿来，备胎我从来没有检查过。藏民开始出主意了，说前面17公里的地方有地方修车，不然他们帮我把轮胎用摩托背去补完再拿回来。左思右想，似乎也没有其他更好的办法了，就问，那就麻烦你们了，多少钱呢？不麻烦，200。呵呵，看来高原的特点就是物价高。折腾了那么久，只能让他把轮胎背去了。看着他的摩托下山去，剩下的事情就是等待。此时才看到，背后山顶的标志牌，高尔寺山，海拔4412米。

等待是漫长的，还有一个附近寺里的喇嘛也凑在一起，有一句没一句的聊天。其实，高尔寺山边有个xx的黑×山，仅在咫尺，又无缘以见。路边的小黄花，开得不管不顾，顽强的在这高海拔的地方独自绽放。外面呆了会，渐渐觉得很冷，又到车上坐着。一会又走到前面望望，xx没有一点影子，只能保持高度的耐心。

不知过了多久，终于，摩托兄的身影出现了，真是让人万分激动，大家七手八脚的帮忙把轮胎装好，其中一个螺丝还上不去了，只能作罢，少个螺丝问题应该不大，藏民说气到下面还要再加点。

付完钱，作别藏民们，向山下开去。过了将近20公里，到了山脚下，看到了一个小镇，其实就是一排房子，看到个修车铺，过去跟老板加气。老板说就是你这个胎阿，刚刚那个康巴说最简单的补下，就收了10块钱。那个补法肯定不行，后面肯定要漏，我仔细看看，确实漏的地方很大块，连钢丝都断了，于是让他卸下来重新补。他们的设备很简陋，只有手工砸胎，没有扒胎机。又等了恐怕一个小时，终于搞定了，50块走人。路上万分谨慎，路况不好的情况，就慢慢开，生怕那个大疤子爆开。路过新都桥的时候，因为功课没有做好，居然也没有转转，就直开走了。

翻越折多山的时候，从坡底一路爬升后，就变成云山雾罩了，xx看不到风景，路边的观景台那是啥也看不到。下坡的时候，有几个弯也是相当的急，下山后，路边安扎了无数的帐篷，活像个集镇，都是采虫草的，那么多的人，有多少虫草也不够采的阿，都是市场经济惹的祸阿。

下得山来，快到康定的时候，有个三菱维修站，但人间下班了，过去检查了一下前驱漏油的地方，说，只要不动四驱，没事，可以回去再修，于是心里踏实了些，继续赶路。到康定县城的时候，停车吃了晚饭。

康定的峡谷风光真不错，如果早点的话，真的是该好好看看的，可是现在的我，只想着赶路了。快到泸定的时候，路边有卖樱桃的，停车买樱桃，味道那叫一个好，洗完上车，边开边走。抓一把，吃完把籽吐了，又来一把。后来回想起来，那种感觉真甜蜜阿，樱桃甜到心坎里面，还那么大把大把的吃，真像神仙过的日子。

到了泸定县城，天色将暗，我掉了个头，急奔到景点，这个时间，卖票的居然已经下班了，门还开着，供当地人走，我于是走马观花在天黑前走了个来回。在晃晃悠悠的铁索桥上，我充分发挥了下盘功夫好的特点，走的那叫一个稳健，留下了个相当伟岸的背影，呵呵。

走了个来回，开车继续赶路，又是一路爬升，在一个三叉路口，我看到了海螺沟的牌子，那又变成了我此行过而不入的遗珠。天色晚了，又过了xx的二郎山隧道，当年的天堑如今真是xx的通途。

也不知到了哪里，此行的国道终于变成了高速，晚上开车的好处就是车少，速度不觉间到了130左右，期间遇到一些假期完了赶回成都的自驾车，期间由于速度等我看不惯的问题，我问候了好几辆车车。

深夜差不多1点多，终于拢了成都，下了高速，在附近绕了绕，看到一家宾馆还不错，一问也不贵，才180（经过此行，对酒店的xxx有了相当充分的理解），于是停车收拾东西，进房间，更加满意，还是全新装修，落地玻璃的洗手间，房间也是干干净净的，当下对成都人们的质朴表示了由衷的谢意，还是成都物价水平低阿。

二话不说，洗洗睡