··摩托使命··_刀刻_新浪博客
··摩托使命··(2010-02-06 02:13:13)

 

 

 

 

 

 

 

 

 



世界上{dy}辆摩托车 

  摩托车也叫机器脚踏车。是德国人威廉海姆·戴姆勒1885年发明的。 

  1876年,德国工程师奥托发明了以汽油为燃料的四冲程引擎,但效率较低,无法实际应用。戴姆勒经过反复的实验和研究,终于在1883年制造出体积小、功率高的内燃机,并获得专利权。 

  1885年8月29日,戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上,制成了世界上{dy}辆摩托车,获得了成功。为此,戴姆勒又获得了摩托车的专利。这辆摩托车左右还有两个辅助小轮,使用264毫升直立式单一汽缸,四冲程的引擎,能产生0.5马力,每分钟转动438次,并装有两档变速器。 

  同年11月,威廉海姆·戴姆勒的长子鲍尔·戴姆勒驾驶着这辆摩托车以时速12公里的速度试驶3公里,获得成功。这辆世界上最早的摩托车现在仍然保存在慕尼黑科学技术博物馆内。 

  后来,德国人希尔德布兰德和沃尔夫穆勒在慕尼黑开办摩托车制造厂,进行一种装有水冷双汽缸发动机,功率约2.5马力,转速达每分钟600转的摩托车的批量生产。在两年内,这家工厂就生产了1000辆摩托车。 

  法国的德迪翁在1887年前研制蒸汽机三轮摩托车获得成功后,又在1895年与合作者布切和特雷帕尔杜同心协力制造出世界上{dy}辆四冲程内燃机三轮摩托车,发动机采用电点火系统,功率为0.75马力,这是世界上{dy}台性能优良的机动三轮摩托车。 

  1897年的巴黎博览会上首次展出了法国人欧仁·韦尔纳和米歇尔·韦尔纳兄弟俩发明的 “轻便摩托车”。这实际上是一辆装有发动机的自行车。这两位原籍俄罗斯的法国人把拉比特设计的一种小型发动机安装在一辆自行车上,造出了最早的机动脚踏两用车。这种车于1898年在法国投产后,受到顾客的热烈欢迎。英国考文垂摩托车制造公司和德国的艾泽纳赫公司分别购进专利,在本国组建了生产线。 

  摩托车出现后,立即在军事、邮电、交通等部门得到了广泛应用。

 

 








 











 

道奇战斧····史上最贵·55W美金之多··理论行驶600公里以上

 

 

 

 

 

Y2K这个车子在美国是卖185000美金   ,,,在中国400多万。。速度的话400Km/h以上 但还不是最快最贵的车子,,最贵最快的是  道奇战斧    克莱斯勒公司研发的  时速是 600Km/h以上  这个售价是55万美金在美国。



















 




    Y2K整车干质量高达226.8kg,但其装备的动力心脏却是直接用来推动贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车用的发动机。一架贝尔直升机装载6名全副武装的军人后,质量超过2268kg;一辆满载的劳斯莱斯C18的质量至少1500kg,不难看出Y2K的质量仅为贝尔直升机的1/10,劳斯莱斯C18的1/7,因此Y2K的比功率达到了令人瞠目结舌的1.052kW/kg,比转矩达到了令人眩晕的2.54Nm/kg,是贝尔直升机的10倍,是劳斯莱斯C18的7倍以上。显而易见,让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。事实上,Y2K的{zg}车速还可以提升很多。(贝尔直升机(海平面){zd0}平飞速度225公里/小时){以上信息来源百度百科}
    2008款Y2K具有大于400km/h的{zg}车速,但是符合欧美等大多数国家的交通法规,xx可以上路行驶,而战斧测试得出的600多的时速,已经超出了车辆安全行驶的限制,战斧现在只能是展出的“怪兽”,不能在道路上行驶,所以道奇出了这款车算是失败的,它只能创造了车辆行驶的极限速度的历史,而不是真正的道路魔兽。道奇战斧的速度并不是实际测试得出的结果,而是实验室测试得出的结果。因为缺乏导流罩和风挡也跑不了这么快,甚至极速都超不过Y2K。但是战斧的道奇VIPER V10发动机拥有8277cc的巨大排量,而体型和重量也比较大,在战斧上这款发动机发挥不到{jz}。
    Y2K并不是拥有摩托车引擎,而是一款由直升机改的引擎(阿里逊250涡轮发动机)。
Y2K资料显示至少可以达到400KM/H。跑一公里实际测试是14秒可以达到350km/h。但这个数据不是阿里逊250涡轮发动机的{zd0}的输出功率,{zg}时速具体能跑到多少,还无从查证。因为人实在承受不住高速行驶时带来的巨大风流。可以肯定的是只要有胆大的人,Y2K的性能永远能瞒足他。
而Y2K的发动机体型较小重量较轻但功率大的惊人。只要是可以燃烧的液体都可以让它跑,所以说y2k摩托车号称拥有世界最强劲的摩托车引擎。并不是单纯比速度上的的说法。

    美国MTT公司(Marine Turbine Technology){zx1}推出2008款Y2K涡轮喷气式超级摩托车具有超级强劲的加速性能,甚至可与L-39喷气式战斗机一比高下,并赢得了陆地上的“喷气机”,公路上的“航空母舰”等众多美誉。


  2008款Y2K具有大于400km/h的{zg}车速,但是符合欧美等大多数国家的交通法规,xx可以上路行驶;更为重要的是,Y2K不是代步工具,绝大多数人不具备骑乘能力,只有那些已经具有超级摩托车赛车骑乘经验的{dj1}高手,并通过适当地技巧训练后,才能充分享受Y2K带来的无穷乐趣。


  2008款Y2K直接应用MTT公司设计生产的阿里逊(Allison)250涡轮发动机。只要起动发动机,排气管内马上涌出雄浑有力的排气声浪,汹涌的动力喷薄而出。2000r/min时可爆发出575.8Nm的强大转矩;5200r/min时可释放出238.6kW的惊人的功率,而发动机质量却只有60.75kg,作为全世界量产摩托车中是动力最强大的发动机,已经荣获吉尼斯世界纪录。


  尽管2008款Y2K整车干质量高达226.8kg,但其装备的动力心脏却是直接用来推动贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车用的发动机。一架贝尔直升机装载6名全副武装的军人后,质量超过2268kg;一辆满载的劳斯莱斯C18的质量至少1500kg,不难看出Y2K的质量仅为贝尔直升机的1/10,劳斯莱斯C18的1/7,因此Y2K的比功率达到了令人瞠目结舌的1.052kW/kg,比转矩达到了令人眩晕的2.54Nm/kg,是贝尔直升机的10倍,是劳斯莱斯C18的7倍以上。显而易见,让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。事实上,Y2K的{zg}车速还可以提升不少。


  2008款Y2K集中应用了当代最{dj1}的高新技术,不仅是有史以来速度最快的量产车,而且外部造型、行驶稳定性、灵敏转向性、可靠制动性等各项综合技术性能都是出类拔萃的。


  a) 首先是{dywe}、鹤立鸡群的发动机,使用了劳斯莱斯C18高级轿车和贝尔直升机用发动机,基本上只要能燃烧的东西,例如柴油、煤油和8号喷射机燃料等都能让它运行。独特的排气声浪更是非常诱人,比无数车迷推崇的哈雷车或杜卡迪车的排气声更具诱惑力。骑上这辆乐趣十足的摩托车,有点像在陆地上开喷气机,开启节流阀就会听到这独特的声音,然后看到的是涡轮发动机喷射出的惊人火焰。


  b) 该车的悬架、摇架等大型受力构件已经全部采用航空级高强度铝合金压铸件,不仅质量小、强度高,而且刚性{jj0},xx可以承受高速行驶和急剧转向时产生的强大拉伸力和扭曲力。


  c) 威风凛凛的全封闭式运动跑车造型,外覆盖件已经全部采用当代{zxj}的流线型碳纤维材料制成,经多次风洞试验后,具有极小的空气阻力。前整流罩上2只高亮度氙气前照灯,透着犀利、威武与果敢,神采奕奕,可将黑夜瞬间照耀如白昼,较大幅度提高夜间行驶安全性。


  d) 敦厚结实的55mm倒置前叉,前伸角仅为27°,野性十足,减振性能超强;与后部粗大的铝合金摇架及可调式油气单筒减震器组成的后悬架系统相配合,使整车具有{jj0}的减振性能,大幅度提高了行驶稳定性和高速转向能力。


  e) 功能齐全的LCD彩色液晶显示屏以及触摸式智能起步点火系统等,散发着浓郁的时代气息,给人以力的激情和美的享受。晶莹剔透、灼灼生辉的特大型LED尾灯中安装有{zxj}的摄影机和激光雷达测速仪。激情四射的LED尾灯与下部粗大的涡轮发动机排气管喷射出的火焰相映成辉,营造出醒目的视觉效果。f) 该车的制动性能同样非常优越,前轮采用320mm超大直径双盘,浮动式4活塞制动卡钳液压制动器;后轮也采用超大直径320mm单盘,浮动式4活塞卡钳液压制动器,具有强大的制动力,xx可以驯服狂放不羁的Y2K烈马,确保高速制动安全。











 

 

 

 





 

 

 

 

 





男人的·如意坐驾·

 

 

 

 

 

 

 






 

 

 



 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 





 

 

 

 

 

 

 

 





 

 

 

 

 


 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





 

 

 

 

 



 

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