扩孔系数是指灌注桩施工时实际混凝土浇筑体积与理论混凝土浇筑体积（按设计桩身直径计算的混凝土体积）的比值（即V实际/V理念），根据有关规定钻孔灌注桩的扩孔系数不得小于1，在保证设计桩长与桩径的情况下，扩孔系数控制越合理，混凝土浪费越少，经济效益也就越高。目前，永蓝高速公路桥梁桩基施工全面展开，如何有效地控制冲击钻孔灌注桩扩孔，减少混凝土浪费，从而节约施工成本是一个值得探讨的问题。

冲击钻孔施工中影响其扩孔的因素较多，在施工中因根据不同的地质情况，分析影响扩孔的因素，并制定相应的降低扩孔系数的措施。

1、钻机就位

钻机机座必须安置在平整坚实的地面上，不得产生不均匀沉陷。如果钻机在冲孔施工中机座发生倾斜沉陷，必然导致钻孔倾斜，在校正钻孔倾斜度时，会增加扩孔，从而增加混凝土的实际浇筑量。

2、钻头直径选取

钻头直径大小直接影响成孔孔径，选用适当的钻头直径，避免成孔直径超过设计桩径，是控制冲击钻孔扩孔的一个重要因素。根据设计桩径和地质情况选取适宜的钻头直径，一般情况下按下述要求选取钻头直径：

钻头直径的选取除了按上述一般情况选取外，还应不断根据实际钻孔施工中扩孔情况，对钻头直径进行调整。

3、泥浆控制

冲击钻孔施工中，泥浆的功能是护壁和浮渣。泥浆在保证正常钻进速度及防塌孔、堵漏要求的前提下，泥浆的稠度偏稀将会使泥浆护壁厚度偏薄，孔壁局部易出现塌孔，使得成孔孔径相对加大，从而增加砼浇筑量。

泥浆稠度的控制指标有泥浆相对密度和粘度，分别用比重计和沾度仪检测。在冲击钻孔施工中，从泥浆制备到整个钻孔过程中应对泥浆稠度指标随时进行检测，并根据地层情况和地下水情况及时进行调整，确保泥浆护壁质量，从而减少扩孔。冲击钻孔施工中，建议将泥将相对密度控制在1.2～1.4间，粘度控制在22～30Pa.s间，其具体数据现场实际情况确定。

4、根据不同地质情况调整钻进速度

在易坍塌地层钻孔施工时，如钻进速度过快，泥浆质量不高，易产生局部塌孔，从而造成局部桩径增大，增加混凝土浇筑量。钻孔过程中钻机操作人员应加强对出渣的观察，如发现进入砂砾土和卵石土等易坍塌层时，除了加大泥浆稠度外，同时改小冲程钻进，待穿过此层后恢复正常钻进速度，可有效避免塌孔，从而减小钻孔局增大扩孔。

冲击钻施工中，如遇到倾斜岩面时，向孔内抛片石，同时减小钻进速度，改用中小冲程钻进，待冲锤全部进入岩层后恢复正常钻进速度，避免出现钻孔倾斜和卡钻等事故发生，从而增加扩孔。