2010年02月10日    作者：王毅

戴上头盔、披上雨衣、载上家人，回家过年。春节临近，由佛山、东莞、广州等珠三角返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”，沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们或成群结队，或独自单骑，车上大多数是小两口，或者带一个小孩，成了春运交通线上一道道特殊的风景。

面对经济收入的窘迫，为了省几百元钱的路费，10万名农民工只能选择带有风险的骑摩托车回家方式，有媒体称这是一道特殊的风景，但在更多的局外人看来，这却是一道饱含着辛酸与无奈的风景。

谁不想以快捷的方式舒舒服服地回家呢？谁不想在{dy}时间就返回家中与亲人们共享天伦之乐呢？谁愿意在寒冷的季节里披星戴月踏上回乡之路呢？

然而，这一切的前提是经济上足够宽裕。在没有足够经济能力的背景下，恐怕只能选择最经济的方式踏上回故乡之路。

尽管我们都是普通人，但至少我们回家可以选择乘坐飞机，或是以高价票购买一张回家的卧铺票，至少我们不必因为舍不得花高价买票而选择骑摩托车回家，与这些农民工相比，我们显得多么幸福。

或许，对于那些农民工而言，最经济的方式就是最合理的方式，而骑摩托车回家对他们已如同一种习惯。尽管对于农民工群体，整个社会予以了xx与关心，但由摩托车大军返乡这一画面解读，恐怕不能说做得足够多足够好。

据记者调查，路近、票贵、票难买是催生摩骑返乡大军的三大主要原因。但在摩托车大军返乡的背后，隐藏的其实是一个流动大军整体利益分配的缺失。如果各个方面都能予以这个群体更多的关心与帮助，那么谁还会拖家带口骑着摩托车踏上回家的路？