前天看到网络上的一条新闻，我感到了一种震撼。新闻如下：

南方日报2月9日报道：

戴上头盔、披上雨衣、载上家人,回家过年。春节临近,由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”,沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们穿着厚实的棉衣,结实的绑腿,棉质护膝,防风头盔,皮手套,或成群结队,或独马单骑,车上大多数是小两口子,或者夹带一个小孩,奔驰在国道上,成了春运交通线上一道道特殊的风景(如上图,赵杨摄)。

“摩托车返乡大军”,只有一个目的，那就是为了省钱。

在中山打工的小周和小张两个人轮流开一辆车,一起结伴而行回广西的贵港老家,他们告诉记者,直接回老家的火车没有,如果坐大巴两个人的费用就是600元,而开摩托车回家,算上油费、过路费等开销一共也就100元,能省5/6的开销,要是算上来回的费用,一共能省1000元。他们告诉记者,他们两个这样结伴而行已经四五年了,开摩托回老家最多也就10小时,所以也不是很累,这种回家方式比较划算。

我分别查了一下几个地方的里程，以平均每小时50公里计算了一下：从东莞到成都大约2590公里，需要50个小时左右；到贵阳大约1400公里，需要30小时左右；到南宁大约760公里，到长沙大约680公里，需要13小时左右——这些农民工，绝大多数携妻带子，在那遥迢的回家路上，伴随着他们的不仅有凛冽的寒风，还有交通肇事的危险。

令人感到些许欣慰和感动的是：为了确保他们能够顺利返乡,我省2万多交警上街,疏导指挥,在雨雾等恶劣天气还专门用警车为“摩骑大军”开路,沿途护送,同时还在路上设置专门休息点,为摩托车骑乘人员提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服务,为确保群众安全返乡服务。如果遇到雨雾等能见度低的恶劣天气,交警部门还要派出宣传车,利用高音喇叭喊话,提醒摩托车驾驶人注意减速,安全行驶。

我一厢情愿地想，国家的GDP每年都在增长，能不能拿出一些钱来补贴给交通运输部门，让春节期间回家的农民工享受半价车票呢？其实这些钱都是劳动者的剩余价值，国家少一点点征收，给劳动者多一点点回馈而已。