：转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及

 在印度，罗马尼亚，墨西哥和中国的全球涂料店正在推出了福特汽车专用漆技术，不仅节省时间和金钱商店的过程，但会减少在高品质的产品对环境的足迹和结果。 福特将继续在执行美国的新技术，其{lx1}地位，准备推出其在密歇根州韦恩装配厂在密歇根州进程的启动

     “我们三湿涂料技术是成本效益。这是环境无害。 和它产生持久的，高质量的汽车画说：“布鲁斯Hettle，执行董事，全球制造工程。 “ “这再一次说明，我们正在实施例如世界{yl}的制造都在北美及世界各地。”

     关于技术
     湿涂料技术是一种结合的过程和产品，已足以让福特汽车公司重组在全球范围内的喷漆车间。 领导方式是高固含量，溶剂型涂料配方由福特和供应商，生产比现有的水性和溶剂型涂料发达国家减少排放，但使福特维持其业界{lx1}的长期涂料的耐久性。

     一个自动化的应用过程中xx了油漆店的准备阶段，允许油漆的三个层次-底漆，基地和搪瓷-适用，无需人工干预后，一个又一个，而每一层还是湿的。其结果是一个出色的产品，提供节省时间-特别是在过程大约20至25的时间减少百分之， -以及在可持续发展领导地位。

     随着供应商，福特汽车公司开创了高固体涂料的发展，成功交付的质量和耐用性和会议的片式电阻，抗划伤性，蚀刻性，耐用性和出色的外观的所有公司的行业{lx1}的优质涂料指标。

     福特是{dy}个OEM，以推行其在俄亥俄州的装配厂的试验发射技术。在那里，工厂人员的监督下对200辆福特Econoline -这在他们的记录上的 {dy}个月为U公路拖运卡车四十〇点零零零万英里-使用该技术的耐久性，并指出他们仍然期待从工厂新鲜。

    “耐用性都好，福特的业绩期望，客户使用过程中，我们xx行业，说：”蒂姆魏因加茨，油漆材料和战略管理位。 “这不只是行业标准-这是福特汽车公司的标准。”

     由于科技的差异-包括机械加工，设备和相关的污染物xx，增加生产线的速度-有6000万吨，每年减少二氧化碳排放量较8000水性系统和每年减少二氧化碳排放量吨相比，传统的高溶剂型体系。 此外，还有是一种挥发性有机化合物（VOC）处理有关的排放减少百分之五。

     该公司将扩大其在北美的成功，推出了装配厂，在密歇根州韦恩，密歇根州，现在正在改良后的小型车的生产过程。此外，更环保油漆过程将在印度展开制造基地，在克拉约瓦汽车涂料设施，罗马尼亚;库奥蒂特兰，墨西哥和中国。

     “这是一个干净，有能力的过程，”魏因加茨说。 “它继续证明其价值，一次又一次。”