董老师，我想请教个技术性的话题，现在很多车友喜欢换车的轮胎和车轱辘，而且一般是加宽轮胎以增强抓地力或者改变扁平比例等。虽然有的车换了胎后是好看了，性能也更好，但是如果换不好的话也会带来危险，您能否抽空总结一下怎么换胎的原则。还有如果换胎了，对汽车原始的电子传感器的影响等，比如ABS和EBD的参数是否也需要调整，还有4轮定位和胎压之类的。因为车本身就是个代步工具，是要跑的，和地面接触最多的就是轮胎，为了安全性考虑，该怎么换胎和轮毂，我想这个问题也是很多车友关心的。如果能做个专题{zh0}了，另外，我觉得翼神的胎是不是厚了点，如果这个车要改胎怎么换？因为蓝瑟EVO毕竟是改装{zw}啊，呵呵。

    回复：高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。但一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的{zj0}规格。如果车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。 翼神的厚胎能换来不错的舒适感，如果希望运动得更彻底的话，最多换成225、50、17的轮胎。轮毂每加大一个级别的直径，则轮胎的扁平比要降低一个单位。以此类推，所有的车换轮胎都是这样。

    涛哥你好，经常听你滴节目。最近准备买辆车，10W能把所有的搞定 现在看中了斯柯达晶锐1.4MT精致 和奇瑞的A31.6手豪  请涛哥帮忙分析哈。

    回复：晶锐是精致的小车，质量稳定，内饰精细，一些小资情调的车友应该选它。奇瑞是空间宽大的车型，xxx高，但毛病不少，可贵之处是安全配置还比较高。如果喜欢开车的朋友可以考虑奇瑞。

    我非常喜欢你的节目，原来我自己有一台标致206的小车，7月份准备在买一台车，经常收听你的节目，受你的影响，也比较喜欢德系车，请问一下董涛哥哥，速腾1.4tsi  英朗  翼神   应该选那个车型呀排量应该选那种的？感谢指导了

    回复：都是运动性能很不错的车型。如果确实喜欢加速推背的话，都应该选他们动力{zh0}的车型，比如英朗1.6T、翼神的2.0。速腾1.4TSI的燃油经济性表现是最出色的，动力还很猛。

    涛哥，你好 {dy}次来你的博客留言，很高兴。我刚买了一辆 斯柯达 昊锐2.0T的车子，我想说下我的感觉，和大家分享，优点我就不多说你是行家，我不敢在你面前班门弄斧。只说我最不喜欢的。{dy}，刹车很软，每次都有点刹不住的感觉。4S店说正常。第二，就是很白痴的导航，地图选择麻烦，又不详细，只能选择道路，没有一切标识， 基 本上没怎么用过，说是什么进口导航，我看不如国货。第三，车胎小，转弯，倒车 需要很大空间，很想改大点。。。。。我现在才跑了不到2500公里，车子我不是很懂，想请教下，我该注意些什么，添置些什么，4S店要我考虑下他们的燃油添加剂，你认为我该不该加！新车我加过一次，感觉比现在声音好。

    回复：如果新车的话，我是不建议添加任何添加剂的，没有必要。有时候加得不好，还对发动机的健康不利。

    我非常不同意今天徐先生的观点，说什么吉利收购沃尔沃之后沃尔沃就成垃圾了，我认为国内车企可通过海外收购来吸取国外车企的优势从而提高自身的竞争力，看看日系车，他们不就是很好的例子吗，丰田收购凌志，本田收购阿库拉。。。。，没有任何一个企业这建立之初就是强大的，收购是一种让自己变强大的方式，是取人所长补己之短，不知道这位先生为什么会这样说。同时希望比较一下悦动和凯越

    回复：换装新发动机后的悦动在动力和燃油经济性方面的表现要比凯越好很多，我推荐悦动。

    请问斯柯达晶锐1.4AT和本田锋范1.5AT那个车驾驶起来感觉更舒适安静？谢谢

    回复：锋范的发动机要好一点，晶锐的变速箱级别更高。从静音表现来看，我认可晶锐。

    董涛，你好！感谢在拥堵的下班路有你舒畅节目的伴随。四十岁男在C5尊雅和新领驭1.8T及迈腾1.4T三者之间犹豫，最注重车的安全性能，还是请你拿拿主意。谢谢！

    回复：讲安全性能我还是首推迈腾。激光焊接车身在被动安全方面的作用还是相当大的。

    涛哥，请问一下克鲁兹买他1点6的手动还是1点8的自动好啊！麻烦你把他1点6和1点8的发动机，他的手动和自动变速箱作一下点评。手动变速箱有没有吸入感？

    回复：科鲁兹还是应该买自动变速箱，一来是6速的，二来和发动机的配合比较好。手动挡用的就是凯越系列的，吸入感就谈不上了，很普通的手动变速箱。在1.6和1.8两个排量之间，我觉得还选择1.8的更好一些。两款发动机的技术水平是一样的，而且在市内低速下感觉区别不大，但1.8毕竟高速动力储备更足一些，而且在夏天开空调的时候区别更明显。

    涛哥你好，听你节目有段日子了，快过年了先跟你说声新年好，近段时间想入手思域1.8或者科鲁兹1.8、就是在这2款中徘徊不定。想请教下这2台车从发动机变速箱的搭配，操控性。油耗给点评价。有朋友叫别买美国车。我现在就是拿不定注意。想入手台15万之内的车、看了你对翼神的评价又开始心痒痒了、希望给点意见。

    回复：尽管科鲁兹的车变速箱级别比思域更高，但实际驾驶感受，思域的提速更加轻快，它注重了低速环境下的大扭矩输出。另外科鲁兹的内饰也不如思域更精致。

    我现在不知道是买轩逸好还是买408好？能否给些意见

    回复：从发动机和变速箱的配置来看，再从燃油经济性和乘坐舒适来看，肯定是轩逸更好。但如果要谈车内空间、安全性能和底盘性能，那一定是408好了。

    董哥你好，谢谢上次的回复！现开一辆07年2.0手动速腾，一直很满意没有换车的意思，毕竟才刚刚满4万公里。可是在网上幻想十代EVO的时候发现了东南的翼神，再听董哥的试驾点评，对全进口的4B11、CVT还有超硬的避震、19万的价格，{dy}次觉得EVO离我这么近，那种怦然心动的感觉大学毕业后就很难找到了。可惜老爸对东南印象很差，而且本人也对汽车里面充满了泡沫和纸板对东南十分失望，所以请董哥帮我对用我们家的老速腾抵SSSS店（10万）换顶配小翼，分析个得与失吧。用来劝我爸，我本人认为不存在失，但老速车主还是我爸的名字。。。。

    回复：从整车的级别来看，这次换车并没有本质提升。但从一个爱车的人来说，你花了不多的钱圆了自己的一个EVO梦。你就跟你爸这么说，首先变速箱发动机都是进口的，质量好。然后，顶配翼神的配置超过了很多20多万的B级车，几乎该有的都有了。

    我的307是1.6升的自动挡。目前跑3万公里，可油耗一直是11.6升，最近做了保养给新手开，油耗到了13升。是车出问题了吗？

    回复：你说是新手开得，那么这恐怕是驾驶习惯所带来的高油耗。因为保养是不会把油耗搞大的。

   前不久买了一辆骐达，在网上查到一些资料，是属于车身加强件改装的。因为骐达这样的车，车身比较高、地盘也不硬派，在转弯时车身倾斜的感受特别严重。于是在一家专业的改装店，给它加装了一根引擎舱平衡杆，前轮避震塔顶平衡杆（俗称：前顶吧）！加装以后，车子转弯时的感受明显有区别，但这个区别是改善还是没有改善，具体说不上来，觉得前避震变硬了一些。首先，{dy}个加装这个平衡杆，有好处吗?是利大于弊呢？还是说这类东西毫无用处，根本就不适合加装？另外，如果您对这个加强件的作用是肯定的，那么是否根据自己的需要还可以加装底盘部分的加强件呢？

    回复：我觉得顶吧的作用是很明显的，就像一只凳子，当你发现坐上去摇摇晃晃的时候，在几条腿之间钉上板子，这把凳子就稳当些了。顶吧就是起这个作用的，它让发动机舱的变型更小，悬挂的表现也更加硬朗。顶吧是个利大于弊的改装件，底盘其它的加强件我看就没有必要多搞了。

    董涛你好，我现在打算换个车，喜欢神行者2 TD4 HSE,请问后期保养维修费用高不高？我现在开的是天籁2.5{lx1}版，09年10月份买的跑了1.9万公里没有任何事故 。请问现在卖的话能卖多少钱？

    回复：柴油的比汽油的保养费用高一些。神行者2平均保养一次要两千多，算高的。你的天籁2.5{lx1}版，新车22万多，跑了4个月，估计要打个8.5折扣，市场价大概19万左右。

    董老师，您好，经常在下班路上听您的节目，感觉您讲的特别棒：最近想买车，之前请您比较了速腾和思域，真是麻烦您了，还请您帮忙分析一下世嘉、福特斯、标致307（主要还是考虑到速腾思域有点小贵了，呵呵），哪个更适合我开。我和我老公30多岁，我是软件公司部门经理，老公是高校老师，车主要是我开（上下班和家庭使用，喜欢质感好、安全、耐看的车型。）我俩都不太喜欢日系车。听说世嘉、福特斯、标致都挺费油的，是这样吗？刚学会开车，本来想买自动档的，但是如果很费油的话，就有点不太经济了，但手动档又怕开不好，挺矛盾的，还有就是，对于新手来说，车子{zh0}有哪些配置啊（比如倒车雷达？），想听听董老师的高见

    回复：从你提到的几款车来看，世嘉、福克斯和307，明显世嘉的人气现在最旺。你比较关心质感和安全，恐怕这三款车从外型上，是世嘉和福克斯质感{zg}，内饰上，则都是差不多的水平，都不是很好的质感。在安全性上，三款车也没有明显差距。

    董涛你好！请问POLO三厢和新宝来，哪个质量更好一些啊？比如发动机什么的？空间是新宝来更大些吧？

    回复：新宝来的空间比POLO大很多。质量上POLO稍微好一点。发动机和变速箱也都差不多。

   涛哥：我于1月13日买了辆新车，目前行驶900公里，今日发现左前轮轮胎（锦湖）外壁有一个鼓包，到4S店维修人员说应该是个人行车时造成的，让我去做质量评估，4S店可能不会赔，由于未上牌，我一直在市内行驶，非常小心，没有遇到剧烈的颠簸，对于工作人员的答复我很不满意，如果在市内以30-40公里的速度就会造成轮胎损伤，上高速的话岂不是随时担心会爆胎，请问轮胎是否有三包，我应该怎样维护我的合法权益。另外，4S店一直没有把车辆合格证给我，导致我一直无法买全险，请问我该怎么办，谢谢！

    回复：轮胎鼓包的问题确实不好协调，因为轮胎和汽车整车都没有三包规定。轮胎属于易损件，鼓包的原因有一些是产品本身的问题，就是里面的钢丝或者斜纹布局部断裂，导致橡胶在高压气体的作用下鼓包。这种断裂通常会被厂家鉴定为轮胎受到了不正常的外力所导致。而我们消费者又拿不到证据证明不是外力导致。做质量评估更是麻烦。在这件事情上我们消费者肯定是弱势群体。我建议你吃点亏把轮胎换掉算了。关于4S店不给你合格证的事情，应该是4S店把合格证抵押给了银行。这肯定是侵犯了我们消费者的合法权益，可以向工商部门投诉，并且在媒体上公开点名批评这家4S店。