干线钢管（弯管）运输保管规范

本标准规定了陕京二线管道工程干线钢管、弯管的运输及装卸保管技术要求。

本标准适用于陕京二线管道工程干线Φ1016钢管及弯管，从防腐管出厂（进口裸管及防腐管疏港）到施工布管前的钢管、弯管运输、装卸和保管过程。

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的{zx1}版本。凡是不注日期的引用文件，其{zx1}版本适用于本标准。

Q/SY JS0020-2003钢质管道三层结构聚乙烯防腐层技术标准

Q/SY JS0034-2003非腐蚀性气体输送管道内覆盖层推荐做法

Q/SY JS0033-2003陕京二线管道内壁减阻覆盖层补充技术条件

Q/SY JS0017-2003陕京二线工程用螺旋缝埋弧焊管技术条件

Q/SY JS0018-2003陕京二线工程直缝埋弧焊管技术条件

3.1　装卸

3.1.1　装卸操作人员应有相应的操作资格证。

3.1.2　装卸宜使用10吨以上龙门吊或25吨以上汽车吊。

3.1.3　钢管的装卸必须使用尼龙吊带或专用吊钩，吊钩的载荷应不小于钢管重5倍的安全系数，钩宽应不小于70mm，深度应不小于60mm，吊钩与管内壁接触面应做成相应弧度。吊索的破断拉力不应小于管重5倍的安全系数。

3.1.4　吊钩宜使用U型吊钩，加柔性内衬吊钩不应有任何变形和裂纹缺陷。

3.1.5　装卸操作应轻起轻放，避免钢管与其它物体相互碰撞或磨擦。操作现场需要有专人指挥，操作人员应在危险区域外，在安放吊钩和摘除吊钩时，应避免吊钩撞击管体，摘钩时应两个人同时摘钩，手提吊钩移离管体。为避免有坡口的管端部在运输过程中损坏，应合理使用吊具。

3.1.6　管端坡口在吊装、运输时，必须采取保护措施，不得损伤。

3.1.7　吊装应采用柔性吊装方式，吊具可采用尼龙吊带或其他专用吊具，不得损坏防腐层。

3.2　防腐层保护

3.2.1　运输管子的货车不得有杂物，特别是那些尺寸和硬度可能在运输中擦伤管子，以及在运输或急速移动中造成管子在车厢内移动的物体。不应使用车底或车帮有金属突出物（如折弯或撕裂的部件）的货车。

3.2.2　每车管子都应进行柔性捆扎，管与管不得直接接触，防止运输过程滑窜、碰撞造成防腐层损坏。

4.1　铁路运输

4.1.1　每车厢装管不应超过6根，装车时管子对称堆放。

4.1.2　在车厢底部应垫有宽度不小于200mm，厚度不低于100mm木质支撑条。每车管至少使用4个支撑条，支撑条数量应为偶数，且均匀分布，管端距端部支撑条距离为1200mm～1800mm；支撑条上应铺衬压实厚度不小于20mm、宽度不小于200mm的橡胶条或草垫。禁止使用金属支撑条。

4.1.3　车厢应提供侧保护，以避免管子碰撞车帮。

4.1.4　装车时，车厢端部与管子端部之间的间隙至少应为250mm，以便装卸。

4.1.5　管子应用铁路部门认可的捆扎材料进行至少四道加固，加固间距均匀，捆扎材料和管体间应垫有柔性、厚度适宜的材料。

4.2　公路运输

4.2.1　承运车辆应符合公路运输规范要求，证照齐全，驾驶人员应具备长拖车驾驶经验。

4.2.2　车辆：板、架前端应安装不低于1400mm挡阻安全装置。拖架、板、厢、柱不得有突出硬物，专用托架、垫、衬应有防滑措施，防止运输中管子滑窜；车辆与管壁接触部位应用柔性材料（如：橡胶皮20mm以上）铺衬，防止损坏外防腐层。

4.2.3　钢管运输

4.2.3.1　钢管运输宜采用平板车辆，每车宜装运3根，严禁超过车辆额定载重量。

4.2.3.2　车厢底部及厚度要求按4.1.2执行，每车管至少使用4个支撑条，支撑条数量应为偶数，且均匀分布，管端距端部支撑条按4.1.2规定。

4.2.3.3　在拉运光管时，焊缝不能直接与车体、垫块接触，也不得直接与相邻管壁接触。

4.2.4　弯管运输

4.2.4.1　30°、45°弯管宜水平装运，装载方法见附录A中图A.1、图A.3；

4.2.4.2　30°弯管宜竖装运，运装方法见附录A中图A.2；

4.2.4.3　60°、90°弯管宜竖装运，运装方法见附录A中图A.4、图A.5。

4.2.4.4　管端的固定支架设在距离端约1/5处，其他支架应均匀分布以确保运输途中的稳定性。

4.2.4.5　60°、90°弯管运输时，弯管{zd1}点距地面距离不得小于300mm，并设有防护罩。

5.1  管在场地堆放时，场地应事先平整，垛位间应留出足够的装卸作业场地和安全通道，管子下面应垫有细沙土袋，两列沙土袋的距离宜为6000mm左右，管子离地面高度宜为200mm，钢管堆放高度不超过三层。管垛底层两端必须设有防滚装置。不同规格的防腐管应分别堆放；有损伤的防腐管应单独堆放并作标识。

5.2  裸管堆放相邻的钢管之间不应有金属与金属的接触，防止变形、损坏和腐蚀。

5.3  防腐管若露天存放9个月以上时，应用不透明的遮盖物对防腐管进行保护。

6.1  管帽和管端保护器

6.2  防腐管出厂（进口防腐管疏港）前应有相应的防止内覆盖层被污染和破坏的措施（如管帽）；在管端应安装管端保护器。

6.3  防挤压护圈

防腐管从防腐厂下线检验合格（进口防腐管从卸船后堆放）开始，在防腐厂每根管子均需用不小于20mm厚的护圈（材质可为橡胶或塑胶）至少2个均匀套在管子上，以防堆放、运输过程中管子与车厢、管子与管子之间由于碰撞而发生损伤。

7.1  为了明确各阶段的责任，防腐管到中转站后，中转站应对到货防腐管逐根验收，验收内容包括数量、规格、完好情况等，并登记造册。将验收结果三日内书面通知发货单位，损伤的防腐管由发货单位负责修补。

7.2  由中转站往各施工单位汽车发运防腐管时，装车后由承运人签认装运管清单，汽车装好后防腐管的完好就由承运人负责。

不符合要求的防腐管，中转站不能装车外运，承运人有权拒绝装车，破损管必须修补合格再运。

装卸操作应符合国家起重作业的有关规范和规定。

附　录　A                    

（资料性附录）

陕京二线钢管（弯管）规格 

A.1

表A.1  钢管规格

A.2

表A.2  弯管规格

图A.1~A.5为弯管水平或竖直示意图。

图A.1  30度弯管水平放置示意图

图A.2  30度弯管竖直放置示意图

图A.3  45度弯管水平放置示意图

图A.4  60度弯管竖直放置示意图

图A.5  90度弯管竖直放置示意图