车辆的位置信息是任何物流管理系统必须依赖的基础信息，不知道车辆的位置信息系统就无从发挥作用。在国外发达国家，这一信息的采集是通过GPS系统来完成的。 但这一基础条件在国内却成了难以逾越的门槛，因为国内的物流企业都会调用社会运力，而往个体车辆上安装GPS终端是行不通的。
北京怡和佳讯的“运力整合管理系统——管车宝”创造性的应用xxxx技术，彻底解决了这一问题。个体司机都有手机， 并且大部分情况下司机都是和车辆在一起的，因此通过xxxx就可获知车辆或货物的位置。定位技术的创新只是“管车宝”的一个必要基础， 作为目前{wy}一款针对国内公路运输行业的需求开发的系统，“管车宝”已经拥有了一万多家物流企业用户，这些用户使用“管车宝”整合的个体车辆已超过 40多万台。“管车宝”的每一项功能都在立足现实的基础上兼顾了行业发展的趋势，切实成为物流企业整合社会运力谋求自身发展的利器。
组建虚拟车队为企业积累合作运力
任何一个公路运输企业，其调用过的个体车辆都会达到相当大的数量。这些曾经顺利完成过企业委托的业务的车辆，已经具备了一定的信用基础。 但是这些车辆往往只有少数建立了与企业经常合作的关系，绝大部分再也没有与企业产生新的合作。这主要是由于如果司机不自动上门， 企业就无法了解他们的位置和状态，无法谋求再次合作的机会。
有了“管车宝”，企业可以要求每一个初次合作的个体司机注册到自己“管车宝”的虚拟车队中（注册只需司机发一个短信，没有任何其他费用）， 并详细记录司机的车型、箱型、惯常流向等车辆信息，和司机身份证、驾驶证、行驶证的证件信息（系统与公安部公民身份证查询验证中心联网， 可以实时验证身份证的真假）。这样企业就能将所有合作过的车辆积累在系统中，通过系统的定位功能随时都能了解所有车辆的位置分布， 以便再次与之合作，使这些车辆真正成为企业发展的有效资源。目前“管车宝”的企业用户当中，最多的已经积累了9800台车辆。
企业自身积累车辆的能力总是有限的，“管车宝”不仅仅是一个帮助企业整合运力的工具，同时也是直接提供运力资源的平台。 管车宝的网上车库目前已经拥有14万台个体车辆，可供用户企业调用。这些车辆一部分是“管车宝”直接发展的车辆会员，一部分是其他用户企业共享出来的。 所有车辆都拥有详实的资料和一定的信用程度。
快捷调度，提高效率
个体车辆与物流企业之间这种松散合作的关系，使得只有在时间、地点、货物流向这些条件都符合时，个体车辆才能接受企业的委托。 有了“管车宝”，企业的车辆调度就变得快捷高效：企业调度人员只要在自己的虚拟车队或管车宝网上车库中输入查询条件，立刻就能将当前位置、 车型以及惯常流向符合任务要求的车辆检索出来，并可立即将任务内容直接发送到司机的手机上。一般只要价格合适总会有司机接受任务。
在许多物流企业，往往车辆资源都分布在各分支机构，无法很好地共享。应用“管车宝”将使这种状况彻底改变， 因为所有运力资源都在管车宝系统中，任何分支机构只要按流程操作软件，都可以调集到各分支机构整合的车辆，这将极大方便企业在全集团范围内共享资源、 管理资源。
作业跟踪，加强管理
不仅是个体车辆，即便是企业自有车辆一旦装货出发以后，其在途的作业管理以前也只有一个方法，就是给司机打电话了解作业情况， 这样的做法费时、费力、费钱，同时司机开车接电话还容易造成事故。“管车宝”的运单管理功能，将显著提高作业管理的效率。 在“管车宝”的运单管理中录入新运单后，调度人员可以通过派车操作将承运车辆与运单关联起来。这样对所有的在途运单， 都可以清楚的了解运单的内容、承运车辆的资料，轻点鼠标即可获得任何一票运单{zx1}的位置， 同时司机可以通过简单的短信指令或手机内置菜单直接上报自己的作业状态（例如故障、到达等）， 这些状态会立即显示在“管车宝”系统的运单状态中。这样的功能无疑能够让企业的管理水平提升一个档次。
改善客户服务质量，建立企业品牌

                                                                                              ---管车宝 崔正平