通过锂与氧发生化学反应产生电流的锂空气电池尽管在蓄电量上比以往的锂离子电池提高了近9倍,但由于锂容易被空气中的水分氧化,如何延长其蓄电寿命成了研究难题。武田教授的研究小组用乙酸溶液作为锂与氧的催化剂,成功防止了锂膜在产生电流的碱化反应中遭到破坏。据称,充电30次以上电池仍能保持蓄电量。
研究小组今后将与电池厂商合作使锂空气电池大型化,争取在2030年前后开发出与汽油引擎动力相媲美的车用电池。(完)
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通过锂与氧发生化学反应产生电流的锂空气电池尽管在蓄电量上比以往的锂离子电池提高了近9倍,但由于锂容易被空气中的水分氧化,如何延长其蓄电寿命成了研究难题。武田教授的研究小组用乙酸溶液作为锂与氧的催化剂,成功防止了锂膜在产生电流的碱化反应中遭到破坏。据称,充电30次以上电池仍能保持蓄电量。
研究小组今后将与电池厂商合作使锂空气电池大型化,争取在2030年前后开发出与汽油引擎动力相媲美的车用电池。(完)
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