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在经历了几个月的疯狂进口后,新的一年铁矿石进口终于有所“收敛”。中国海关昨天公布{zx1}统计数据显示,中国1月进口铁矿石4662万吨,同比增长43%,但远低于上月的6216万吨,回落25%,是自2009年2月来的第二低位,仅略高于去年10月进口量的4550万吨,而当时正值中国为期一周的国庆假日。 而2009年12月份,我国的铁矿石进口量曾经是历史次高水平,铁矿石现货价格在去年12月份和今年1月份都处于非常高的价位,{zg}点达137美元/吨。Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇5 z8 `" H) i- a" H a0 y- T) L7 |
“去年12月份的进口量很多都是由于预期2010年长期合同价格大涨而进行的提前进口,超量进口推高铁矿石进口现货价格后,1月份的进口量有所回落也是正常的。”联合金属网的矿石分析师胡凯对记者分析。中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造, `; g; M- a1 U# A& |
此外,1月份的铁矿石进口量大减,与国内信贷紧缩和钢价随之走低也有一定的关系,钢厂采购积极性大打折扣,很多钢厂的铁矿石库存量可维持1至2个月的生产,采购报价也就随之降低。
1 b" ^! A8 r, z# |% }, Cwww.tribon.cn 在刚刚举行的中钢协新闻发布会上,中钢协常务副会长罗冰生就透露,目前中国62%的铁矿石需求通过进口来满足,而2009年中国铁矿石进口量较需求量高出8600万吨,进口过量还导致港口的货物积压,钢厂的库存居高不下,运输成本也随之走高。
: I" r" i# [% K8 m5 U; N! M龙de船人论坛 不过,国外的矿山巨头似乎并不担心中国进口铁矿石数量和价格的暂时回落。在昨天公布半年度财报期间,全球{zd0}的矿业公司必和必拓公司首席执行官高瑞思(Marius Kloppers)就指出,铁矿石需求极为强劲,主要由于中国的需求强于预期。“铁矿石现货价格接近当前基准价格的两倍,目前现货市场容量很大,流动性也很高。”高瑞思表示。
" F/ [. f; q# o/ T" X) P中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台 在公布半年度财报时,必和必拓同时透露,该公司上半财政年度的铁矿石总销量中约有46%的铁矿石是通过现货价格、指数定价或季度定价模式售出的,而上半财年铁矿石的平均售价较当前的基准价高约8%。
' t. e0 P) y% V3 Y; B8 G0 n中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台 为了给谈判施压并且预期新年度铁矿石谈判肯定涨价,国际三大矿山巨头依然在以去年钢厂违约减少长协矿的购买为由,放缓铁矿石的供应,这也是1月进口铁矿石减少的另一个原因。 |
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